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錦(jin)州鋼(gang)波紋涵管與(yu)傳統(tong)水泥管的經濟(ji)效益比(bi)較

　就青藏公路來(lai)(lai)說，每道(dao)鋼(gang)波紋管(guan)涵(han)工程(cheng)造(zao)價比同(tong)樣孔徑的鋼(gang)筋混(hun)凝土蓋板涵(han)低(di)4萬多元(yuan)。環保意識的增強和(he)水土保持要(yao)求的提(ti)高，將帶來(lai)(lai)更加(jia)(jia)的應用(yong)。大(da)規模基礎建設拉動(dong)內需，帶來(lai)(lai)公路、鐵路、水利等鋼(gang)質(zhi)波紋管(guan)傳(chuan)統應用(yong)領(ling)域的剛(gang)性需求；鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)需求量大(da)幅增加(jia)(jia)。鋼(gang)......更多

2019-08-09

錦(jin)州鋼波紋涵管(guan)對地(di)基的(de)施工開槽(cao)要求

　對巖石地基(ji)應挖掉一(yi)部分(fen)軟巖，換填(tian)一(yi)層優質土，并(bing)仔細夯實(shi)。開挖軟巖溝槽，不(bu)能運用(yong)烈性和放深孔炮(pao)，以防止將過(guo)多的外(wai)層炸松。波紋涵管上方(fang)當回填(tian)土厚度(du)超過(guo)30cm后，采(cai)(cai)用(yong)壓(ya)路機靜壓(ya)，填(tian)土厚度(du)超過(guo)60cm后，采(cai)(cai)用(yong)壓(ya)路機振壓(ya)，壓(ya)實(shi)度(du)不(bu)小于95%。鋼波紋......更多

2019-08-05

錦州鐵路鋼波紋涵管的管節有(you)沒(mei)有(you)安裝的先后順序？

　涵(han)(han)(han)管、波(bo)紋(wen)管涵(han)(han)(han)、鋼制波(bo)紋(wen)管涵(han)(han)(han)洞、金屬(shu)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管采用標準化設計，生產(chan)(chan)、設計簡單，生產(chan)(chan)周(zhou)期短。 連(lian)接(jie)安裝(zhuang)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管：根據涵(han)(han)(han)洞實際(ji)情況，排(pai)放涵(han)(han)(han)管。如果涵(han)(han)(han)洞兩側進出(chu)水口(kou)是(shi)與路(lu)基(ji)同坡度的斜口(kou)形(xing)式，安裝(zhuang)時先(xian)安裝(zhuang)中間管節，在基(ji)礎長(chang)度方(fang)向留出(chu)進出(chu)水口(kou)的位置。鐵......更多

2019-07-31

錦州鋼波(bo)紋(wen)涵管的開槽回填方法介紹

　在(zai)山區修建高(gao)(gao)速公(gong)路，為達到(dao)終的設計要求，深挖高(gao)(gao)填這(zhe)種(zhong)情況經(jing)常能遇到(dao)，因此(ci)產生的高(gao)(gao)填方(fang)路堤下的涵(han)洞工程越(yue)來越(yue)多(duo)。以前(qian)，高(gao)(gao)填方(fang)涵(han)洞一般為鋼筋混凝土拱(gong)涵(han)或蓋板(ban)涵(han)，而地基(ji)的不均勻沉降導致涵(han)洞的開裂(lie)(lie)或拱(gong)圈的開裂(lie)(lie)與塌陷(xian)，進一步引(yin)起路面的沉降破壞，從而影......更多(duo)

2019-07-24

錦州(zhou)鐵路鋼波紋涵管的技術如何處于領先地位？

　拼裝涵(han)(han)管(guan)管(guan)徑為3m-8m，每個圓(yuan)周方向有4---15塊板組成，板與(yu)板搭接高趨螺釘緊固。假如(ru)涵(han)(han)長小(xiao)于(yu)30米，金屬鋼波紋涵(han)(han)管(guan)兩側與(yu)原涵(han)(han)寬(kuan)度大于(yu)80cm，可將整道金屬波紋涵(han)(han)管(guan)在下游(you)或上(shang)游(you)向一端推進，就位往后，再施行-端擋墻的砌(qi)筑，周圍的回填(tian)辦公，......更(geng)多

2019-07-22

錦州鋼波紋(wen)涵管結構堅固(gu)承載力更(geng)強

　活動(dong)端帶(dai)動(dong)指針即可直(zhi)接(jie)指示壓力的大(da)小。鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵(han)(han)管(guan)常常與(yu)位移傳感(gan)器組(zu)合起來構(gou)成輸(shu)出為(wei)電(dian)量的壓力傳感(gan)器，有時也(ye)用作(zuo)隔(ge)離元件。由于波(bo)(bo)紋管(guan)的伸展要求較大(da)的容積變化，因(yin)此它的響(xiang)應速度低于波(bo)(bo)登(deng)管(guan)。波(bo)(bo)紋管(guan)適于測量低壓。鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵(han)(han)管(guan)結構(gou)堅固承載(zai)力更強波(bo)(bo)紋管(guan)管(guan)......更多

2019-07-17

錦(jin)州加工制作鋼波紋涵管后怎樣(yang)運送至現場？

　涵(han)洞是(shi)指在(zai)公路(lu)(lu)工程建(jian)設(she)(she)中(zhong)，為了使公路(lu)(lu)順利通(tong)過(guo)水(shui)渠(qu)不妨(fang)礙交通(tong)，設(she)(she)于(yu)路(lu)(lu)基下修筑于(yu)路(lu)(lu)面以下的排水(shui)孔道（過(guo)水(shui)通(tong)道），通(tong)過(guo)這種(zhong)結(jie)構可(ke)以讓水(shui)從公路(lu)(lu)的下面流過(guo)。用于(yu)跨越天然溝谷(gu)洼(wa)地(di)排泄洪水(shui)，或橫跨大小道路(lu)(lu)作(zuo)為人(ren)、畜和車(che)輛的立交通(tong)道，或農田灌溉作(zuo)為水(shui)渠(qu)。涵(han)......更多

2019-07-15

錦州鋪設在橋梁和(he)公路下方的鋼波紋(wen)涵管怎樣施工(gong)？

　兩側(ce)填土(tu)不密實，導(dao)(dao)致變形過大。管體50cm內兩側(ce)回填材(cai)料(liao)(liao)達不到(dao)要求，應填沙性材(cai)料(liao)(liao)，施(shi)工時卻填筑了黃(huang)土(tu)、膨(peng)脹土(tu)等材(cai)料(liao)(liao)，遇(yu)水變軟，無承載能力，導(dao)(dao)致管體橫向(xiang)變形過大。露于路(lu)(lu)基邊坡(po)外的(de)(de)波紋管,可將(jiang)其沿(yan)邊坡(po)坡(po)度切除。鋪(pu)設(she)在橋梁和公(gong)路(lu)(lu)下方(fang)的(de)(de)鋼波紋涵管怎......更多

2019-07-12

錦州了解一(yi)下橋(qiao)梁波紋涵(han)管的抗沉降能力

　山嶺(ling)重丘區(qu)沖溝(gou)采用波紋管(guan)(guan)可替代橋涵，施工速(su)度快，節省造價。鋼波紋涵管(guan)(guan)適用地(di)(di)形各(ge)式各(ge)種土(tu)建工程的排(pai)水管(guan)(guan)、滲水井；排(pai)水用一住宅小區(qu)等土(tu)地(di)(di)開發(fa)時用的排(pai)水管(guan)(guan)，高爾(er)夫球場(chang)，管(guan)(guan)道，在地(di)(di)基承載(zai)力較低的情(qing)況下(xia)無須對地(di)(di)基特殊處(chu)理，只要換填一定厚(hou)度的沙礫片石墊......更多

2019-07-09

錦州市政公路鐵路橋梁中對鋼波紋涵管的應(ying)用(yong)

　鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)制造工(gong)藝分為(wei)先(xian)鍍(du)鋅后(hou)(hou)成型和先(xian)成型后(hou)(hou)鍍(du)鋅兩種工(gong)藝。前者是用(yong)鍍(du)鋅鋼板(ban)直接輾軋(ya)成型，后(hou)(hou)者是先(xian)輾軋(ya)鋼板(ban)，然后(hou)(hou)進行噴涂鍍(du)層，裝配并用(yong)鍍(du)鋅螺(luo)栓(shuan)(shuan)和螺(luo)母(mu)栓(shuan)(shuan)固在一(yi)(yi)起(qi)形(xing)(xing)成一(yi)(yi)個圓管(guan)(guan)(guan)、拱(gong)形(xing)(xing)管(guan)(guan)(guan)或其它形(xing)(xing)狀(zhuang)波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)(guan)。當前，后(hou)(hou)噴涂的涂料已由過(guo)去的僅鍍(du)鋅發展到(dao)根據(ju)壽......更多

2019-07-01