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佳木斯公路波紋涵管(guan)的(de)管(guan)徑(jing)范圍(wei)是多少？

　我國使用鋼波(bo)紋管涵是從2001年以后，通過近幾年的市(shi)場(chang)開發(fa)，已在(zai)河北、內蒙古、青海、寧夏、新(xin)疆、西藏(zang)等省市(shi)區的公路建設中得到應用。涵管兩(liang)側(ce)回填應對稱(cheng)施工，分層回填，每層厚度為20cm。承(cheng)載能力不太高的普通地基(ji)，需設一定厚度的基(ji)礎。公路波(bo)紋涵......更(geng)多

2019-03-28

佳木斯鋼波紋涵管(guan)在拼(pin)裝(zhuang)時要提前(qian)做好哪些準備(bei)工作？

　直(zhi)至(zhi)從外(wai)觀(guan)看兩(liang)法蘭(lan)之間只有2—3mm的(de)(de)(de)縫隙即可(ke)。鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)在(zai)安裝時，拼接(jie)處(chu)必須清(qing)理干凈。以確保拼縫搭接(jie)緊(jin)密。在(zai)山(shan)區修建高(gao)(gao)速公路(lu)，為(wei)達到終的(de)(de)(de)設(she)計要求，深挖高(gao)(gao)填這種情況經(jing)常能遇到，因此產生的(de)(de)(de)高(gao)(gao)填方路(lu)堤下的(de)(de)(de)涵(han)洞工程越(yue)來(lai)越(yue)多。鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)在(zai)拼裝時要提......更(geng)多

2019-03-27

佳木斯(si)鋼波紋涵(han)管施工之前要做好的(de)幾件(jian)事

　應用(yong)(yong)有限(xian)元法分析不(bu)同(tong)的(de)(de)(de)工(gong)程(cheng)背景的(de)(de)(de)實際問題都可以(yi)歸結為離散(san)有限(xian)元模型(xing)，通過給定載荷(he)，定義初始、邊界條件，確定材料(liao)類型(xing)，分析求解(jie)，后處理出等一(yi)系列的(de)(de)(de)步驟(zou)來進(jin)行有限(xian)元仿真。鋼波紋涵管作為一(yi)種(zhong)彈性元件，它(ta)的(de)(de)(de)結構特點(dian)基本相似(si)，根據應用(yong)(yong)場(chang)合(he)和(he)工(gong)作方式(shi)不(bu)......更多(duo)

2019-03-26

佳木斯公路和鐵路鋼波紋涵管的施(shi)工方案(an)都在這里了

　鋼波(bo)紋管(guan)在焊接(jie)(jie)(jie)前先(xian)檢查待焊接(jie)(jie)(jie)管(guan)材兩端面是否切割(ge)平(ping)整(如端面不(bu)(bu)平(ping)整，應(ying)進行修)。將待焊面控(kong)制在管(guan)材波(bo)谷居中(zhong)位(wei)置，兩被焊管(guan)材調(diao)正到同一軸線(讓管(guan)材斷開(kai)部(bu)位(wei)盡可能對齊)；接(jie)(jie)(jie)口處需留1-3mm間隙，以(yi)便于焊接(jie)(jie)(jie)(但更(geng)大(da)縫(feng)隙一般不(bu)(bu)超(chao)過5mm)。若(ruo)達不(bu)(bu)到......更(geng)多

2019-03-25

佳木斯(si)怎樣更好地(di)發揮鋼(gang)波(bo)紋涵管的結構(gou)優勢？

　免(mian)除了(le)砼澆筑(zhu)、鋼筋焊接(jie)等(deng)工序，對(dui)周(zhou)邊噪聲污染較(jiao)少，并(bing)且放棄了(le)常規建(jian)材，如(ru)水(shui)泥(ni)、砂、石子、木材等(deng)，其環(huan)保含義深遠。管(guan)節銜(xian)接(jie)選用柔性對(dui)接(jie)卡箍銜(xian)接(jie)，避免(mian)了(le)傳統法蘭盤剛性銜(xian)接(jie)的缺(que)陷，不(bu)只節省(sheng)了(le)很多銜(xian)接(jie)螺(luo)栓，并(bing)且裝置拆開、管(guan)身調整更(geng)為(wei)簡便(bian)方便(bian)。鋼波紋......更(geng)多

2019-03-22

佳木(mu)斯橋梁(liang)鋼波(bo)紋涵(han)管對周圍(wei)生態環境如何(he)進行保(bao)護？

　鋼(gang)波紋(wen)(wen)涵(han)管采用(yong)標準化(hua)設計、工(gong)廠加工(gong)生(sheng)產，生(sheng)產不受(shou)環境影響(xiang)，進行(xing)集中(zhong)工(gong)廠化(hua)生(sheng)產，生(sheng)產周期(qi)短，實用(yong)于質量要(yao)求高，工(gong)期(qi)緊，基礎差(cha)的工(gong)程(cheng)項目。鋼(gang)波紋(wen)(wen)涵(han)管施(shi)工(gong)中(zhong)只需要(yao)對(dui)(dui)基礎進行(xing)砂礫回(hui)填(tian)處(chu)理，對(dui)(dui)進出口進行(xing)混凝土或砌石(shi)施(shi)工(gong)處(chu)理，對(dui)(dui)砂、石(shi)材、鋼(gang)筋等用(yong)量小，......更(geng)多(duo)

2019-03-21

佳木斯鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管對工作環境(jing)的溫(wen)度要求有哪些(xie)？

　鋼波(bo)紋涵管的(de)(de)耐(nai)腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)性取決(jue)于鉻的(de)(de)含量，當(dang)鉻的(de)(de)添加(jia)量到10.5%時(shi)，鋼的(de)(de)耐(nai)大氣腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)性能顯著增(zeng)加(jia)，但鉻含量更高(gao)時(shi)，盡管仍(reng)可(ke)提高(gao)耐(nai)腐(fu)蝕(shi)(shi)(shi)性，但不明顯。原因是用(yong)鉻對鋼進行合金化(hua)(hua)處(chu)理時(shi)，把表面(mian)(mian)氧化(hua)(hua)物的(de)(de)類(lei)型改(gai)變成了類(lei)似(si)于純(chun)鉻金屬上形成的(de)(de)表面(mian)(mian)氧化(hua)(hua)物。鋼波(bo)紋涵......更多(duo)

2019-03-20

佳木斯(si)一套(tao)完整(zheng)的鋼波紋涵管施工流(liu)程(cheng)

　為便(bian)于板的加工制(zhi)作(zuo)(zuo)，結構的安裝(zhuang)連接(jie)，提高板的制(zhi)作(zuo)(zuo)精(jing)度(du)，板材的尺(chi)寸宜(yi)適應不同管徑的需(xu)要，以形成系(xi)列(lie)化(hua)。板的厚度(du)隨(sui)結構跨徑的大小變化(hua)，板厚可選用2.5~8mm。板的尺(chi)寸和厚度(du)鋼(gang)制(zhi)波紋(wen)涵管的材料(liao)主要有鋼(gang)質(zhi)波紋(wen)板材和高強度(du)螺栓連接(jie)組成，其中(zhong)鋼(gang)質(zhi)波紋(wen)......更(geng)多

2019-03-19

佳木斯(si)鋼波紋涵管(guan)施工技術指南施工人員要注意啦

　洞口鋪砌及(ji)護(hu)坡防護(hu)鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵(han)管(guan)兩(liang)側(ce)的部位回填采用(yong)級配良好的天然砂礫或(huo)級配碎石。在管(guan)身更大(da)直徑兩(liang)側(ce)50cm范圍內使用(yong)小(xiao)型夯實機(ji)械(xie)夯實，以避免壓路機(ji)等大(da)型機(ji)械(xie)設備對管(guan)涵(han)的撞擊(ji)。填筑(zhu)必須(xu)在涵(han)管(guan)兩(liang)側(ce)同步(bu)對稱進行，兩(liang)側(ce)的回填土高差不得(de)大(da)于(yu)30cm。鋼(gang)波(bo)(bo)......更多

2019-03-18

佳(jia)木斯鋼波(bo)紋涵管的伸展能力在工程施工中(zhong)的作用是什么？

　鋼波(bo)紋涵(han)管涵(han)洞兩側經過低(di)洼積(ji)水(shui)地(di)帶時，需求先設置圍堰、抽排積(ji)水(shui)，必要時還需求肅清換(huan)填局部淤(yu)泥。對公路(lu)涵(han)洞來(lai)說，涵(han)洞的(de)不(bu)平(ping)均沉降是(shi)其毀壞的(de)主(zhu)要方式(shi)之一。從資料(liao)與(yu)構(gou)造和功用的(de)實質關系(xi)上剖析(xi)，采用柔性(xing)、高強度(du)的(de)鋼波(bo)紋管涵(han)洞，不(bu)只(zhi)具有順應地(di)基與(yu)根底......更多

2019-03-15