公路工(gong)程的(de)涵洞一般采用鋼筋混凝土(tu)制作。現采用公路鋼波(bo)紋(wen)管代替鋼筋混凝土(tu)進行(xing)涵洞施(shi)工(gong)在國內時一項新技術(shu)，公路鋼波(bo)紋(wen)管以其性能穩定、安裝方便、有利環保、造價低等優點迅速在公路施(shi)工(gong)中代替了鋼筋混凝土(tu)施(shi)工(gong)的(de)涵洞，發展前景非常廣(guang)闊(kuo)。

實(shi)踐(jian)證明，用公路鋼波紋管(guan)代(dai)替(ti)鋼筋混凝土進(jin)行(xing)涵(han)洞施(shi)工，無(wu)論從施(shi)工周期、施(shi)工造(zao)價、環保意(yi)義等(deng)方面都有其(qi)不可比擬的優(you)越性(xing)，且用金屬波紋涵(han)管(guan)進(jin)行(xing)涵(han)洞施(shi)工，可大大提(ti)高(gao)道路行(xing)車的舒適(shi)度(du)與安全性(xing)，避(bi)免道路中涵(han)洞的“錯臺(tai)跳車”現形，有利于解決西北及我(wo)國寒冷地區霜(shuang)凍對砼管(guan)涵(han)結構(gou)的破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構強度高，勢鋼(gang)筋混凝土的1-3倍；對地基承載(zai)能力、平(ping)整度要求較(jiao)(jiao)低(di)，工程實(shi)際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較(jiao)(jiao)低(di)。

（2）運營壽命長，可達(da)100多年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集中化生產，生產不受環境影響，有利降低(di)成本、控制質量。

（4）重量輕、施工(gong)便(bian)捷；現場(chang)安裝(zhuang)方(fang)便(bian)，不需使用大型設備。

（5）解(jie)決北方寒冷地(di)區（霜凍）對橋(qiao)梁和管(guan)涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或根(gen)本舍(she)棄了常(chang)規建(jian)材，如水泥、黃(huang)砂、石子、木材的使用(yong)，環保(bao)意義深遠(yuan)。

（7）結構受力情況合理(li)，荷載分布均勻(yun)，并有一定的(de)抗變形能力。

（8）一(yi)年四季可(ke)施(shi)工，施(shi)工不受季節影響。