鋼波紋涵管也叫金屬波(bo)紋管(guan)涵(han)或鋼(gang)(gang)制波(bo)紋涵(han)管(guan),是(shi)指(zhi)鋪(pu)埋(mai)在(zai)公路(lu),鐵(tie)路(lu)下面(mian)的(de)涵(han)洞(dong)用螺紋波(bo)紋管(guan),它是(shi)由波(bo)形(xing)金屬板卷制成或用半圓波(bo)形(xing)鋼(gang)(gang)片(pian)拼制成的(de)圓形(xing)波(bo)紋管(guan),應(ying)用于公路(lu),鐵(tie)路(lu),小橋,通道,擋土墻(qiang)以及各種(zhong)礦場,巷(xiang)道擋墻(qiang)支(zhi)護(hu)等工程中的(de)涵(han)洞(dong)(管(guan))。
一、鋼波紋涵(han)管(guan)洞外側(ce)主要為土(tu)壤(rang)腐(fu)(fu)蝕,內側(ce)主要為水腐(fu)(fu)蝕和大氣腐(fu)(fu)蝕,進行(xing)土(tu)壤(rang)腐(fu)(fu)蝕與水腐(fu)(fu)蝕防(fang)護。
二(er)、在設計階(jie)段選材時,應充分占有各種材料(liao)的(de)(de)資(zi)料(liao)、數據(ju)和(he)在特定介質中的(de)(de)腐蝕特性,并充分利用行之有效的(de)(de)工作經(jing)驗和(he)工作程序。
三、腐蝕設(she)計應(ying)遵循預防為主和(he)防護結合(he)的(de)原則(ze),根據生產(chan)過程中產(chan)生介質的(de)腐蝕性、環境(jing)條件、生產(chan)操作(zuo)管理水平和(he)施(shi)工維(wei)修條件等(deng),因地(di)制宜,區別對待(dai),綜(zong)合(he)選(xuan)擇(ze)防腐蝕措施(shi)。對危及(ji)(ji)人身(shen)安全和(he)維(wei)修困難的(de)部位,以及(ji)(ji)重要的(de)承重結構和(he)構件應(ying)加強防護。
四(si)、對(dui)腐蝕(shi)環境(jing)條件(jian)進(jin)行充分(fen)了解,包括:(1)化學(xue)因素:介(jie)質(zhi)(zhi)的(de)成分(fen)(包括雜(za)質(zhi)(zhi))、pH值、含氧量、可能發生的(de)化學(xue)反應等(deng)。(2)物理因素:介(jie)質(zhi)(zhi)的(de)溫(wen)度(du)、流速、受熱(re)(re)及散(san)熱(re)(re)條件(jian)、受力類型(xing)及大小(xiao)等(deng)。特別要注意高(gao)溫(wen)、低溫(wen)、高(gao)壓、真空、沖擊(ji)載荷、交變(bian)應力等(deng)環境(jing)條件(jian)。(3)在防腐蝕(shi)結構設計中,還要考慮結構及部件(jian)的(de)形狀以(yi)及相互(hu)間的(de)組合(he)等(deng)是否(fou)符合(he)防腐蝕(shi),特別是防止(zhi)各(ge)各(ge)類型(xing)局部腐蝕(shi)的(de)要求。
五、鋼波紋涵管洞應(ying)從材料選擇、結構設(she)計等多方面考慮其腐蝕效應(ying),具體可(ke)從以下兩個方面著(zhu)手(shou):(1)正(zheng)確選擇材料、防(fang)腐蝕方法及結構的(de)(de)(de)(de)使用(yong)年限(xian),并處(chu)理好其與(yu)(yu)工程經(jing)濟的(de)(de)(de)(de)關系(xi)。(2)考慮安裝過程中的(de)(de)(de)(de)損傷或防(fang)腐蝕措(cuo)施,充(chong)分考慮應(ying)力與(yu)(yu)腐蝕共同作用(yong)的(de)(de)(de)(de)疲勞限(xian),充(chong)分考慮連(lian)接部位(wei)的(de)(de)(de)(de)腐蝕造(zao)成(cheng)的(de)(de)(de)(de)應(ying)力損失。
與(yu)波紋(wen)賠償(chang)(chang)器鋼(gang)波紋(wen)涵管(guan)接觸的(de)(de)(de)(de)保溫資料應不含氯(lv)。水(shui)壓實(shi)(shi)驗時(shi)(shi),應對(dui)裝有波紋(wen)賠償(chang)(chang)器管(guan)路端部(bu)的(de)(de)(de)(de)次固(gu)定管(guan)架進(jin)行加固(gu),使(shi)管(guan)路不發生發火挪動(dong)或轉變。對(dui)用(yong)于氣體(ti)介質的(de)(de)(de)(de)賠償(chang)(chang)器及其銜接管(guan)路,要注意充水(shui)時(shi)(shi)能否需(xu)求增(zeng)設暫時(shi)(shi)支(zhi)架。水(shui)壓實(shi)(shi)驗用(yong)水(shui)清洗液的(de)(de)(de)(de)96氯(lv)離(li)子(zi)含量(liang)不超(chao)越25PPM。水(shui)壓實(shi)(shi)驗完(wan)畢后,應盡快排(pai)波殼(ke)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)積水(shui),并(bing)靈敏將波殼(ke)內外表(biao)吹干。
對帶內套(tao)(tao)筒的(de)賠(pei)(pei)償器應注意(yi)使(shi)內套(tao)(tao)筒子的(de)偏(pian)向與介質流動(dong)偏(pian)向一致,搭鈕型賠(pei)(pei)償器的(de)搭鈕轉變平面應與位移轉變平面一致。管系裝置(zhi)終了后,應盡快撤(che)除波紋賠(pei)(pei)償器上用作裝置(zhi)運輸的(de)黃色輔佐定位構件(jian)及(ji)緊固件(jian),并按設(she)計要求將限(xian)位安(an)裝調到規則地位,使(shi)管系在(zai)情況條件(jian)下有充(chong)沛的(de)賠(pei)(pei)償才能(neng)。
鋼波紋涵管是將(jiang)薄金(jin)屬(shu)板(ban)板(ban)面(mian)壓(ya)成波(bo)紋后,卷制成管(guan)(guan)節(jie)(jie),可以增加管(guan)(guan)節(jie)(jie)的(de)剛度和對(dui)管(guan)(guan)軸壓(ya)力的(de)抵擋強度;出廠前(qian)采用熱浸鍍(du)鋅工藝和施(shi)工現場噴涂瀝(li)青,雙層防腐處理保證(zheng)(zheng)了(le)使用壽命;用此(ci)種管(guan)(guan)節(jie)(jie)修建的(de)涵(han)(han)洞被稱(cheng)為波(bo)紋金(jin)屬(shu)管(guan)(guan)涵(han)(han)。實踐證(zheng)(zheng)實,用金(jin)屬(shu)波(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)(han)代替金(jin)屬(shu)筋混凝土進(jin)行涵(han)(han)洞施(shi)工,不管(guan)(guan)從(cong)施(shi)工周期、施(shi)工造價、環保意義等方面(mian)都有其不可相比的(de)優勝性,且用金(jin)屬(shu)波(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)(han)進(jin)行涵(han)(han)洞施(shi)工,可大(da)大(da)進(jin)步道路(lu)行車(che)的(de)恬靜度與(yu)性,避免(mian)道路(lu)中涵(han)(han)洞的(de)“錯臺跳車(che)”現形(xing),有利于解(jie)決西北地區(qu)嚴寒霜凍對(dui)砼(tong)管(guan)(guan)涵(han)(han)結構的(de)破壞題目。
鋼波紋涵管設計計算的參數為剛度、應力、有效面積、失穩、答應位移、耐壓力和使用壽命。波紋管的剛度計算,波紋管的剛度按照載荷及位移性質不同,分為軸向剛度、彎曲剛度、扭轉剛度等。目前在波紋管的應用中,絕大多數的受力情況是軸向載荷,位移方式為線位移。//hanihanbj.com/
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