公(gong)路(lu)工(gong)程的(de)涵洞(dong)(dong)一般采用鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土(tu)制作。現采用公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波(bo)紋管代(dai)(dai)替(ti)鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土(tu)進行涵洞(dong)(dong)施工(gong)在國內(nei)時一項新技術，公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波(bo)紋管以(yi)其性能穩定、安裝方便、有利環保、造(zao)價低等優點迅速在公(gong)路(lu)施工(gong)中代(dai)(dai)替(ti)了鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土(tu)施工(gong)的(de)涵洞(dong)(dong)，發展前景(jing)非常廣(guang)闊。

實(shi)踐證明，用(yong)公路(lu)鋼(gang)波紋管(guan)代替(ti)鋼(gang)筋(jin)混凝土進行(xing)涵洞施工，無(wu)論從施工周期、施工造價、環保意義等(deng)方(fang)面都有其不可(ke)比擬(ni)的優越性，且(qie)用(yong)金(jin)屬波紋涵管(guan)進行(xing)涵洞施工，可(ke)大(da)大(da)提高道路(lu)行(xing)車的舒適度(du)與(yu)安全(quan)性，避免道路(lu)中涵洞的“錯臺(tai)跳車”現形，有利于解決西(xi)北及我(wo)國(guo)寒冷地區霜凍對砼管(guan)涵結構的破(po)壞問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度高，勢鋼筋混凝土的(de)1-3倍；對地(di)基承載能力、平(ping)整度要求較低(di)，工程實際造價比同類跨徑的(de)橋、涵洞(dong)相近(jin)或(huo)較低(di)。

（2）運營壽命長，可達(da)100多(duo)年。

（3）施(shi)工(gong)(gong)周期短，工(gong)(gong)廠集中化生(sheng)(sheng)產，生(sheng)(sheng)產不受環境(jing)影響(xiang)，有利降(jiang)低成本(ben)、控制(zhi)質量。

（4）重量輕、施工便(bian)捷；現場安裝方(fang)便(bian)，不需使用大型設備。

（5）解決北方寒冷地區(qu)（霜凍）對橋(qiao)梁和管涵砼結構(gou)的破壞問題。

（6）減(jian)少或根(gen)本(ben)舍棄了常規(gui)建材(cai)，如(ru)水(shui)泥、黃砂(sha)、石子、木材(cai)的使用，環保意義深(shen)遠。

（7）結(jie)構受力(li)情況合理，荷載分布均(jun)勻，并(bing)有一定的抗變形能力(li)。

（8）一年四季可施工(gong)，施工(gong)不受季節影響。