公路工(gong)程(cheng)的涵(han)(han)洞一(yi)般采(cai)用(yong)鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)混(hun)凝(ning)(ning)土制作。現采(cai)用(yong)公路鋼(gang)(gang)波紋(wen)管(guan)代替鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)混(hun)凝(ning)(ning)土進(jin)行涵(han)(han)洞施(shi)工(gong)在國內時一(yi)項新技術(shu)，公路鋼(gang)(gang)波紋(wen)管(guan)以其性能穩定、安裝方便、有(you)利環(huan)保、造價低等(deng)優點迅速在公路施(shi)工(gong)中(zhong)代替了(le)鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)混(hun)凝(ning)(ning)土施(shi)工(gong)的涵(han)(han)洞，發展(zhan)前景非常廣闊。

實踐證明，用(yong)公路(lu)鋼波紋管(guan)代替鋼筋混凝土進行(xing)(xing)涵(han)洞施工(gong)，無論從(cong)施工(gong)周期、施工(gong)造價、環保意義等方面都有其不可(ke)比擬的(de)優越(yue)性，且(qie)用(yong)金屬波紋涵(han)管(guan)進行(xing)(xing)涵(han)洞施工(gong)，可(ke)大大提(ti)高道(dao)路(lu)行(xing)(xing)車(che)的(de)舒(shu)適度與安(an)全性，避免(mian)道(dao)路(lu)中涵(han)洞的(de)“錯臺跳(tiao)車(che)”現形(xing)，有利(li)于(yu)解決(jue)西北及我國寒冷地區霜凍對砼(tong)管(guan)涵(han)結構的(de)破壞問(wen)題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度高(gao)，勢鋼筋混凝土的(de)1-3倍(bei)；對地基承載能力、平整度要求較(jiao)(jiao)低，工程(cheng)實際造價比同類跨徑的(de)橋(qiao)、涵洞相近或(huo)較(jiao)(jiao)低。

（2）運營壽命長(chang)，可(ke)達(da)100多年。

（3）施工周期(qi)短(duan)，工廠集中化生產，生產不受環境影響，有利降(jiang)低成本、控制質量(liang)。

（4）重(zhong)量(liang)輕、施工便(bian)(bian)捷；現場安(an)裝方(fang)便(bian)(bian)，不需使用大型(xing)設備。

（5）解決北方寒冷地區(qu)（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破(po)壞問題。

（6）減少(shao)或根本舍棄了(le)常規建材，如水泥、黃砂(sha)、石子、木材的(de)使用，環(huan)保(bao)意(yi)義深遠(yuan)。

（7）結構(gou)受力(li)情況(kuang)合(he)理(li)，荷載分(fen)布均勻，并有一定的抗變形能力(li)。

（8）一年四季可施工(gong)，施工(gong)不(bu)受季節影響。