公路工程的涵洞(dong)(dong)一般采用(yong)鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)制(zhi)作。現(xian)采用(yong)公路鋼(gang)波紋(wen)管代替(ti)鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)進行涵洞(dong)(dong)施工在國內時一項新技術，公路鋼(gang)波紋(wen)管以其(qi)性能穩定、安裝方便(bian)、有利環保、造價低等優點(dian)迅速在公路施工中代替(ti)了鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)施工的涵洞(dong)(dong)，發展前(qian)景非常(chang)廣(guang)闊。

實踐證(zheng)明，用(yong)公路鋼(gang)波紋管代替鋼(gang)筋混(hun)凝土進行涵(han)(han)洞施工(gong)，無論從(cong)施工(gong)周期、施工(gong)造價、環(huan)保(bao)意義等(deng)方(fang)面(mian)都有其不可比擬的優(you)越性，且用(yong)金屬(shu)波紋涵(han)(han)管進行涵(han)(han)洞施工(gong)，可大大提(ti)高道路行車(che)(che)的舒適(shi)度與安全(quan)性，避免道路中涵(han)(han)洞的“錯臺跳車(che)(che)”現形，有利于解(jie)決西北及我國寒(han)冷地區霜凍對砼管涵(han)(han)結構(gou)的破(po)壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波(bo)紋管涵結構強度(du)高，勢鋼(gang)筋混凝土的1-3倍；對地基承載(zai)能力、平整(zheng)度(du)要(yao)求較(jiao)低(di)(di)，工程實際造價比同類(lei)跨徑的橋、涵洞相近或(huo)較(jiao)低(di)(di)。

（2）運營壽命長，可(ke)達(da)100多年。

（3）施(shi)工周期短，工廠集中(zhong)化生產(chan)，生產(chan)不受環境影(ying)響，有(you)利降低成(cheng)本、控制質量。

（4）重量輕、施工(gong)便(bian)(bian)捷；現場(chang)安裝方便(bian)(bian)，不需使用(yong)大型設備(bei)。

（5）解決北方(fang)寒冷(leng)地區(qu)（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問(wen)題。

（6）減(jian)少或根本舍棄了(le)常(chang)規建材，如水泥、黃砂、石子(zi)、木(mu)材的使用，環保意義深遠。

（7）結(jie)構受力情(qing)況合理，荷載分布(bu)均勻，并有一定的(de)抗變形(xing)能力。

（8）一年四(si)季可施(shi)工，施(shi)工不受季節(jie)影響(xiang)。