鋼波紋管涵作為一種新型技術(shu)在公路涵洞工(gong)程施工(gong)中的具有很大(da)的優(you)勢,鋼波紋管涵洞術(shu)具有施工(gong)周期(qi)短、適應能力強、地基承(cheng)載力要求低(di)的特點。
鋼波紋管(guan)涵洞設計中要在材料選(xuan)擇、結構設計等(deng)多(duo)方面(mian)考慮其(qi)腐蝕(shi)效應,具體可從以下幾個方面(mian)著手(shou):正確(que)選(xuan)擇材料、防腐蝕(shi)方法及(ji)結構的具體使用年限(xian),并處理好其(qi)與工(gong)程經濟(ji)的關系。
結構(gou)設計應盡可(ke)能采用簡單形狀,核算結構(gou)的強度與剛度及(ji)腐(fu)蝕對其的影響(xiang),考慮安(an)裝過程中的損傷或防腐(fu)蝕措施,充(chong)分(fen)考慮應力(li)(li)與腐(fu)蝕共同(tong)作用的疲勞性,考慮介質的流動、沖擊(ji)狀態及(ji)其影響(xiang),充(chong)分(fen)考慮連接部(bu)位的腐(fu)蝕及(ji)應力(li)(li)損失。
結(jie)構(gou)制作和(he)(he)(he)防(fang)腐蝕處(chu)理(li)(li)過(guo)程中(zhong),應將金屬表面要清(qing)洗(xi)除銹,并(bing)達到規(gui)定的表面處(chu)理(li)(li)等(deng)級;舫腐蝕處(chu)理(li)(li)應均勻并(bing)包含連(lian)接螺栓等(deng)緊固(gu)件,運(yun)輸和(he)(he)(he)安裝過(guo)程中(zhong)應注(zhu)意不致損傷防(fang)腐蝕層,如有(you)損傷應及時采取補救措施(shi)。從結(jie)構(gou)制作到安裝完成,應有(you)一套防(fang)腐蝕檢(jian)測、評定的管理(li)(li)體系和(he)(he)(he)質量書。
在(zai)實(shi)際應(ying)用中,鋼波紋管涵的(de)(de)(de)防腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)方法(fa)要(yao)結合我國防腐(fu)(fu)(fu)技術(shu)和(he)公路(lu)服務壽命、服務水平,參(can)考建筑(zhu)行業(ye)(ye)、公路(lu)工(gong)程其他鋼構件和(he)工(gong)業(ye)(ye)管道等的(de)(de)(de)防腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)措(cuo)施(shi)以及國內外埋地管道、排水管的(de)(de)(de)防腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)研究與應(ying)用成果,針對(dui)不(bu)同場合對(dui)個(ge)別地區土壤pH值較小或較大地區,應(ying)進行單獨防腐(fu)(fu)(fu)設計(ji)。
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