公(gong)路工程的(de)涵(han)洞一(yi)般采用鋼筋(jin)(jin)混(hun)凝土制作。現采用公(gong)路鋼波(bo)紋(wen)管(guan)代替鋼筋(jin)(jin)混(hun)凝土進行(xing)涵(han)洞施(shi)工在國內(nei)時一(yi)項新技術(shu)，公(gong)路鋼波(bo)紋(wen)管(guan)以(yi)其性(xing)能(neng)穩定(ding)、安裝方便、有利環保、造價低等優(you)點迅(xun)速在公(gong)路施(shi)工中(zhong)代替了鋼筋(jin)(jin)混(hun)凝土施(shi)工的(de)涵(han)洞，發(fa)展前景非(fei)常廣闊。

實踐(jian)證明(ming)，用公路鋼波紋管(guan)代(dai)替鋼筋混凝土(tu)進行涵(han)(han)洞施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造價、環保意義等(deng)方面都有其不可比擬的優越性，且用金屬波紋涵(han)(han)管(guan)進行涵(han)(han)洞施(shi)工(gong)，可大(da)大(da)提(ti)高(gao)道路行車的舒適度與安全(quan)性，避(bi)免道路中涵(han)(han)洞的“錯臺跳(tiao)車”現形(xing)，有利于解決西北及我國寒冷地區霜凍對砼(tong)管(guan)涵(han)(han)結構的破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結(jie)構強度(du)高(gao)，勢(shi)鋼筋混凝土的1-3倍(bei)；對(dui)地基承載能力、平整度(du)要求較低，工程實際造價(jia)比同類跨(kua)徑的橋(qiao)、涵洞相近(jin)或較低。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施工周(zhou)期短(duan)，工廠集(ji)中化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影響，有利降低(di)成本、控制(zhi)質量(liang)。

（4）重量輕(qing)、施工(gong)便捷；現場(chang)安(an)裝方便，不(bu)需使用大(da)型設備。

（5）解(jie)決(jue)北(bei)方(fang)寒冷地區（霜凍(dong)）對橋梁和管(guan)涵砼結構的破壞問(wen)題。

（6）減(jian)少或根(gen)本舍(she)棄(qi)了(le)常規建(jian)材，如水泥、黃砂(sha)、石子、木(mu)材的使用(yong)，環保意(yi)義(yi)深遠。

（7）結構受力情(qing)況合理，荷載分布均勻，并(bing)有一定的抗變(bian)形能力。

（8）一年(nian)四季(ji)可施(shi)工，施(shi)工不受季(ji)節影響。