對于該產品的應用，國外已經非常普遍。1896年，美國率提高前輩行相關產品技術的可行性研究。其后，在美國、加拿大、澳大利亞等國的公路建設中，均采用此類產品進行了涵洞鋼波紋管的施(shi)工。1990年(nian)，日本高速公(gong)路設計，制定(ding)了產(chan)品技術規范。跟著(zhu)該產(chan)品在(zai)世界各(ge)地的安(an)裝使用(yong)，證實了其在(zai)各(ge)種使用(yong)情況下的通用(yong)性(xing)。而在(zai)上世紀九十年(nian)代，海內在(zai)這(zhe)方(fang)面卻仍是一片空缺(que)。

國外鋼波紋管的發展歷程是怎樣的？

鋼(gang)波紋管涵(han)(han)有著工程造價低、施(shi)工簡便快(kuai)捷工期(qi)短、抗震抗變形(xing)能力(li)(li)強(qiang)、管體強(qiang)度高(gao)、耐久性(xing)強(qiang)壽命長、利(li)于環(huan)保等(deng)長處，它可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)拼裝連接，可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)整管連接，可(ke)(ke)以(yi)(yi)(yi)做成(cheng)拱形(xing)、卵形(xing)、馬蹄形(xing)、簸箕形(xing)等(deng)以(yi)(yi)(yi)適(shi)應(ying)各種(zhong)要求。同時(shi)，應(ying)用(yong)(yong)(yong)方(fang)面也(ye)非常，公(gong)路(lu)(lu)與鐵路(lu)(lu)領域(yu)應(ying)用(yong)(yong)(yong)：涵(han)(han)洞、通(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)、小橋、地(di)道(dao)(dao)(dao)、涵(han)(han)隧大修、臨時(shi)便道(dao)(dao)(dao)、滲水井；市政及建筑方(fang)面應(ying)用(yong)(yong)(yong)：共同溝、光電纜(lan)保護、排(pai)水溝、塔吊圍(wei)堰、垂直樁外殼；煤礦(kuang)領域(yu)應(ying)用(yong)(yong)(yong)有：礦(kuang)產輸送管道(dao)(dao)(dao)、職員及采礦(kuang)機械通(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)、豎井，民用(yong)(yong)(yong)方(fang)面應(ying)用(yong)(yong)(yong)在電廠(chang)煙道(dao)(dao)(dao)、糧食貯備倉、發酵罐、風力(li)(li)發電軍(jun)事：軍(jun)事便道(dao)(dao)(dao)、防空通(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)、疏(shu)散通(tong)(tong)道(dao)(dao)(dao)。它減少或基本舍棄(qi)了(le)常規建材(cai)，如水泥(ni)、石子、木材(cai)等(deng)的(de)使用(yong)(yong)(yong)，環(huan)保意義深遠。而且，因(yin)為鋼(gang)波紋管涵(han)(han)優異(yi)的(de)物(wu)理特(te)性(xing)，在多年凍土(tu)、池(chi)沼地(di)帶、軟土(tu)路(lu)(lu)基、濕(shi)陷性(xing)黃土(tu)、喀斯特(te)等(deng)復雜地(di)形(xing)特(te)征(zheng)方(fang)面，施(shi)展了(le)積極有效的(de)作用(yong)(yong)(yong)，同時(shi)在進步公(gong)路(lu)(lu)行車恬靜性(xing)、降低公(gong)路(lu)(lu)養護用(yong)(yong)(yong)度、環(huan)境保護方(fang)面也(ye)增加了(le)新的(de)亮點。

鋼波紋管是(shi)將鍍鋅鋼(gang)帶(dai)軋制成一(yi)定的(de)波形(xing)(xing)后，經(jing)由彎曲、傾斜螺旋后使(shi)鋼(gang)帶(dai)邊(bian)沿相互(hu)咬合而成的(de)連(lian)續(xu)的(de)圓(yuan)形(xing)(xing)管(guan)狀體，是(shi)一(yi)種代替水泥管(guan)及鋼(gang)筋混凝土(tu)結(jie)構的(de)理想產品(pin)。

金屬波紋管涵也叫波紋管涵，是(shi)指鋪(pu)埋在公路、鐵(tie)路路下的(de)(de)涵洞用(yong)的(de)(de)螺紋波紋管，它是(shi)由波形鋼板卷(juan)制成或(huo)用(yong)波形鋼片組拼成的(de)(de)圓形鋼結構管。應用(yong)于公路，鐵(tie)路，小(xiao)橋，通道(dao)，擋土(tu)墻以及各(ge)種(zhong)礦場，巷道(dao)擋墻支(zhi)護等工程(cheng)中的(de)(de)涵洞（管）。

金(jin)屬波(bo)紋管涵(han)(han)的(de)(de)(de)波(bo)紋結構可使涵(han)(han)洞路(lu)(lu)面受力(li)公道，荷載分布(bu)平均，并具有一定(ding)的(de)(de)(de)抗變形能(neng)力(li)，能(neng)解決北(bei)方嚴寒地(di)區（霜凍(dong)）對橋(qiao)梁和管涵(han)(han)砼(tong)結構的(de)(de)(de)破(po)壞題目；使路(lu)(lu)表面沒(mei)有伸縮(suo)縫，進步(bu)行車恬(tian)靜。而且(qie)也有利(li)于改(gai)善軟土地(di)基結構與路(lu)(lu)堤接(jie)壤處的(de)(de)(de)“錯臺”現象(xiang)，進步(bu)行車的(de)(de)(de)安全(quan)性。波(bo)紋管涵(han)(han)的(de)(de)(de)工(gong)后營運、養護本(ben)錢(qian)低(di)，工(gong)程(cheng)實際造價也低(di)于同(tong)類跨徑的(de)(de)(de)橋(qiao)梁、涵(han)(han)洞。