不論(lun)是鋼筋砼(tong)圓管涵還是波紋涵管基(ji)礎均要(yao)求(qiu)考(kao)慮基(ji)礎的預留拱度問題(ti)。管節拼裝就位波(bo)紋(wen)涵管基(ji)礎金屬(shu)(shu)波(bo)紋(wen)管其材料為(wei)金屬(shu)(shu)，適應(ying)形變能(neng)力(li)較強，適合在許多不(bu)良(liang)地質中使用。它(ta)對基(ji)礎材料要(yao)求(qiu)相對不(bu)高，一般采用砂礫(li)墊層或換填(tian)碎(sui)礫(li)石即可。基(ji)礎墊層的厚度要(yao)根據實際地質特點來確(que)定，同時要(yao)滿足(zu)地基(ji)承載力(li)的設計要(yao)求(qiu)。

處(chu)理鋼波紋涵(han)管的接縫的巧妙方法有哪些？

回填要(yao)求波紋涵(han)管(guan)(guan)準(zhun)確(que)放樣管(guan)(guan)節(jie)軸(zhou)線(xian)(xian)位置，合理安排每節(jie)管(guan)(guan)的位置。從(cong)一(yi)側安裝管(guan)(guan)節(jie)開始，試管(guan)(guan)節(jie)中心線(xian)(xian)和(he)基礎縱(zong)向軸(zhou)線(xian)(xian)平行(xing)，適當(dang)調節(jie)兩(liang)管(guan)(guan)節(jie)相鄰(lin)法(fa)蘭間間距在2cm左右后，全部穿(chuan)上(shang)螺(luo)栓，擰上(shang)螺(luo)絲(si)，帶平扣即可(ke)，以此方(fang)式逐(zhu)節(jie)依次安裝連接。當(dang)管(guan)(guan)節(jie)全部連接完畢后，在相鄰(lin)法(fa)蘭間鑲石(shi)棉墊(dian)(dian)，石(shi)棉墊(dian)(dian)鑲牢后，再以人工(gong)對稱鎖(suo)緊螺(luo)絲(si)，直至外(wai)觀觀察兩(liang)法(fa)蘭間隙在2～3mm即可(ke)。

鐵路鋼波紋管

管(guan)(guan)節拼裝完畢后(hou)要立即進(jin)行接(jie)縫(feng)(feng)處(chu)理，涵(han)管(guan)(guan)接(jie)縫(feng)(feng)寬度不應大于(yu)10mm，并應用瀝(li)青(qing)麻絮(xu)或其他具(ju)有(you)彈性的(de)(de)(de)不透水材料填塞接(jie)縫(feng)(feng)內外(wai)側，以形成柔性密封層(ceng)。有(you)時設(she)(she)計規(gui)定時，密封層(ceng)外(wai)用兩層(ceng)150mm寬的(de)(de)(de)浸透瀝(li)青(qing)的(de)(de)(de)油(you)毛氈包裹或設(she)(she)置(zhi)C20砼箍圈。鋼筋(jin)砼圓管(guan)(guan)涵(han)當進(jin)出水口(kou)砌體砂漿或砼強(qiang)度達(da)到(dao)設(she)(she)計強(qiang)度的(de)(de)(de)75%以上(shang)時，方可使(shi)用設(she)(she)計上(shang)要求的(de)(de)(de)填料進(jin)行兩側對稱分層(ceng)填筑。

波紋涵(han)管在寒冷(leng)地區，兩側及頂部(bu)一定范圍內（一般0.5m）回(hui)填(tian)料(liao)(liao)(liao)要求(qiu)(qiu)必須(xu)同(tong)(tong)基礎材料(liao)(liao)(liao)相同(tong)(tong)。在非寒冷(leng)地區，兩側及頂部(bu)回(hui)填(tian)料(liao)(liao)(liao)要求(qiu)(qiu)可采(cai)(cai)用同(tong)(tong)路基填(tian)填(tian)料(liao)(liao)(liao)。回(hui)填(tian)時(shi)要保證兩側同(tong)(tong)時(shi)分(fen)層進行夯（壓(ya)(ya)）實，保證每層壓(ya)(ya)實度符(fu)合設計及規范要求(qiu)(qiu)。管頂部(bu)填(tian)料(liao)(liao)(liao)高度超過30cm后可采(cai)(cai)用壓(ya)(ya)路機靜壓(ya)(ya)，超過60cm后可采(cai)(cai)用壓(ya)(ya)路機振(zhen)壓(ya)(ya)。

涵管(guan)(guan)填(tian)筑應在洞身兩(liang)側不小于(yu)2倍范圍內進(jin)行，每層(ceng)的填(tian)筑可按照相應層(ceng)上(shang)的路基壓實度標(biao)準來控制。夯(hang)（壓）實時(shi)，要注(zhu)意保(bao)護圓(yuan)管(guan)(guan)不受損。涵管(guan)(guan)頂上(shang)填(tian)土厚度大于(yu)0.5～1.0m時(shi)方可允許(xu)機械通(tong)過。鋼筋砼圓(yuan)管(guan)(guan)涵的基礎材料一般有(you)砂(sha)礫墊層(ceng)、石(shi)灰墊層(ceng)或砼基座。

鋼制波紋(wen)管涵(han)

因鋼筋砼圓管(guan)(guan)涵對基礎(chu)承載力要(yao)(yao)求較高(gao)，所(suo)以(yi)我國公路(lu)上(shang)多數采用(yong)砼基座(zuo)。采用(yong)砼基座(zuo)施工(gong)時要(yao)(yao)注意基座(zuo)尺寸及沉降縫(feng)(feng)(feng)應符合(he)設計要(yao)(yao)求，沉降縫(feng)(feng)(feng)位(wei)置(zhi)應與管(guan)(guan)節的接縫(feng)(feng)(feng)位(wei)置(zhi)相(xiang)一致。沉降縫(feng)(feng)(feng)要(yao)(yao)用(yong)瀝青麻絮(xu)或不透水的彈性材料填塞飽滿。

用(yong)千斤(jin)頂校正整個涵管(guan)(guan)(guan)的(de)軸(zhou)線(xian)，使(shi)(shi)其處于中心軸(zhou)線(xian)上。管(guan)(guan)(guan)壁內外涂刷瀝青，涂層厚度要達(da)到1mm以上。鋼筋砼圓管(guan)(guan)(guan)涵安(an)裝前事先放樣(yang)出軸(zhou)線(xian)位置(zhi)，確(que)定管(guan)(guan)(guan)節(jie)節(jie)數。安(an)裝以下游開始，接頭(tou)面向上游。要注意檢(jian)查管(guan)(guan)(guan)節(jie)與(yu)基座(zuo)的(de)密(mi)貼性(xing)，使(shi)(shi)管(guan)(guan)(guan)節(jie)受力(li)均勻。安(an)裝過程中，要隨時檢(jian)查相鄰管(guan)(guan)(guan)節(jie)底面錯口(kou)是否(fou)滿足規范允(yun)許偏差，涵管(guan)(guan)(guan)的(de)坡度是否(fou)平順。（hanihanbj.com）