公(gong)(gong)路(lu)(lu)工程的涵(han)洞一般采(cai)用鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)土制作。現(xian)采(cai)用公(gong)(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管代替鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)土進(jin)行涵(han)洞施工在(zai)(zai)國內時一項(xiang)新技術(shu)，公(gong)(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管以其性能穩定(ding)、安裝(zhuang)方便、有(you)利環保、造價(jia)低等優點(dian)迅(xun)速(su)在(zai)(zai)公(gong)(gong)路(lu)(lu)施工中代替了鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)土施工的涵(han)洞，發展前景非常廣闊。

實踐證(zheng)明，用(yong)公路鋼波紋管(guan)(guan)代(dai)替(ti)鋼筋混凝土(tu)進行涵洞施工(gong)，無論從施工(gong)周(zhou)期(qi)、施工(gong)造價、環(huan)保意義等方面都有其不可比擬(ni)的(de)(de)優越性，且用(yong)金屬波紋涵管(guan)(guan)進行涵洞施工(gong)，可大大提高(gao)道路行車的(de)(de)舒適度與安全性，避免道路中涵洞的(de)(de)“錯臺跳車”現形，有利于解決(jue)西北及我國寒冷地區霜凍(dong)對(dui)砼管(guan)(guan)涵結構的(de)(de)破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)(gang)波(bo)紋管涵(han)結(jie)構(gou)強度高，勢(shi)鋼(gang)(gang)筋混凝土的1-3倍(bei)；對地基承載能力、平整(zheng)度要求較低(di)，工程實際(ji)造價(jia)比(bi)同類跨徑的橋(qiao)、涵(han)洞相(xiang)近或較低(di)。

（2）運營壽(shou)命長，可(ke)達100多年(nian)。

（3）施工周期短，工廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不(bu)受環(huan)境影(ying)響，有利(li)降低成本、控制(zhi)質量。

（4）重量輕、施工便捷(jie)；現(xian)場(chang)安裝(zhuang)方便，不需使用大型(xing)設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍(dong)）對橋梁和管涵砼結(jie)構(gou)的破壞問題。

（6）減少或根(gen)本(ben)舍棄了常規建材，如水泥、黃(huang)砂、石子、木材的使用，環(huan)保意(yi)義(yi)深遠。

（7）結構受力(li)(li)情(qing)況合(he)理(li)，荷載分布均勻，并有(you)一(yi)定的抗變形(xing)能(neng)力(li)(li)。

（8）一年四(si)季(ji)可施工，施工不受季(ji)節影響(xiang)。