雞西新技術(shu)材料,鋼(gang)(gang)波紋涵(han)管(guan)代(dai)替鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)凝土
公(gong)(gong)路工程的一般采(cai)(cai)用鋼筋(jin)(jin)(jin)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)制作(zuo)。現采(cai)(cai)用鋼波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管代替鋼筋(jin)(jin)(jin)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)進行涵(han)(han)洞(dong)施工在(zai)國內(nei)時一項新技術,以其性能穩定(ding)、安(an)裝方便、有利環保、造價低等優點(dian)迅(xun)速(su)在(zai)公(gong)(gong)路施工中代替了鋼筋(jin)(jin)(jin)混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)施工的涵(han)(han)洞(dong),發展(zhan)前景非常廣闊。在(zai)公(gong)(gong)路施工中,應用鋼波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管代替鋼筋(jin)(jin)(jin)......更(geng)多(duo)
2020-04-07
雞西鋼波紋涵管取代傳統材料(liao),更適合施工
鋼(gang)波紋涵(han)管應采(cai)用(yong)拼裝(zhuang)式涵(han)管施工(gong)技術,管徑2.0~2.5m構(gou)造宜(yi)采(cai)用(yong)管節(jie)對接(jie),管徑大于(yu)等于(yu)3.0m構(gou)造宜(yi)采(cai)用(yong)片狀弧形波紋板螺絲銜接(jie)拼裝(zhuang)。依(yi)據設(she)計(ji)提供的導線(xian)點、直線(xian)曲線(xian)轉角表及涵(han)洞(dong)設(she)計(ji)圖紙,推(tui)算出(chu)鋼(gang)波紋管涵(han)縱橫軸線(xian)坐(zuo)標運用(yong)全站儀停(ting)止(zhi)總(zong)體定位及細......更多
2020-04-07
雞西(xi)影(ying)響(xiang)鋼波紋涵管使用壽命(ming)的原因?
鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)是一種柔(rou)性結(jie)(jie)構,鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)在結(jie)(jie)構上具有(you)橫向補償位移(yi)的(de)優良特性,可充分(fen)發揮(hui)鋼(gang)材(cai)抗拉性能強、變形(xing)(xing)性能優越的(de)特點(dian),具有(you)較大的(de)抗變形(xing)(xing)和抗沉降能力,特別適合于軟土(tu)、膨脹土(tu)、濕陷(xian)性黃土(tu)等(deng)地(di)基承載力較低地(di)區和地(di)震多(duo)發地(di)區。隨著波(bo)紋管(guan)涵在世界各地(di)......更多(duo)
2020-04-06
雞(ji)西如何證明了鋼波紋涵管(guan)的通用性?
在公路(lu)(lu)施工(gong)中,應用(yong)鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵(han)(han)管代替金屬(shu)筋混凝(ning)土進行(xing)涵(han)(han)洞施工(gong)的歷史已(yi)經有100多年了(le)。1896年,美國(guo)(guo)率行(xing)波(bo)(bo)紋管涵(han)(han)通(tong)道(dao)、涵(han)(han)管的可(ke)行(xing)性研(yan)究。其(qi)后,在美國(guo)(guo)、加(jia)拿(na)大、澳大利亞等國(guo)(guo)的公路(lu)(lu)建設中,均采用(yong)了(le)鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵(han)(han)管進行(xing)涵(han)(han)洞的施工(gong)。如何(he)證明了(le)鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵(han)(han)管的通(tong)......更多
2020-04-06
雞西(xi)高溫時(shi)鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)的壓力系數分析
外部熱流(liu)(liu)體(ti)與外管的對流(liu)(liu)換熱;溫(wen)度(du)軟(ruan)管內(nei)介質(zhi)(zhi)的事情(qing)溫(wen)度(du)及(ji)范(fan)疇;軟(ruan)辦事情(qing)時(shi)的環境溫(wen)度(du)。高(gao)溫(wen)時(shi),須按鋼波紋(wen)涵管高(gao)溫(wen)下(xia)的事情(qing)壓(ya)力(li)溫(wen)度(du)修正系數(shu),確(que)定溫(wen)度(du)修正后的壓(ya)力(li),以確(que)定選用的壓(ya)力(li)等級(ji)。高(gao)溫(wen)時(shi)鋼波紋(wen)涵管的壓(ya)力(li)系數(shu)分析(xi)內(nei)管與外管間隙內(nei)液池中工質(zhi)(zhi)的蒸發......更多
2020-04-03
雞西鋼波紋(wen)涵管規格怎(zen)么選擇?
嚴(yan)厲控制出場鋼(gang)波紋涵管(guan)(guan)的原料(liao)質量。進到現場的波紋管(guan)(guan)要會集堆放規整,工(gong)人不得在(zai)鋼(gang)波紋管(guan)(guan)上踩(cai)踏。從成型(xing)工(gong)藝來(lai)分(fen)類,鋼(gang)波紋涵管(guan)(guan)又可分(fen)為滾(gun)壓(ya)成形、液壓(ya)成型(xing)模式、沉積成型(xing)以及焊接成。鋼(gang)波紋涵管(guan)(guan)規格怎么(me)選(xuan)擇?公路鐵路施(shi)工(gong)時(shi)怎樣選(xuan)擇正(zheng)確規格的鋼(gang)波紋涵管(guan)(guan)?......更多
2020-04-03
雞西如果不(bu)是有了鋼(gang)波紋涵管我們(men)的高(gao)速公路建設(she)還不(bu)會這么快(kuai)
允(yun)許的(de)(de)(de)位移(yi)(yi)(yi)和工作(zuo)位移(yi)(yi)(yi),鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)在不產(chan)生(sheng)塑性變形情況(kuang)下所能(neng)達到的(de)(de)(de)更大位移(yi)(yi)(yi)稱(cheng)允(yun)許位移(yi)(yi)(yi),而(er)工作(zuo)過(guo)程更大的(de)(de)(de)位移(yi)(yi)(yi)你(ni)工作(zuo)位移(yi)(yi)(yi)。為了保證波(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)在整個(ge)工作(zuo)過(guo)程中性能(neng)穩定可靠和較高的(de)(de)(de)使用(yong)壽命,工作(zuo)的(de)(de)(de)位移(yi)(yi)(yi)般(ban)取(qu)允(yun)許位移(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)40%~50%。如果(guo)不是有了鋼波(bo)(bo)紋(wen)涵管(guan)......更多
2020-04-03
雞(ji)西鋼波紋涵(han)管(guan)施(shi)工那(nei)部分風險大?
鋼波紋涵管作為一種(zhong)新型技術在公路涵洞工(gong)程施(shi)(shi)工(gong)中的具(ju)有很大(da)(da)的優勢,鋼波紋涵管洞技術不僅具(ju)有施(shi)(shi)工(gong)周期(qi)短、適應能(neng)力強、地基承載(zai)力要求(qiu)低的特點,而(er)(er)且(qie)具(ju)有較強的耐(nai)性(xing),可以大(da)(da)大(da)(da)減(jian)少施(shi)(shi)工(gong)的時間,因(yin)而(er)(er)這種(zhong)技術被運用。鋼波紋涵管施(shi)(shi)工(gong)那部(bu)分風險大(da)(da)?鋼波紋涵管從(cong)......更(geng)多
2020-04-02
雞西(xi)鋼波紋涵管(guan)走(zou)紅的秘密
鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管,是(shi)指鋪埋在公(gong)路(lu),鐵路(lu)下面的(de)涵(han)(han)洞用(yong)(yong)螺紋(wen)波(bo)(bo)紋(wen)管,它是(shi)由(you)波(bo)(bo)形金屬板(ban)卷制(zhi)成(cheng)(cheng)或用(yong)(yong)半圓(yuan)波(bo)(bo)形鋼(gang)片拼制(zhi)成(cheng)(cheng)的(de)圓(yuan)形波(bo)(bo)紋(wen)管,應用(yong)(yong)于公(gong)路(lu),鐵路(lu),小橋(qiao),通道,擋土(tu)墻(qiang)以及(ji)各種礦場(chang),巷道擋墻(qiang)支(zhi)護等工(gong)程(cheng)中的(de)涵(han)(han)洞(管)。波(bo)(bo)紋(wen)管涵(han)(han)是(shi)與鋼(gang)筋混凝土(tu)管涵(han)(han)相比,具有管節薄......更多(duo)
2020-04-02
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