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佳木(mu)斯鋼波紋(wen)涵管(guan)適應沉(chen)降(jiang)變形的能(neng)力簡介

　軟土(tu)地基的(de)(de)處(chu)理方案處(chu)理原則，鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵后(hou)期維護方便(bian)，金(jin)屬波(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)在相當一部(bu)分環境下甚至不(bu)用維護，金(jin)屬波(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)明顯降低后(hou)期運營(ying)成本。鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵良好(hao)的(de)(de)導(dao)熱性對凍土(tu)區的(de)(de)路基擾(rao)動小，地基穩定(ding)；鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)由于其軸(zhou)向波(bo)紋(wen)的(de)(de)存(cun)在,使(shi)得徑向承載(zai)力大大提高，同......更多

2019-06-27

佳木(mu)斯鋼波紋涵管的應力(li)腐蝕(shi)和抗疲勞性(xing)解析(xi)

　八字翼墻(qiang)(qiang)(qiang)配(pei)合(he)路(lu)(lu)基邊(bian)坡設置(zhi)，工作量較(jiao)小，水力性能好，施(shi)工簡(jian)單，造價較(jiao)低，因而是常(chang)用(yong)的(de)洞(dong)口形式(shi)。2端墻(qiang)(qiang)(qiang)式(shi)(又(you)稱一字墻(qiang)(qiang)(qiang)式(shi)）洞(dong)口建(jian)筑(zhu)為垂(chui)直涵(han)洞(dong)縱軸線、部分擋住路(lu)(lu)堤邊(bian)坡的(de)矮墻(qiang)(qiang)(qiang)，墻(qiang)(qiang)(qiang)身高(gao)度由涵(han)前壅水高(gao)度而定，若兼做路(lu)(lu)基擋土(tu)墻(qiang)(qiang)(qiang)時，應按擋土(tu)墻(qiang)(qiang)(qiang)需(xu)要的(de)高(gao)度確定。......更多(duo)

2019-06-24

佳木(mu)斯(si)焊接鋼波紋涵管(guan)需要采取哪些保(bao)護措施(shi)？

　鋼(gang)波紋(wen)(wen)管涵要(yao)掩蓋維護，避免風吹雨淋使其提早老化(hua)。波紋(wen)(wen)管涵接(jie)頭(tou)的辦法(fa)：波紋(wen)(wen)管涵接(jie)頭(tou)處要(yao)外包(bao)0.3米長的大號波紋(wen)(wen)管，而且兩端頭(tou)要(yao)對半(ban)擰緊(jin)，中心不得留(liu)(liu)有空地。為確保中心不留(liu)(liu)空地，應(ying)在兩接(jie)頭(tou)端頭(tou)處做好符號。做好后要(yao)用膠帶(dai)包(bao)裹緊(jin)密，以防漏漿。焊接(jie)鋼(gang)波......更多

2019-06-14

佳(jia)木斯填土過(guo)程中怎樣防止鋼波紋(wen)涵管變形？

　按照鋼波紋(wen)涵管安裝要求在(zai)基(ji)礎上(shang)預(yu)留3-6‰的(de)(de)預(yu)拱度埋設于(yu)(yu)一(yi)般土(tu)質地基(ji)上(shang)的(de)(de)波紋(wen)管，經過一(yi)段時間后，常會產生一(yi)定(ding)的(de)(de)下(xia)(xia)沉，而且往往是管道(dao)中部大于(yu)(yu)兩端。因此，鋪設于(yu)(yu)路堤下(xia)(xia)的(de)(de)波紋(wen)管的(de)(de)管身要設置(zhi)預(yu)留拱度。其大小根據地基(ji)土(tu)可能出(chu)現的(de)(de)下(xia)(xia)沉量，涵底縱(zong)坡和填(tian)土(tu)......更多(duo)

2019-06-12

佳木斯(si)怎樣計算(suan)鋼波(bo)紋涵管的有效(xiao)面(mian)積(ji)？

　假如涵長小(xiao)于30米，鋼波(bo)紋涵管(guan)(guan)兩側與原涵寬度大于80cm，可將整道金屬波(bo)紋涵管(guan)(guan)在下游或(huo)(huo)上游向一端推進，就位往后，再施行(xing)一端擋墻的(de)砌筑，周圍的(de)回填(tian)(tian)辦(ban)公，可回填(tian)(tian)沙和碎(sui)石塊、碎(sui)石波(bo)紋管(guan)(guan)在外(wai)力或(huo)(huo)壓差作用下，其體積變化(hua)量(liang)與相應的(de)有(you)效長度的(de)變化(hua)量(liang)之比值......更多

2019-06-10

佳木斯鋼波紋涵管的公差允許范(fan)圍是(shi)多(duo)大？

　鋼波紋(wen)涵管(guan)應(ying)用技術的(de)(de)(de)日漸(jian)成熟帶來(lai)的(de)(de)(de)應(ying)用領域擴展，如國(guo)外已普遍應(ying)用的(de)(de)(de)各種工業項目的(de)(de)(de)內部管(guan)網、礦山、倉(cang)儲、水(shui)利設(she)施等領域。環保意識和(he)水(shui)土(tu)保持提(ti)高帶來(lai)的(de)(de)(de)更加應(ying)用，其(qi)中，環保政(zheng)策的(de)(de)(de)嚴格性(xing)上升使得波紋(wen)管(guan)對水(shui)泥、混(hun)凝土(tu)刺管(guan)的(de)(de)(de)替代性(xing)加強，而隨著我國(guo)治理城......更多

2019-06-05

佳木(mu)斯橋(qiao)梁(liang)鋼波紋(wen)涵管施工(gong)是如何對接(jie)的？

　鋼波紋(wen)管涵(han)的(de)波紋(wen)結(jie)構可使涵(han)洞路(lu)面(mian)受(shou)力(li)合理，荷載(zai)分(fen)布(bu)均勻，并具有一定(ding)的(de)抗變形能(neng)力(li)，能(neng)解決北(bei)方寒冷地(di)區（霜凍）對橋梁(liang)和管涵(han)砼結(jie)構的(de)破壞問(wen)題(ti)；使路(lu)表面(mian)沒有伸縮(suo)縫，提(ti)高(gao)行(xing)車舒適性；有利于改善軟土地(di)基結(jie)構與路(lu)堤交界處的(de)“錯臺”現象，提(ti)高(gao)行(xing)車安全性。橋......更多

2019-05-31

佳木斯(si)公路(lu)鋼波紋(wen)涵管(guan)對接的技巧是什么？

　使路表面沒(mei)有伸縮縫，提高(gao)行車(che)舒適(shi)性(xing)；有利(li)于改善軟土地(di)基結構與路堤交界處的(de)(de)(de)“錯(cuo)臺”現(xian)象，提高(gao)行車(che)安全性(xing)。鋼(gang)波(bo)紋管(guan)涵(han)的(de)(de)(de)工后營(ying)運、養護成(cheng)本低(di)，工程實際造價也低(di)于同類跨徑(jing)的(de)(de)(de)橋梁、涵(han)洞。鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)進出口也可按照邊坡比(bi)例(li)做成(cheng)斜口，加工波(bo)紋管(guan)管(guan)徑(jing)范圍0．......更多

2019-05-29

佳(jia)木斯回填鋼波紋涵管時(shi)要符(fu)合(he)哪些設計要求？

　管(guan)節拼(pin)裝(zhuang)就位用(yong)千斤頂校正(zheng)整個(ge)涵管(guan)的(de)軸線(xian)，使其(qi)處于(yu)中心軸線(xian)上。管(guan)壁內外(wai)涂刷瀝青，涂層厚度要達到0.3-0.5mm以(yi)上。鋼(gang)制波紋管(guan)涵代替鋼(gang)筋混凝土進行涵洞施工在國內是一項新技術(shu)，它以(yi)其(qi)性(xing)能(neng)穩定、安裝(zhuang)方便、有(you)利環(huan)保、造價低等優點迅速在公(gong)路施工中代......更(geng)多(duo)

2019-05-24

佳木(mu)斯標準(zhun)化設計的(de)鋼波紋涵管的(de)生產周期要多久？

　和(he)(he)管連接完成后(hou)的(de)(de)現(xian)場涂瀝青(qing)能(neng)完全避(bi)免常年水(shui)泡和(he)(he)酸堿土壤(rang)的(de)(de)侵蝕，保證使(shi)用壽(shou)命及人員設備的(de)(de)安全。波紋涵(han)管有(you)利于改善軟土地(di)基結構物與路堤(di)交界處的(de)(de)“錯臺”現(xian)象(xiang)，提高行(xing)車的(de)(de)舒適度與安全性(xing)，減少(shao)工后(hou)營運、養護(hu)成本。標(biao)準化設計的(de)(de)鋼(gang)波紋涵(han)管的(de)(de)生產(chan)周期要多(duo)久......更多(duo)

2019-05-22