南(nan)充涵洞(dong)中(zhong)設計與(yu)施工(gong)鋼(gang)波紋(wen)管涵的相關(guan)技術
鋼波紋管(guan)涵具有卓(zhuo)越的(de)路用性能(neng),尤(you)其是對地基(ji)要求(qiu)低(di),施工(gong)(gong)簡易,能(neng)快速安裝。大大縮短工(gong)(gong)期,是普通涵管(guan)無法相比的(de),鋼波紋管(guan)涵在公路新改建工(gong)(gong)程、路基(ji)養護(hu)工(gong)(gong)程中將發(fa)揮積極(ji)的(de)作用。 鋼波紋管(guan)作為(wei)一種柔性結(jie)構,它能(neng)較好地適應(ying)地基(ji)土的(de)不均勻沉降現象(xiang)。涵洞中......更多
2019-02-15
南充鋼波(bo)紋涵管是從什(shen)么時(shi)候取代鋼筋混凝土產品的(de)?
實(shi)踐證實(shi),用鋼波紋涵(han)(han)管(guan)代替(ti)鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土進行(xing)涵(han)(han)洞施工(gong),不管(guan)從(cong)施工(gong)周期、施工(gong)造價、環保意義等方面都有其(qi)不可相(xiang)比的(de)優勝性,且用金屬波紋涵(han)(han)管(guan)進行(xing)涵(han)(han)洞施工(gong),可大大進步道路行(xing)車(che)的(de)恬靜度與(yu)安(an)全性,避免道路中涵(han)(han)洞的(de)“錯臺跳車(che)”現形,有利于(yu)解決西北及我國嚴(yan)寒地......更多(duo)
2019-02-14
南充公路鋼波紋(wen)管涵洞(dong)設(she)計與施(shi)工技(ji)術(shu)有沖(chong)洗(xi)的(de)涵洞(dong)進出口應(ying)該(gai)如何設(she)置?
鋼波紋(wen)管不(bu)同填土方(fang)式的(de)(de)訴(su)求(qiu)。美國公路橋梁設計尺度哀求(qiu):反開槽回填的(de)(de)槽寬度不(bu)應小(xiao)于管直(zhi)(zhi)徑(jing)加400mm,也不(bu)應小(xiao)于管直(zhi)(zhi)徑(jing)的(de)(de)15倍加300mm,以保證提(ti)供足(zu)夠的(de)(de)空(kong)間裝置和回填壓實;路堤法的(de)(de)小(xiao)寬度應知足(zu)保證對構造的(de)(de)側向(xiang)約束,見表9-1。路堤法小(xiao)寬度......更多(duo)
2019-02-14
南充如何(he)給鐵路(lu)鋼波紋涵管鍍鋅(xin)你知道嗎?
鋼波紋管(guan)涵(han)通(tong)過調節送料皮(pi)帶(dai)上混(hun)(hun)凝土的量來確(que)定涂敷混(hun)(hun)凝土的厚(hou)度(du)。纏繞皮(pi)帶(dai)的松(song)緊程(cheng)度(du)影響鋼管(guan)表面(mian)混(hun)(hun)凝土的致密性。進(jin)管(guan)系統(tong)結構由傳(chuan)動輪、電(dian)機、進(jin)管(guan)臺架、鋼管(guan)限位機構和液壓控制閥組(zu)成。出(chu)管(guan)系統(tong)結構由傳(chuan)輸工作臺、空壓機、管(guan)端切割小車、起重臂、電(dian)子臺秤......更(geng)多
2019-02-14
南充拼(pin)裝鋼波紋管(guan)施工(gong)回(hui)填時需要注意哪些問題(ti)?
鋼(gang)波(bo)紋管(guan)采用尺度(du)化設計,出產(chan)、設計簡(jian)樸,出產(chan)周期短。出產(chan)的波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)有(you)利于改善(shan)軟(ruan)土地基結構物與路(lu)堤接壤(rang)處(chu)的“錯臺”現象,進步行(xing)車的恬靜度(du)與安全性,減(jian)少(shao)工(gong)(gong)后營運、養護(hu)本錢。拼裝鋼(gang)波(bo)紋管(guan)施工(gong)(gong)回填時需(xu)要注意(yi)哪些(xie)問題?波(bo)紋管(guan)涵(han)(han)現場安裝利便,不需(xu)使用大......更多
2019-02-13
南充你知(zhi)道鋼波(bo)紋(wen)涵管(guan)的起源(yuan)是哪里嗎?
國(guo)道214線青康公(gong)(gong)路(lu)姜(jiang)路(lu)嶺凈(jing)水河段(duan), 2001~2002年(nian)推廣(guang)到西寧久(jiu)治(zhi)公(gong)(gong)路(lu)大(da)武至(zhi)(zhi)久(jiu)治(zhi)段(duan)、花石峽(xia)至(zhi)(zhi)達日公(gong)(gong)路(lu)、二指哈拉山至(zhi)(zhi)尕海(hai)(hai)等公(gong)(gong)路(lu)建設中,至(zhi)(zhi)2002年(nian)四(si)個公(gong)(gong)路(lu)項目已(yi)累(lei)計使用418道。1998~1999年(nian)上海(hai)(hai)市在上海(hai)(hai)四(si)號線、浦(pu)東國(guo)際(ji)機場中采用......更多
2019-02-13
南充在寒冷地區安裝鋼波紋涵管的備(bei)料要求有哪些?
鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)應(ying)用于公路養(yang)護工程(cheng)時,待涵(han)身及洞(dong)(dong)口主體部件運至(zhi)施(shi)工現(xian)場后,施(shi)工單位才能開始拆除舊涵(han)洞(dong)(dong)的工作,在拆除舊涵(han)洞(dong)(dong)的同時,抓(zhua)緊基礎(chu)材料(liao)的備料(liao)工作,備料(liao)完成,并經檢驗合格后方可進(jin)行基坑的開挖工作。在寒(han)冷地區安裝(zhuang)鋼(gang)波(bo)紋涵(han)管(guan)的備料(liao)要求(qiu)有哪些?更好......更多
2019-02-13
南充鋼制波紋涵管如(ru)何避免腐蝕的威脅(xie)?
鋼(gang)制(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)(han)按裝(zhuang)置方(fang)法分(fen)為全(quan)體(ti)裝(zhuang)置波(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)(han)和分(fen)片裝(zhuang)置波(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)(han)。全(quan)體(ti)裝(zhuang)置波(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)(han)的(de)螺栓起縱(zong)向銜接,螺栓遭到的(de)剪(jian)切效果較小,可(ke)以選用(yong)一般高(gao)強螺栓即可(ke)。分(fen)片裝(zhuang)置波(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)(han)的(de)規劃(hua)過程中進行力學(xue)計算(suan)的(de)前提(ti)假設為。鋼(gang)制(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管如何避免腐(fu)蝕(shi)的(de)威脅?不(bu)思考波(bo)(bo)......更(geng)多(duo)
2019-02-12
南充鋼波紋管施工完畢之后應(ying)該重點檢查(cha)哪些(xie)地(di)方(fang)?
通過(guo)對已建成的(de)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)進行質量檢(jian)查發現,管(guan)座墊層混凝土強度(du)知足混凝土抗壓評定,墊層寬度(du)及厚度(du)知足設計(ji)要求,相鄰管(guan)節底面錯(cuo)臺(tai)也均知足要求;外觀管(guan)壁豎直,接(jie)縫(feng)平整,填縫(feng)豐(feng)滿,施工質量合格。鋼(gang)波紋(wen)管(guan)施工完畢(bi)之后(hou)應該重點檢(jian)查哪些地方?護(hu)坡防(fang)護(hu)洞(dong)口設......更多
2019-01-26
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