公(gong)路工(gong)程的(de)涵(han)洞(dong)一(yi)般(ban)采用鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)(tu)制作。現采用公(gong)路鋼(gang)波紋(wen)管代替(ti)鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)(tu)進行涵(han)洞(dong)施工(gong)在國內時一(yi)項新技術，公(gong)路鋼(gang)波紋(wen)管以其性能(neng)穩(wen)定、安裝方便、有利環保(bao)、造價低等(deng)優點迅速在公(gong)路施工(gong)中代替(ti)了鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)(tu)施工(gong)的(de)涵(han)洞(dong)，發展前景(jing)非常廣闊。

實踐證明，用(yong)公路(lu)鋼(gang)(gang)波紋(wen)管代替(ti)鋼(gang)(gang)筋混凝土進行涵洞(dong)施(shi)工，無論(lun)從施(shi)工周(zhou)期、施(shi)工造價、環(huan)保意義等方面都有(you)其(qi)不(bu)可比擬的(de)(de)優(you)越性，且用(yong)金屬波紋(wen)涵管進行涵洞(dong)施(shi)工，可大大提高(gao)道(dao)路(lu)行車的(de)(de)舒適(shi)度與安全性，避免道(dao)路(lu)中涵洞(dong)的(de)(de)“錯臺跳車”現(xian)形(xing)，有(you)利于解決(jue)西北及我國寒冷地區霜(shuang)凍對砼(tong)管涵結構的(de)(de)破(po)壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結構強度高，勢鋼筋混(hun)凝土的1-3倍；對地基承載能力、平(ping)整度要求較低，工程(cheng)實際造價比同類跨徑的橋、涵(han)洞相(xiang)近或較低。

（2）運營(ying)壽命長(chang)，可達100多年(nian)。

（3）施(shi)工(gong)周期短，工(gong)廠集中(zhong)化生(sheng)(sheng)產，生(sheng)(sheng)產不受(shou)環境(jing)影響，有利降低成本、控制質(zhi)量(liang)。

（4）重量輕、施(shi)工便(bian)捷；現場(chang)安(an)裝方(fang)便(bian)，不需(xu)使用大型設(she)備。

（5）解決北方寒(han)冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jie)構的破壞(huai)問題。

（6）減少或(huo)根本舍棄了常(chang)規建材，如水泥、黃(huang)砂、石子、木材的使(shi)用，環(huan)保意義深遠。

（7）結構(gou)受力情況合(he)理(li)，荷載分布(bu)均勻，并(bing)有一定的(de)抗變(bian)形能力。

（8）一(yi)年四季可施工(gong)，施工(gong)不受季節影響。