開封公路鋼(gang)波紋(wen)涵管對防腐的設計要求(qiu)
鋼(gang)波紋管的(de)應用之所以(yi)越來越,除了以(yi)上結構上的(de)優勢(shi)以(yi)外,其洞口(kou)處理的(de)靈活性(xing)也是該結構深受設計單位(wei)青睞的(de)主要原因之一。目前波紋鋼(gang)涵洞洞的(de)處理形式主要有(you)以(yi)下幾(ji)種(zhong):采(cai)用分片(pian)拼裝(zhuang)技術(shu),不只能(neng)方便涵管的(de)裝(zhuang)卸和(he)運輸而(er)且現場施(shi)工也易于操(cao)控。本工法適用于各等......更多(duo)
2021-03-06
開(kai)封怎樣檢測鋼波紋涵管表面的防腐措施是否合格?
在鋼波(bo)紋涵管(guan)(guan)施工前(qian)應(ying)準(zhun)備(bei)好施工的機械(xie)或者工具,比如(ru):水(shui)平經緯(wei)推(tui)土灑水(shui)壓(ya)路起吊設套筒(tong)扳手(shou)等。前(qian)期(qi)準(zhun)備(bei)的材料,比如(ru):基礎回填(tian)砂(sha)礫材螺(luo)(luo)栓螺(luo)(luo)石棉(或橡膠)墊等。 到場的涵管(guan)(guan)以(yi)及配套零件應(ying)進行檢測,首(shou)先看一下結構尺(chi)寸(cun)是(shi)否(fou)達標,再檢測表(biao)面防(fang)腐是(shi)否(fou)合(he)格(ge),......更多
2021-03-04
開封英(ying)雄所見略同,在大(da)多(duo)數橋梁公路建設中(zhong)大(da)家都會使用公路鋼(gang)波紋(wen)涵管
公路鋼波紋涵管目(mu)前工(gong)程(cheng)上通常(chang)用櫻(ying)錘(chui)沖(chong)擊(ji)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)來測(ce)量(liang)(liang)材料的沖(chong)擊(ji)韌性,其(qi)原理,先將被測(ce)材料制成一定(ding)形狀(zhuang)和尺寸的試(shi)(shi)(shi)樣(yang),安放(fang)在沖(chong)擊(ji)試(shi)(shi)(shi)驗(yan)機上,把具有一定(ding)重量(liang)(liang)的櫻(ying)錘(chui)提到高度,此時擺(bai)錘(chui)位能(neng)為(wei),然(ran)后讓其(qi)自有下落,沖(chong)斷試(shi)(shi)(shi)樣(yang),沖(chong)斷試(shi)(shi)(shi)樣(yang)后擺(bai)錘(chui)剩(sheng)余(yu)的能(neng)量(liang)(liang)為(wei)gH,擺(bai)錘(chui)......更多
2021-03-02
開封(feng)關(guan)系(xi)到鋼波紋(wen)管工程質(zhi)量(liang)的環節有哪些?一一道來!
鋼(gang)波(bo)紋管(guan)具(ju)有工(gong)程造價低、施(shi)工(gong)簡單快捷、工(gong)期短、抗震(zhen)抗變形(xing)能力強(qiang)、管(guan)道強(qiang)度高、耐(nai)久性強(qiang)、使用壽命長(chang)、環保等(deng)優(you)點。可組裝連接,可做成拱形(xing)、橢圓形(xing)、馬蹄形(xing)、簸箕形(xing),滿足各種(zhong)需(xu)求。鋼(gang)波(bo)紋管(guan)工(gong)期短是明(ming)顯的(de)優(you)勢,土建和管(guan)接頭安(an)裝可以分(fen)開(kai)實施(shi)。涵洞、波(bo)紋......更多
2021-02-27
開封看似(si)不起眼的鋼波紋管的傳熱能力其實也不容小覷
公路鋼波(bo)紋涵管(guan)按照涵洞(dong)設計(ji)手(shou)冊,對涵洞(dong)和(he)由分歧的(de)基板的(de)變形與路基土(tu)的(de)沉降轉變之(zhi)間的(de)力學(xue)模子(zi),可以在以下四(si)種情形剖析。對于有兩端擋墻的(de)涵洞(dong),回(hui)填應從(cong)兩端向(xiang)結構中央進行。鋼波(bo)紋管(guan)涵防腐措施為(wei)出廠(chang)時管(guan)壁(bi)表面熱浸鍍鋅,鍍鋅層(ceng)的(de)平均厚(hou)度大于等于84微......更多
2021-02-25
開封不用左右為難鐵路鋼波紋涵管選這(zhe)個(ge)準沒(mei)錯!
鐵路鋼(gang)制波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)接(jie)(jie)縫處(chu)要(yao)結合(he)緊(jin)密,防(fang)水密封(feng)材(cai)料(liao)有效。 考慮到頂板鋼(gang)波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)數量在(zai)逐步削減(jian),但凡與鋼(gang)波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)抵觸的部件都要(yao)躲避波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)。高強螺栓緊(jin)固后,在(zai)二(er)次防(fang)腐處(chu)理前(qian),應在(zai)搭接(jie)(jie)處(chu)用(yong)密封(feng)防(fang)水材(cai)料(liao)(或熱瀝(li)青)涂裝。當鋼(gang)制波紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)在(zai)某一方向的剛度過大時......更多
2021-02-24
開封恍然大悟!鐵(tie)路(lu)鋼(gang)波紋涵管(guan)的支(zhi)撐系統原來是這樣設(she)計的?
在鐵路(lu)鋼波紋涵管施(shi)工過程(cheng)中,往(wang)往(wang)根(gen)據地(di)勢(shi)地(di)貌的(de)(de)緣故(gu),我們需要改(gai)變波紋管涵的(de)(de)出水口形(xing)狀,以原裝的(de)(de)坡口為主,另(ling)外經常見的(de)(de)還有(you)一(yi)字(zi)面(mian)和八(ba)字(zi)面(mian),今(jin)天(tian)小編就來為大家介紹一(yi)下不(bu)同情況(kuang)下的(de)(de)鋼波紋管涵的(de)(de)坡口做法。一(yi)字(zi)面(mian)又(you)稱為斜面(mian),即波紋管道的(de)(de)方向與施(shi)工路(lu)面(mian)......更多(duo)
2021-02-23
開封(feng)鐵路鋼(gang)波紋涵管的(de)材(cai)料都經得起檢驗絕不濫竽充數!
鍍鋅管用(yong)作水管,經(jing)(jing)過幾年的(de)使用(yong),管子(zi)的(de)內板產生(sheng)了大量(liang)的(de)銹皮。在不(bu)同(tong)情況下,為了便(bian)于分(fen)析(xi)問(wen)題,可以使用(yong)這些參數中的(de)任何(he)一(yi)個(ge)。鐵路鋼波(bo)紋(wen)管工(gong)期(qi)短是一(yi)個(ge)明顯的(de)優(you)勢。土木工(gong)程和(he)管接頭(tou)安裝可單獨實施。鐵路鋼波(bo)紋(wen)涵管的(de)材料(liao)都經(jing)(jing)得起檢驗絕不(bu)濫竽充數!密封......更多
2021-02-21
開封為(wei)自主品牌(pai)的公路(lu)鋼波(bo)紋涵管感(gan)到驕(jiao)傲!
連(lian)接方便:管材可先在溝外連(lian)接,用(yong)挖土機(ji)推到(dao)溝中,減少工程(cheng)時間和費用(yong); 經濟性(xing)(xing):施(shi)工、管理、維(wei)修(xiu)費用(yong)低(di); 連(lian)接件材料(liao)要求(qiu)連(lian)接件采用(yong)扭剪型高(gao)強度螺(luo)栓(shuan)、螺(luo)母(mu),強度等級(ji)不低(di)于8.8級(ji),其性(xing)(xing)能(neng)指標(biao)應符(fu)合GBT1231的(de)要求(qiu)。高(gao)強度螺(luo)栓(shuan)、螺(luo)母(mu)規格為M1......更多
2021-01-16
開封關于熱天氣(qi)下(xia)鋼波(bo)紋涵管的施工措施有哪(na)些注意事項??
關于熱天氣(qi)下鋼波紋(wen)涵(han)管的(de)施工措施有(you)哪些注意事項??鋼波紋(wen)涵(han)管有(you)圓(yuan)(yuan)形(xing)、卵形(xing)、半(ban)圓(yuan)(yuan)形(xing)等(deng),出進口(kou)(kou)也可(ke)根據邊(bian)坡(po)比例(li)做成斜口(kou)(kou),加工波紋(wen)管的(de)管徑范疇為Φ0.5m~Φ8m,管壁厚(hou)度(du)為3mm~7mm,可(ke)以大概(gai)饜足填土0.5m~40m厚(hou)的(de)必要。鋼波紋(wen)涵(han)管是接(jie)......更多
2020-10-10
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