公(gong)(gong)路(lu)工(gong)程(cheng)的涵(han)洞(dong)一般(ban)采用鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)(tu)制作。現(xian)采用公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)代(dai)替鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)(tu)進行涵(han)洞(dong)施工(gong)在(zai)國內時一項(xiang)新技(ji)術,公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)以其性能穩定、安裝(zhuang)方便、有利環保、造價低等優(you)點迅速在(zai)公(gong)(gong)路(lu)施工(gong)中代(dai)替了(le)鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)(tu)施工(gong)的涵(han)洞(dong),發(fa)展前景非常廣闊(kuo)。
實踐證明,用公路鋼(gang)波(bo)紋管代(dai)替鋼(gang)筋混凝土(tu)進行(xing)涵(han)洞施工,無論(lun)從施工周期、施工造價、環保意義等(deng)方面都有(you)其不(bu)可比擬(ni)的優越(yue)性,且用金屬波(bo)紋涵(han)管進行(xing)涵(han)洞施工,可大大提高道(dao)路行(xing)車的舒適度與安全性,避免道(dao)路中涵(han)洞的“錯臺(tai)跳車”現形,有(you)利(li)于解(jie)決西北及我國寒(han)冷地(di)區霜凍對砼(tong)管涵(han)結構的破壞問題。
鋼波紋管的特點:
(1)鋼(gang)(gang)波紋(wen)管涵結(jie)構強度高,勢(shi)鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)的1-3倍;對地基承載(zai)能(neng)力、平整度要(yao)求較低(di)(di),工程實際造(zao)價比(bi)同類跨徑(jing)的橋、涵洞相近或較低(di)(di)。
(2)運營壽命長,可達(da)100多(duo)年。
(3)施(shi)工(gong)周期短,工(gong)廠集中化生產,生產不受環境影響,有利降低(di)成本(ben)、控制質(zhi)量。
(4)重量輕、施工便捷(jie);現場安裝方便,不需(xu)使用大(da)型設備。
(5)解決北(bei)方寒冷地區(霜凍)對(dui)橋梁和管涵砼結構的破(po)壞問題。
(6)減少(shao)或(huo)根本舍棄了常規建(jian)材,如水(shui)泥、黃砂、石(shi)子、木材的(de)使用,環保意(yi)義深遠。
(7)結構受力(li)情況合理,荷載分布均勻,并(bing)有一定的抗(kang)變形能力(li)。
(8)一年(nian)四季(ji)可施工(gong),施工(gong)不(bu)受季(ji)節(jie)影響。
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