涵洞(dong)(dong)(dong)是指在公(gong)路工(gong)程(cheng)建設中，為了使(shi)公(gong)路順利通(tong)過水(shui)渠不妨礙交通(tong)，設于路基下(xia)修筑于路面以(yi)下(xia)的(de)(de)排水(shui)孔道（過水(shui)通(tong)道），通(tong)過這種結構可以(yi)讓水(shui)從公(gong)路的(de)(de)下(xia)面流過。用(yong)于跨越天然溝谷洼地排泄洪(hong)水(shui)，或(huo)橫跨大小(xiao)道路作(zuo)為人、畜和車輛的(de)(de)立(li)交通(tong)道，或(huo)農田灌溉作(zuo)為水(shui)渠。涵洞(dong)(dong)(dong)主要由(you)洞(dong)(dong)(dong)身、基礎、端和翼墻等。涵洞(dong)(dong)(dong)是根據連通(tong)器的(de)(de)原(yuan)理(li)，常用(yong)磚、石、混凝(ning)(ning)土(tu)和鋼筋混凝(ning)(ning)土(tu)等材料筑成(cheng)。一般孔徑較小(xiao)，形(xing)狀有管形(xing)、箱形(xing)及拱形(xing)等。

加工制作(zuo)鋼波紋涵管(guan)后怎樣運送至(zhi)現(xian)場(chang)？

針對涵(han)洞(dong)存在(zai)的(de)問題,推廣新型的(de)結構來改善傳統涵(han)洞(dong)的(de)不足,因此鋼波紋管管(guan)涵(han)營(ying)運而生。施(shi)工(gong)簡略(lve)、周期(qi)短選用鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)施(shi)工(gong)工(gong)期(qi)短,土(tu)建與型(xing)材裝(zhuang)(zhuang)置可分隔(ge)實施(shi),然后進(jin)行整體(ti)組(zu)裝(zhuang)(zhuang)。鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)比較鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)涵(han),可節(jie)約(yue)(yue)工(gong)期(qi)近1個多月,以(yi)長(chang)10m的構(gou)造物(wu)為(wei)例:束裝(zhuang)(zhuang)式(shi)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)現(xian)場裝(zhuang)(zhuang)置時刻約(yue)(yue)為(wei)0.5d,回填時刻約(yue)(yue)為(wei)1d;組(zu)裝(zhuang)(zhuang)式(shi)波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)現(xian)場組(zu)裝(zhuang)(zhuang)時刻約(yue)(yue)為(wei)2d,回填時刻約(yue)(yue)為(wei)3d;

鐵(tie)路鋼波紋管(guan)

若(ruo)選(xuan)用圬工(gong)構造物,修建(jian)時刻通常(chang)為30d擺布,且施(shi)工(gong)工(gong)序繁瑣(suo),消(xiao)耗很多的(de)物力、人力,當涵(han)洞處于重要路段時,其施(shi)工(gong)時刻長將直接影響到該段路的(de)施(shi)工(gong)疏通,而選(xuan)用鋼(gang)波(bo)紋管(guan)能(neng)夠保證提早1個(ge)月的(de)通車需求,所發生(sheng)的(de)經濟效益是(shi)無與倫比的(de),此外選(xuan)用鋼(gang)波(bo)紋管(guan)現(xian)場裝置(zhi)便利(li),通常(chang)選(xuan)用螺栓(shuan)銜接,裝置(zhi)只需簡略(lve)的(de)裝置(zhi)東西,能(neng)夠悉(xi)數選(xuan)用人工(gong)安(an)裝,不(bu)需運用大型設備。

耐久(jiu)性好鋼(gang)波紋管涵通常選用工(gong)廠加(jia)工(gong)制作,出(chu)廠前(qian)涵管(guan)及配套附件均經過熱浸(jin)鍍鋅處理,每一道制造工(gong)序都有嚴厲(li)的質量檢測(ce)把關(guan),運至施工(gong)現場后(hou),在工(gong)地現場對其(qi)(qi)涂刷瀝(li)青,進(jin)一步(bu)加(jia)強對其(qi)(qi)外觀的維護防腐,以增(zeng)強其(qi)(qi)規劃運用年限,后(hou)期(qi)運營過程中還可根(gen)據具(ju)體情況在管(guan)內壁(bi)增(zeng)涂瀝(li)青涂層對其(qi)(qi)加(jia)強維護,比較(jiao)傳(chuan)統(tong)圬工(gong)涵洞具(ju)有耐久性好、維護費用低(di)、重建率低(di)一級(ji)優點。

公路鋼波(bo)紋(wen)管

鋼波紋涵(han)(han)管的(de)發展在(zai)我們高速公(gong)路(lu)建設(she)過程中,涵(han)(han)洞(dong)是一(yi)種常見(jian)的(de)結(jie)構(gou)也是一(yi)種十分重要的(de)結(jie)構(gou),涵(han)(han)洞(dong)結(jie)構(gou)一(yi)直采(cai)用箱涵(han)(han)、蓋(gai)板涵(han)(han)、圓涵(han)(han)管、拱涵(han)(han)等(deng)幾種型式,涵(han)(han)洞(dong)在(zai)施工(gong)中存在(zai)設(she)計繁瑣,施工(gong)時間周(zhou)(zhou)期長,涵(han)(han)洞(dong)的(de)孔徑周(zhou)(zhou)期小容易(yi)出(chu)現沉降和跳車等(deng)問題。

鋼筋混凝土涵洞在(zai)常年出(chu)現凍土、膨脹土和(he)軟土燈不亮的(de)(de)地質條件地區和(he)高填(tian)方路(lu)(lu)段,地震多發地帶(dai)的(de)(de)公路(lu)(lu)和(he)鐵路(lu)(lu)地帶(dai)的(de)(de)運營中會(hui)出(chu)現不同程(cheng)度的(de)(de)損害還會(hui)對涵洞的(de)(de)征途(tu)造成(cheng)破壞,終會(hui)造成(cheng)路(lu)(lu)面大面積(ji)的(de)(de)塌陷給高速(su)公路(lu)(lu)的(de)(de)行車(che)帶(dai)來(lai)很(hen)大的(de)(de)不便還會(hui)給行車(che)人帶(dai)來(lai)很(hen)大的(de)(de)安(an)全隱患。想了解更多關于鋼波紋涵管的(de)(de)新聞動(dong)態請點擊：hanihanbj.com