公(gong)路(lu)工程的涵洞一般(ban)采(cai)用鋼筋混(hun)凝(ning)土(tu)制(zhi)作。現采(cai)用公(gong)路(lu)鋼波紋管代替(ti)鋼筋混(hun)凝(ning)土(tu)進行涵洞施工在國內時一項新技術，公(gong)路(lu)鋼波紋管以其(qi)性能穩定、安裝方便、有利環保、造(zao)價低等(deng)優(you)點迅速在公(gong)路(lu)施工中代替(ti)了鋼筋混(hun)凝(ning)土(tu)施工的涵洞，發展前(qian)景(jing)非常(chang)廣闊(kuo)。

實踐(jian)證(zheng)明，用公路鋼波紋管(guan)代替鋼筋(jin)混凝土進(jin)行涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造價、環保(bao)意義等方面都(dou)有其不可比擬的(de)優越(yue)性，且用金(jin)屬波紋涵(han)(han)管(guan)進(jin)行涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工(gong)，可大大提高道路行車的(de)舒適度與(yu)安全性，避免道路中涵(han)(han)洞(dong)的(de)“錯臺跳車”現形，有利(li)于(yu)解決(jue)西北及我(wo)國寒冷地區霜凍(dong)對砼管(guan)涵(han)(han)結構的(de)破(po)壞問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵(han)結構強度(du)高，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對(dui)地(di)基承載能(neng)力(li)、平整度(du)要求(qiu)較(jiao)低(di)，工程(cheng)實際造價比同類跨(kua)徑的橋、涵(han)洞相近(jin)或較(jiao)低(di)。

（2）運(yun)營壽命長，可達(da)100多年。

（3）施工周期短，工廠集中化生產，生產不受環境影響，有(you)利降低成本、控(kong)制質(zhi)量(liang)。

（4）重量(liang)輕、施工便(bian)捷；現場安裝方(fang)便(bian)，不需使用大(da)型設備。

（5）解決北方寒冷地區(qu)（霜凍）對橋梁和管(guan)涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或根(gen)本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂(sha)、石子(zi)、木材的使用，環保(bao)意義深(shen)遠。

（7）結(jie)構受(shou)力情況合理，荷載分布(bu)均勻，并(bing)有(you)一(yi)定的抗(kang)變(bian)形能力。

（8）一(yi)年四(si)季可(ke)施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不受季節影響。