公路鋼波紋管管身直(zhi)徑(jing)兩側(ce)50cm外使(shi)用22T壓路機碾(nian)壓，50cm范圍(wei)內(nei)使(shi)用小型夯實(shi)機械夯實(shi)，以(yi)避免(mian)壓路機等大型機械設備對管涵的(de)撞擊。回填不好導致(zhi)管體(ti)變(bian)形的(de)幾種(zhong)情形：砂礫石(shi)、碎(sui)石(shi)土路基基底可(ke)不做處理，只在其(qi)上(shang)設置(zhi)10cm厚的(de)粗砂墊(dian)層(ceng)即可(ke)。

公路鋼波紋管涵洞的設計和要求

還有，涵洞(dong)的(de)(de)孔徑的(de)(de)大小要結合洪(hong)水流(liu)量(liang)(liang)(liang)、河床(chuang)地質(zhi)、河床(chuang)和(he)錐坡加固形式等條件(jian)確(que)定。當涵洞(dong)的(de)(de)上游條件(jian)許(xu)可(ke)積水時，依暴雨徑流(liu)計(ji)算的(de)(de)流(liu)量(liang)(liang)(liang)可(ke)考慮減(jian)少，但(dan)減(jian)少的(de)(de)流(liu)量(liang)(liang)(liang)不宜大于總流(liu)量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)1／4。一(yi)般地基（指(zhi)粘土、輕亞(ya)粘土、亞(ya)粘土、細砂及破碎巖層）采用具有一(yi)定級(ji)配的(de)(de)天然碎石等柔性(xing)材(cai)料(liao)換(huan)填30cm即可(ke)。

隨著我國鋼材(cai)工業的(de)(de)不(bu)斷發展，空(kong)(kong)(kong)間鋼結(jie)(jie)構(gou)在我們的(de)(de)建筑中(zhong)應用(yong)的(de)(de)越來越多。空(kong)(kong)(kong)間結(jie)(jie)構(gou)被人(ren)們所使用(yong)的(de)(de)典例(li)有(you)網(wang)殼、平板網(wang)架以及懸索(suo)結(jie)(jie)構(gou)等。空(kong)(kong)(kong)間結(jie)(jie)構(gou)就是(shi)結(jie)(jie)構(gou)呈三維(wei)狀態(tai)，在荷載力的(de)(de)影響下具有(you)三維(wei)受力特性，并且會呈空(kong)(kong)(kong)間工作(zuo)。

并按(an)照涵管(guan)安裝要求在基(ji)礎上預留3-6‰的(de)預拱度埋設于一(yi)般土(tu)質地基(ji)上的(de)公路鋼波紋管，經過(guo)一段時間后，常(chang)會產生一定的(de)下沉，而且往往是(shi)管(guan)(guan)道中部(bu)大于兩端。因此，鋪(pu)設(she)于路堤(di)下的(de)波紋管(guan)(guan)的(de)管(guan)(guan)身要設(she)置預留拱度(du)(du)。其大小(xiao)根據(ju)地基土可能(neng)出現(xian)的(de)下沉量(liang)，涵底縱坡(po)和(he)填土高度(du)(du)等(deng)因素(su)綜合考(kao)慮，通常(chang)可為管(guan)(guan)長(chang)的(de)0.3%～1%，zuida不宜大于2%，以(yi)確(que)保管(guan)(guan)道中部(bu)不出現(xian)凹現(xian)或(huo)滑(hua)坡(po)。

管頂以上碎石或(huo)沙礫(li)的填筑高(gao)度(du)不(bu)小(xiao)(xiao)于1.0米，管頂填土厚(hou)度(du)小(xiao)(xiao)于50cm時，不(bu)得使(shi)用大(da)于6T的壓(ya)路機(ji)(ji)械(xie)碾(nian)壓(ya)，也不(bu)允(yun)許(xu)施工機(ji)(ji)械(xie)通行(xing)。達(da)到每種管徑的zui小(xiao)(xiao)覆土厚(hou)度(du)后采用振動(dong)式壓(ya)路機(ji)(ji)碾(nian)壓(ya)，方可(ke)允(yun)許(xu)施工機(ji)(ji)械(xie)通行(xing)。

基坑(keng)開(kai)挖應(ying)以擬建的(de)(de)鋼(gang)(gang)波紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)為兩(liang)(liang)倍于(yu)鋼(gang)(gang)波紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)的(de)(de)寬(kuan)度為宜(yi)。這樣即方便組裝，又利(li)于(yu)鋼(gang)(gang)波紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)周圍(wei)的(de)(de)回填及(ji)密(mi)實。在填土不高(gao)的(de)(de)路段上修建涵(han)洞(dong)，宜(yi)采用(yong)先填路基，然后再(zai)開(kai)挖溝(gou)槽埋設(she)涵(han)管(guan)(guan)(guan)的(de)(de)方法較好。兩(liang)(liang)側不對稱回填導致鴨蛋圓，嚴重的(de)(de)導致塌垮。鋼(gang)(gang)波紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)：hanihanbj.com