由于鋼波紋涵管在制造過程中的壁厚減薄，實際壁厚與名義壁厚有所差異，名義波形與實際波形也存在較大差別，這樣使波紋涵管由于尺寸和形狀不均勻而產生應變集中的現象。石油系統中，油田與煉油廠及油碼頭的輸油管線上均使用金屬軟管柔性連接。
鋼波紋(wen)涵(han)管(guan)對道路安全運行(xing)有重要作用(yong)
鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵(han)管在(zai)這(zhe)些管道上(shang)可(ke)以(yi)起到消除噪音，抗震動的(de)功能。波(bo)(bo)紋涵(han)管的(de)成形前后院，表面積發(fa)生了變(bian)化。其波(bo)(bo)峰和波(bo)(bo)谷處因(yin)冷擠(ji)壓而產(chan)生加(jia)工硬化現(xian)象，它(ta)可(ke)以(yi)提(ti)高材(cai)料(liao)的(de)疲(pi)勞極限，但波(bo)(bo)紋涵(han)管在(zai)制造過程(cheng)中是兩向拉伸的(de)，預拉伸同時(shi)降低了材(cai)料(liao)的(de)延(yan)性，隨著冷軋縮(suo)量的(de)增加(jia)，鋼(gang)的(de)強度(du)，屈服(fu)點，硬度(du)增大，延(yan)伸率(lv)、斷面收縮(suo)率(lv)，沖擊韌(ren)性下井。
鐵路鋼波紋(wen)管(guan)
尺(chi)寸變(bian)異的(de)(de)影響鋼鐵高爐上多處(chu)部位(wei)選用金(jin)屬(shu)(shu)(shu)軟(ruan)管(guan)，如爐頂排壓系統(tong)管(guan)道中的(de)(de)軟(ruan)連接，煤氣導出(chu)管(guan)中的(de)(de)軟(ruan)連接，各(ge)個部位(wei)都需(xu)要(yao)用到金(jin)屬(shu)(shu)(shu)軟(ruan)連接，金(jin)屬(shu)(shu)(shu)軟(ruan)連接在這些熱(re)膨脹(zhang)管(guan)路中起到位(wei)移補償(chang)器作用。用于火力發電站站內網(wang)與外(wai)網(wang)管(guan)線的(de)(de)金(jin)屬(shu)(shu)(shu)軟(ruan)連接，還用于發電機組的(de)(de)減震，消除噪(zao)音，城(cheng)市供熱(re)管(guan)網(wang)系統(tong)也(ye)使用金(jin)屬(shu)(shu)(shu)軟(ruan)連接。
對管道(dao)(dao)(dao)的安(an)全運行也有較大作用。量(liang)固定(ding)支(zhi)架之間蒸(zheng)汽直(zhi)埋管道(dao)(dao)(dao)的縱(zong)剖(pou)面示意圖(tu)。以前通常(chang)把靠近固定(ding)支(zhi)架安(an)裝的波(bo)(bo)紋補(bu)償(chang)器成(cheng)為(wei)(wei)單向波(bo)(bo)紋補(bu)償(chang)器（因(yin)此(ci)此(ci)時(shi)的波(bo)(bo)紋補(bu)償(chang)器單側吸收管道(dao)(dao)(dao)熱(re)(re)膨(peng)脹），把安(an)裝在兩固定(ding)支(zhi)架的管段(duan)中間處的波(bo)(bo)紋補(bu)償(chang)器成(cheng)為(wei)(wei)雙向波(bo)(bo)紋補(bu)償(chang)器（因(yin)為(wei)(wei)此(ci)時(shi)的波(bo)(bo)紋補(bu)償(chang)器雙側吸收管道(dao)(dao)(dao)熱(re)(re)膨(peng)脹）。（hanihanbj.com）
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