在山區(qu)修(xiu)建高速公路，為達(da)到終的設計要求(qiu)，深挖高填鋼波紋涵管這種情況經常能遇到(dao)，因(yin)此產生的(de)(de)高(gao)(gao)填方(fang)(fang)路(lu)堤(di)下的(de)(de)涵(han)洞工程越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)。以前，高(gao)(gao)填方(fang)(fang)涵(han)洞一般為鋼(gang)筋混凝土(tu)拱涵(han)或(huo)蓋板涵(han)，而地基(ji)的(de)(de)不(bu)均勻沉降(jiang)導致涵(han)洞的(de)(de)開裂或(huo)拱圈的(de)(de)開裂與(yu)塌(ta)陷，進(jin)一步(bu)引起路(lu)面(mian)的(de)(de)沉降(jiang)破壞(huai)，從而影響上方(fang)(fang)公(gong)路(lu)的(de)(de)正常運(yun)輸。

深挖高填鋼波紋涵管的(de)施工操作(zuo)方(fang)法(fa)

嚴格(ge)按(an)照圖(tu)紙(zhi)來進(jin)行(xing)施(shi)工(gong)，首先校對鋼波紋(wen)涵管進(jin)口順序，然后(hou)(hou)對齊法蘭盤和法蘭孔，依次上螺栓和螺母（不(bu)要上的太緊，以作(zuo)后(hou)(hou)期(qi)調整用），填充石棉墊(dian)或(huo)者橡膠，然后(hou)(hou)擰緊螺栓、螺母。并均勻的在涵管內(nei)外(wai)涂瀝青等防(fang)腐材料，后(hou)(hou)把鋼波紋(wen)涵管放置在固定位(wei)置，回填土，再把涵洞口用混(hun)凝土澆筑均勻，防(fang)止后(hou)(hou)期(qi)出現裂縫。

鐵路鋼波紋管(guan)

因此，尋找新的管涵迫在眉睫。到場(chang)的涵管以及(ji)配(pei)套零件應進(jin)行檢測(ce)，首先看一(yi)下結構尺寸是否(fou)達標，再檢測(ce)表面(mian)防腐是否(fou)合格，如果不合格的，必(bi)須在做一(yi)層防腐措施(shi)(shi)(shi)。在鋼波紋(wen)涵管施(shi)(shi)(shi)工前應準(zhun)備(bei)(bei)好(hao)施(shi)(shi)(shi)工的機(ji)(ji)械或(huo)者工具，比(bi)如：水(shui)平儀(yi)(yi)、經(jing)緯(wei)儀(yi)(yi)、推(tui)土機(ji)(ji)、灑水(shui)車、壓(ya)路機(ji)(ji)、起吊設備(bei)(bei)、套筒扳手等。前期準(zhun)備(bei)(bei)的材(cai)料(liao)，比(bi)如：基礎(chu)回填砂(sha)礫材(cai)料(liao)、螺栓螺母、石(shi)棉(或(huo)橡膠)墊等。

公路鋼波紋(wen)管

涵洞施(shi)(shi)(shi)工前(qian)應設(she)一(yi)名現(xian)場(chang)安(an)裝指揮(hui)人員，負(fu)責指揮(hui)吊(diao)裝及(ji)施(shi)(shi)(shi)工人員的(de)現(xian)場(chang)操作，在(zai)設(she)置(zhi)兩名技術人員負(fu)責放線(xian)，鋼波紋(wen)涵管安(an)放等現(xian)場(chang)控制。同時安(an)排相(xiang)應的(de)配(pei)套人員，做一(yi)些臨(lin)時輔助工作。在(zai)施(shi)(shi)(shi)工前(qian)看具體現(xian)場(chang)情(qing)況，修筑相(xiang)應長度的(de)施(shi)(shi)(shi)工便道，合理安(an)排組織過往車輛，以保(bao)證(zheng)施(shi)(shi)(shi)工能安(an)全進行(xing)。（hanihanbj.com）