鋼波紋涵管常見的還有一字面和八字面，今天小編就來為大家先容一下不同情況下的鋼金屬波紋管涵的坡口做法。那么，使用波紋管涵應該知道哪些前提呢？從海內外波紋管涵洞的使用情況及其受力特征、防腐分析看，使用波紋管涵必需知足以下前提。當然，不管是選擇什么樣的坡口,金屬波紋管涵道的施工仍是主要應該尊重圖紙，圖紙是施工中的至為重要的一環。

安裝鋼波紋涵管前要預留多大的施工空間？

半圓拱形橋涵的鋼波紋管涵安裝在兩側的鋼筋混凝土支座上，所以開挖溝槽的位置及尺寸要求應按施工圖所要求的，包括混凝土或鋼筋混凝土支座后的整體要求開挖，保證足夠的支座基礎和施工空間。在金屬波紋管涵施工過程中，往往會依據地勢地貌的緣故，我們需要改變金屬波紋管涵的出水口外形，以原裝的坡口為主。

中間管節全部安裝完畢，校正就位后再安裝兩側進出水口。安裝時從一側排放根管節，使其管子中心和基礎縱向中心線平行，同樣把第二根管放置就位，當兩根管相鄰法蘭間相距3~5cm的縫隙時，用小撬棍對準法蘭上的螺栓孔，使其兩根管法蘭上的螺栓孔對正，這時從第二節管的另一端用撬杠撬動管節，使其縱向平移，使兩法蘭間距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，擰上螺絲，帶平扣即可。

鐵路鋼波紋管

此后依此方式逐節依次連接，每道涵洞中間管節無先后次序，可以隨意連接。與波紋管涵接觸部門要鋪設厚度7～15cm的粗砂墊層，其更大粒徑為12mm，以保證基礎與管體表面充分緊密接觸。鋼波紋涵管涵洞基礎的厚度從鋼管的底部算起30～80cm左右為宜。

鋼筋混凝土涵洞在常年出現凍土、膨脹土和軟土燈不亮的地質條件地區和高填方路段,地震多發地帶的公路和鐵路地帶的運營中會出現不同程度的損害還會對涵洞的征途造成破壞,終會造成路面大面積的塌陷給高速公路的行車帶來很大的不便還會給行車人帶來很大的安全隱患。

公路鋼波紋管

波紋管涵為直徑5m的組裝波紋管,全長110m,填方高度達20余米。管涵管節采用Q235-A熱軋鋼板,每圈由8塊鋼板連接組成整體,再進行縱向連接成型。連接螺栓采用M208.8級高強度螺栓及HRC35級弧形墊圈,鋼板表面經由熱鍍鋅處理。管涵基礎厚度為120cm。洞口鋪砌及護坡采用M7.5漿砌片石鋪砌或采用鋼筋混凝土澆筑洞口。管涵流水面坡度為1%~3%。想了解更多關于鋼波紋涵管的新聞動態請點擊：hanihanbj.com