我公司出產的鋼波紋涵管是采用鋼波紋狀或由鋼波紋狀弧形板通過連接，束裝或者拼裝形成的一種涵洞形式。軸向波紋的存在使其具有良好的受力特征，軸向和徑向同時分布因荷載引起的應力應變，可以更大程度上分散荷載的應力集中，更好地施展鋼結構較強的抗拉、抗剪和抗疲憊能力等上風，從而避免上述高填方管涵常見的通病，而且造價低廉、運輸利便、施工簡樸快速，適應變形能力強，因此在山區地形得到了的應用。 

在山區地形鋼波紋涵管為什么能得到應用？

在山區修建高速公路，為達到的設計要求，深挖高填這種情況常常能碰到，因此產生的高填方路堤下的涵洞工程越來越多。以前，高填方涵洞一般為鋼筋混凝土拱涵或蓋板涵，而地基的不平均沉降導致涵洞的開裂或拱圈的開裂與塌陷，進一步引起路面的沉降破壞，從而影響上方公路的正常運輸。因此，尋找新的管涵迫在眉睫。

安裝完結后，然后檢測尺寸的數據，檢測合格后，進行熱涂瀝青防腐處理，防腐措施驗收合格后，才能進行土方回填。鋼波紋涵管兩側土方回填應平衡進行，每層壓實厚度不大于15cm，用小型夯實機械夯實，回填土壓實度應不小于96％。波紋涵管上方填土小于50cm時，不得使用大于6T的壓路機械碾壓，也不許施工機械通過，以防止對波紋涵管造成損壞。

鐵路鋼波紋管

拼裝波紋涵管嚴格按照《HXHG金屬鍍紋涵管安裝操縱規范》執行。在施工放樣時應該在涵洞縱向適當預留一定的拱度，一般在0.3％～1.0％之間。基礎整夯實平后方可在現場安裝波紋涵管，板底與基礎之間決不能泛起不密實現象。