公路(lu)工(gong)程的涵洞(dong)(dong)一般(ban)采(cai)用(yong)鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)制作。現采(cai)用(yong)公路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管(guan)代替鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)進行(xing)涵洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)在國內(nei)時一項新(xin)技術(shu)，公路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管(guan)以其性能穩定、安裝(zhuang)方便、有利環保、造價低等優(you)點迅(xun)速在公路(lu)施(shi)工(gong)中代替了鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)施(shi)工(gong)的涵洞(dong)(dong)，發展前景非常廣(guang)闊(kuo)。

實踐證(zheng)明，用公路(lu)鋼(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管代替(ti)鋼(gang)筋混(hun)凝土進行涵洞施工，無論從(cong)施工周期、施工造價、環保意義(yi)等方面都(dou)有其不(bu)可比(bi)擬的(de)(de)(de)優(you)越(yue)性(xing)，且(qie)用金屬波(bo)紋(wen)(wen)涵管進行涵洞施工，可大大提高(gao)道(dao)路(lu)行車的(de)(de)(de)舒適度與安(an)全性(xing)，避免(mian)道(dao)路(lu)中涵洞的(de)(de)(de)“錯(cuo)臺跳車”現形，有利于(yu)解決西北及我國寒冷地區霜凍對砼管涵結構的(de)(de)(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結(jie)構強度高，勢鋼(gang)筋混凝土的1-3倍(bei)；對地基承載能力、平整(zheng)度要求較(jiao)低(di)，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或(huo)較(jiao)低(di)。

（2）運(yun)營壽命長，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠集中化生產(chan)，生產(chan)不受(shou)環境影(ying)響，有利降低成本、控制(zhi)質量(liang)。

（4）重量輕、施工便捷；現場安(an)裝方便，不需(xu)使用(yong)大型設備。

（5）解決北方(fang)寒冷地區（霜凍）對橋梁和管(guan)涵砼結構的破壞(huai)問題。

（6）減少(shao)或(huo)根本(ben)舍棄了(le)常(chang)規建材，如水(shui)泥(ni)、黃砂、石(shi)子、木材的使用，環保意義深遠。

（7）結構受力(li)情況合(he)理，荷(he)載分布均(jun)勻，并有一定的抗變形能力(li)。

（8）一年(nian)四季(ji)可(ke)施工(gong)，施工(gong)不受季(ji)節影響。