南陽鋼波紋涵管適應(ying)沉降變形的(de)能力簡介
軟土地基(ji)的處(chu)理(li)方案處(chu)理(li)原則,鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)后(hou)期維(wei)護(hu)方便(bian),金屬波(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)在(zai)相(xiang)當一部(bu)分環境(jing)下甚至不用維(wei)護(hu),金屬波(bo)(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)明顯降(jiang)低后(hou)期運營成本(ben)。鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)涵(han)良(liang)好的導熱性(xing)對凍土區的路基(ji)擾動小,地基(ji)穩(wen)定;鋼(gang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)由(you)于其軸向(xiang)波(bo)(bo)(bo)紋(wen)的存在(zai),使得徑(jing)向(xiang)承載力(li)大大提高,同......更多(duo)
2019-06-27
南(nan)陽鋼波(bo)紋涵管(guan)的(de)應力腐蝕和(he)抗疲勞(lao)性解析
八字翼墻(qiang)配合路基邊坡(po)設(she)置(zhi),工(gong)作量較(jiao)小,水力性能好,施工(gong)簡(jian)單,造價較(jiao)低,因而是(shi)常用的洞(dong)(dong)口(kou)形式。2端墻(qiang)式(又稱一字墻(qiang)式)洞(dong)(dong)口(kou)建筑為垂直涵洞(dong)(dong)縱軸線、部分擋住路堤邊坡(po)的矮(ai)墻(qiang),墻(qiang)身高度(du)由涵前壅水高度(du)而定,若兼做(zuo)路基擋土墻(qiang)時,應按(an)擋土墻(qiang)需要的高度(du)確定。......更多
2019-06-24
南(nan)陽焊接鋼波紋涵管需(xu)要采取哪些保護措施?
鋼波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)涵要(yao)掩蓋維護,避(bi)免(mian)風(feng)吹雨淋(lin)使(shi)其(qi)提早(zao)老化。波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)涵接(jie)頭(tou)的辦(ban)法(fa):波(bo)(bo)(bo)紋管(guan)涵接(jie)頭(tou)處要(yao)外包(bao)0.3米長的大號波(bo)(bo)(bo)紋管(guan),而(er)且兩端(duan)頭(tou)要(yao)對半擰緊,中(zhong)心(xin)不得(de)留(liu)有空地。為確保中(zhong)心(xin)不留(liu)空地,應在兩接(jie)頭(tou)端(duan)頭(tou)處做好符號。做好后要(yao)用膠(jiao)帶(dai)包(bao)裹緊密,以(yi)防(fang)漏漿(jiang)。焊接(jie)鋼波(bo)(bo)(bo)......更多
2019-06-14
南陽填土(tu)過程中怎樣防止鋼(gang)波紋涵管變形?
按(an)照鋼波紋(wen)涵管安(an)裝(zhuang)要(yao)求在基礎上預(yu)(yu)留(liu)3-6‰的(de)預(yu)(yu)拱度埋設(she)于(yu)一(yi)般(ban)土(tu)質地基上的(de)波紋(wen)管,經過(guo)一(yi)段時間(jian)后,常(chang)會(hui)產生一(yi)定的(de)下沉,而(er)且往(wang)往(wang)是管道中部大于(yu)兩端。因此,鋪設(she)于(yu)路堤下的(de)波紋(wen)管的(de)管身要(yao)設(she)置預(yu)(yu)留(liu)拱度。其大小根據地基土(tu)可能出(chu)現的(de)下沉量,涵底(di)縱坡和填土(tu)......更多
2019-06-12
南(nan)陽怎(zen)樣(yang)計算鋼波紋涵管的有效面積(ji)?
假如涵長(chang)小于30米,鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵管兩側(ce)與(yu)原涵寬(kuan)度大(da)于80cm,可(ke)將整道金屬波(bo)(bo)紋(wen)涵管在下游或上游向一端推進,就位往后,再(zai)施(shi)行(xing)一端擋(dang)墻(qiang)的(de)砌筑,周圍的(de)回填(tian)(tian)辦公(gong),可(ke)回填(tian)(tian)沙和(he)碎石塊、碎石波(bo)(bo)紋(wen)管在外力或壓(ya)差作(zuo)用下,其(qi)體積變(bian)化量與(yu)相應的(de)有效長(chang)度的(de)變(bian)化量之比(bi)值......更(geng)多
2019-06-10
南陽鋼(gang)波紋涵管的公差允許范圍(wei)是多大(da)?
鋼波(bo)紋(wen)涵管應(ying)(ying)用(yong)技術的(de)(de)(de)日(ri)漸成熟帶(dai)來的(de)(de)(de)應(ying)(ying)用(yong)領域擴展,如國(guo)外已普遍應(ying)(ying)用(yong)的(de)(de)(de)各種工業項目的(de)(de)(de)內部(bu)管網、礦山、倉儲、水(shui)利設施等領域。環保意(yi)識(shi)和(he)水(shui)土保持提高帶(dai)來的(de)(de)(de)更(geng)(geng)加應(ying)(ying)用(yong),其中(zhong),環保政(zheng)策的(de)(de)(de)嚴格(ge)性(xing)上升使得波(bo)紋(wen)管對水(shui)泥、混凝土刺管的(de)(de)(de)替代(dai)性(xing)加強,而隨著我國(guo)治(zhi)理(li)城......更(geng)(geng)多
2019-06-05
南陽橋梁鋼波紋(wen)涵管施(shi)工是如何對(dui)接(jie)的?
鋼波紋(wen)管涵的(de)波紋(wen)結(jie)構可使涵洞路面受力合理,荷載分(fen)布均勻,并(bing)具有一定(ding)的(de)抗變形能力,能解(jie)決北方(fang)寒(han)冷地區(霜(shuang)凍)對橋(qiao)梁(liang)和管涵砼(tong)結(jie)構的(de)破(po)壞問題;使路表面沒有伸縮(suo)縫,提高行(xing)車(che)舒(shu)適性(xing);有利(li)于改(gai)善軟土地基結(jie)構與路堤交界處(chu)的(de)“錯臺”現(xian)象,提高行(xing)車(che)安全(quan)性(xing)。橋(qiao)......更多
2019-05-31
南陽(yang)公路鋼(gang)波紋涵(han)管對接的技巧是什么?
使(shi)路表(biao)面沒(mei)有伸縮縫,提高(gao)(gao)行車舒適(shi)性;有利于改善(shan)軟土地基結構(gou)與路堤交(jiao)界處的“錯臺”現象,提高(gao)(gao)行車安全性。鋼(gang)波(bo)紋管涵的工(gong)后營(ying)運、養護成本低,工(gong)程實際(ji)造價也低于同類跨徑的橋(qiao)梁(liang)、涵洞。鋼(gang)波(bo)紋涵管進(jin)出口(kou)也可按(an)照(zhao)邊坡(po)比(bi)例做(zuo)成斜(xie)口(kou),加工(gong)波(bo)紋管管徑范圍0.......更多
2019-05-29
南陽回填鋼(gang)波紋涵管(guan)時要(yao)符合哪些設計(ji)要(yao)求?
管節拼裝就(jiu)位(wei)用(yong)千斤(jin)頂校正整個涵管的(de)軸(zhou)線(xian),使其處于中心軸(zhou)線(xian)上。管壁內外(wai)涂(tu)刷瀝青,涂(tu)層厚度要達到(dao)0.3-0.5mm以上。鋼制波(bo)紋管涵代替鋼筋混凝(ning)土進(jin)行涵洞(dong)施工(gong)在國內是一項新(xin)技術,它(ta)以其性能穩定、安裝方便、有(you)利(li)環保、造(zao)價低等優點(dian)迅速在公路(lu)施工(gong)中代......更多(duo)
2019-05-24
南陽標(biao)準化設計的(de)(de)鋼波紋涵管的(de)(de)生產周期要(yao)多久?
和(he)管(guan)連接完成(cheng)后的(de)現場涂瀝青能(neng)完全避免常年水(shui)泡和(he)酸堿土(tu)壤(rang)的(de)侵蝕,保證使用壽命及人(ren)員設備的(de)安全。波(bo)紋涵管(guan)有利于改善軟土(tu)地基結構物與(yu)路堤交界處的(de)“錯臺”現象,提高行(xing)車的(de)舒適度與(yu)安全性,減少工后營運、養護(hu)成(cheng)本。標準化設計的(de)鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)的(de)生(sheng)產周期要多久(jiu)......更多
2019-05-22
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