鋼波紋涵管防腐內容
一、鋼(gang)波紋涵管洞外側主(zhu)要(yao)為土(tu)壤腐(fu)蝕(shi)(shi)，內側主(zhu)要(yao)為水腐(fu)蝕(shi)(shi)和大氣腐(fu)蝕(shi)(shi)，重.點進行土(tu)壤腐(fu)蝕(shi)(shi)與水腐(fu)蝕(shi)(shi)防(fang)護。
二、在設(she)計階(jie)段選材時，應充分(fen)占有(you)各(ge)種材料的資料、數據和在特(te)定介質中(zhong)的腐蝕特(te)性，并(bing)充分(fen)利用行之有(you)效的工作經驗和工作程序。
三(san)、腐蝕(shi)(shi)設計應遵循(xun)預防(fang)為主和防(fang)護結(jie)合(he)(he)的(de)原則(ze)，根據生產(chan)過程中產(chan)生介質的(de)腐蝕(shi)(shi)性、環境條(tiao)件(jian)、生產(chan)操(cao)作(zuo)管理水平和施工維修條(tiao)件(jian)等(deng)，因地制宜，區別對(dui)待，綜(zong)合(he)(he)選擇(ze)防(fang)腐蝕(shi)(shi)措施。對(dui)危(wei)及人身安.全和維修困難的(de)部(bu)位(wei)，以及重要的(de)承(cheng)重結(jie)構和構件(jian)應加(jia)強防(fang)護。
四、對腐(fu)蝕環境條件進行(xing)充分了解，包(bao)括：
（1）化(hua)學因素(su)：介質的(de)成分（包括雜質）、pH值、含(han)氧量、可能發生(sheng)的(de)化(hua)學反應等。
（2）物理因(yin)素(su)：介(jie)質的溫(wen)(wen)度、流(liu)速、受熱(re)及散(san)熱(re)條件、受力類型及大小等(deng)。特別要注意高溫(wen)(wen)、低(di)溫(wen)(wen)、高壓、真空、沖(chong)擊載荷(he)、交變應(ying)力等(deng)環(huan)境條件。
（3）在防腐蝕結構設計中，還要考慮結構及(ji)部件的形狀(zhuang)以(yi)及(ji)相互(hu)間的組合等是(shi)否符合防腐蝕，特別是(shi)防止各(ge)各(ge)類(lei)型局部腐蝕的要求。
五、鋼波紋涵管洞應從材料選擇、結構設計等(deng)多方面考慮(lv)其腐蝕效應，具(ju)體可從以下兩個方面著手：
（1）正確選擇材(cai)料、防腐蝕方法及結構的使用(yong)年限，并(bing)處理(li)好(hao)其(qi)與工程(cheng)經濟的關系。
（2）考(kao)(kao)慮(lv)安裝過程中(zhong)的損傷或防腐蝕措施，充分考(kao)(kao)慮(lv)應力與腐蝕共同作(zuo)用(yong)的疲勞J限，充分考(kao)(kao)慮(lv)連接部位的腐蝕造(zao)成的應力損失。
鋼波(bo)紋涵管(guan)(guan)兩側及頂部的(de)部位回填(tian)(tian)(tian)按照(zhao)設計文件要(yao)求采(cai)用礫(li)類(lei)土回填(tian)(tian)(tian)，管(guan)(guan)頂填(tian)(tian)(tian)土應在管(guan)(guan)兩側保持對稱均勻(yun)、分(fen)層攤鋪、逐(zhu)層壓(ya)實。
二、鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵管管底兩側模(mo)形部位的(de)(de)密(mi)實度很重(zhong)要，一般設(she)計采(cai)用現澆(jiao)C20 細石混凝土(tu)護壁全(quan)斷面填筑，以保證模(mo)形區域的(de)(de)密(mi)實，利于波(bo)紋(wen)涵管的(de)(de)穩定性。
三、鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)頂(ding)部填土每層厚15cm，壓實度應(ying)滿足規范要求。涵(han)管(guan)沒有達到Z小填土高度時(shi)，不得(de)使用大于6T的壓路機械碾壓，也不允許任何重型車輛(liang)通(tong)行。
四、波紋涵管頂(ding)(ding)部及兩(liang)側20m范圍內不(bu)允許使用(yong)(yong)機(ji)械進行強(qiang)夯(hang)(hang)，洞身(shen)兩(liang)側應用(yong)(yong)人工或小型機(ji)具(ju)對(dui)稱夯(hang)(hang)填(tian)，待填(tian)方(fang)高出涵頂(ding)(ding)1米時，可采用(yong)(yong)機(ji)械填(tian)筑。
五(wu)、在完成回填之后(hou)，Z終截面尺寸與(yu)組(zu)裝時的尺寸差異Z大不(bu)得超(chao)過2%。如截面變(bian)形量超(chao)過變(bian)形范圍，應(ying)立(li)即終止施工，查明(ming)原因，采取(qu)相應(ying)措施將變(bian)形量控制在標準要(yao)求范圍內。
六、壓(ya)(ya)實(shi)度(du)要求：基礎應采(cai)用振動(dong)壓(ya)(ya)實(shi)機進(jin)行分層碾(nian)壓(ya)(ya)，碾(nian)壓(ya)(ya)時應根據回填材料的含水(shui)量及擊實(shi)曲線灑水(shui)碾(nian)壓(ya)(ya)，壓(ya)(ya)實(shi)度(du)不小于規范要求。
七(qi)、波(bo)紋涵(han)管兩(liang)側及頂部100cm范圍(wei)內的回填(tian)及壓(ya)實(shi)度(du)(du)要(yao)求，應按照設(she)計(ji)文件《橋頭(tou)路(lu)基處理設(she)計(ji)圖（三）》圖中(zhong)涵(han)洞兩(liang)側回填(tian)土壓(ya)實(shi)度(du)(du)要(yao)求執行(xing)，當涵(han)頂填(tian)土厚度(du)(du)超過100cm時，填(tian)土壓(ya)實(shi)度(du)(du)與同一標高(gao)路(lu)基壓(ya)實(shi)度(du)(du)要(yao)求相同。
鋼波紋涵管兩(liang)(liang)(liang)側(ce)部位回填(tian)(tian)(tian)：填(tian)(tian)(tian)土之前，可(ke)在波(bo)紋涵(han)(han)管兩(liang)(liang)(liang)側(ce)面用(yong)(yong)紅油(you)漆按(an)每15cm高(gao)度作(zuo)出填(tian)(tian)(tian)高(gao)標示，填(tian)(tian)(tian)筑時(shi)按(an)標注線(xian)控制。在管身Z大直徑(jing)兩(liang)(liang)(liang)側(ce)50cm 外可(ke)采(cai)用(yong)(yong)12 ～ 18T的(de)(de)壓(ya)路機(ji)應(ying)(ying)實，50cm范(fan)圍內(nei)采(cai)用(yong)(yong)小型夯實機(ji)械夯實，以避免大型機(ji)械設備對涵(han)(han)管的(de)(de)撞擊。靠近(jin)管體周(zhou)圍50cm范(fan)圍內(nei)，不允許有(you)大于(yu)50mm的(de)(de)石塊、混凝土塊或其他有(you)害(hai)腐蝕材料。填(tian)(tian)(tian)筑時(shi)應(ying)(ying)分(fen)層(ceng)填(tian)(tian)(tian)筑、分(fen)層(ceng)壓(ya)實，每層(ceng)壓(ya)實厚度為15cm，壓(ya)實度要(yao)(yao)求達到(dao)設計要(yao)(yao)求后方可(ke)進行(xing)下一層(ceng)填(tian)(tian)(tian)筑。填(tian)(tian)(tian)筑須(xu)在波(bo)紋涵(han)(han)管兩(liang)(liang)(liang)側(ce)對稱同(tong)步進行(xing)，兩(liang)(liang)(liang)側(ce)的(de)(de)回填(tian)(tian)(tian)土高(gao)差不得大于(yu)15cm。對于(yu)有(you)兩(liang)(liang)(liang)端(duan)擋墻的(de)(de)涵(han)(han)洞，回填(tian)(tian)(tian)應(ying)(ying)從(cong)兩(liang)(liang)(liang)端(duan)向結構中.心(xin)進行(xing)。如(ru)果因偏土壓(ya)造成鋼(gang)波(bo)紋涵(han)(han)管變形的(de)(de)，應(ying)(ying)修正截面尺寸后重(zhong)新壓(ya)實。
鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管頂部回(hui)填(tian)：管頂填(tian)土(tu)前，對直徑1. 5m及以上的波(bo)紋(wen)涵(han)管，宜在(zai)(zai)(zai)涵(han)內設置一排豎向臨時(shi)支(zhi)撐：直徑大于2米的波(bo)紋(wen)涵(han)管，應在(zai)(zai)(zai)管內設置豎向和橫向十(shi)字臨時(shi)支(zhi)撐，防止在(zai)(zai)(zai)填(tian)土(tu)過(guo)程中產生變形(xing)。管內的臨時(shi)支(zhi)撐應在(zai)(zai)(zai)填(tian)土(tu)不再下沉(chen)后方可拆除。
冬(dong)季(ji)鋼(gang)波紋涵(han)管施工措施：
1、焊接(jie)時環(huan)境溫度(du)(du)應不低于-20℃，且應采(cai)取防雪(xue)、擋風等措施，減少焊件的溫度(du)(du)差。焊接(jie)后的接(jie)頭嚴禁立即(ji)接(jie)觸冰雪(xue)。
2、冬期拌(ban)(ban)和(he)混凝土(tu)時應嚴格控制混凝土(tu)的配合比和(he)坍落(luo)度，集(ji)料(liao)不得帶有冰雪(xue)和(he)凍結(jie)團塊。投料(liao)前，應先采用熱水或(huo)蒸汽沖(chong)洗拌(ban)(ban)和(he)機拌(ban)(ban)盤(pan)或(huo)鼓(gu)筒。加(jia)料(liao)順(shun)序應先為集(ji)料(liao)、水，稍加(jia)攪拌(ban)(ban)后再加(jia)入(ru)水泥，且攪拌(ban)(ban)時間應比常溫(wen)時延長50%。
3、混凝(ning)(ning)土澆筑應選擇天氣晴(qing)好的(de)日子，并保證降溫(wen)(wen)前完(wan)成，同時應進行(xing)保溫(wen)(wen)養(yang)護，在混凝(ning)(ning)土強(qiang)度達到設計要(yao)求前不得受(shou)凍。
4、混凝(ning)土出機溫度(du)不(bu)宜低于(yu)10℃，其運輸設備應(ying)(ying)有保溫措(cuo)施(shi)，且應(ying)(ying)Z大限度(du)地縮短運輸時間，入模(mo)溫度(du)應(ying)(ying)不(bu)低于(yu)5℃。
5、混凝(ning)土運輸(shu)車輛要有(you)保溫措施，盡量縮(suo)短砼(tong)的運輸(shu)時間。
熱天(tian)氣鋼波(bo)紋(wen)涵管施工措施：
1、熱期混凝(ning)土施工(gong)時，應對拌和用水采取降溫(wen)處(chu)理措施，以控制(zhi)混凝(ning)土灌注溫(wen)度(du)在(zai)30℃以下，并應考慮高溫(wen)對混凝(ning)土塌落度(du)損(sun)失的影響。混凝(ning)土不得在(zai)運輸過程中加(jia)水攪(jiao)拌。
2、如(ru)條件具(ju)備，應(ying)遮蓋防曬，降低模板和鋼(gang)筋(jin)溫度；亦可在模板和鋼(gang)筋(jin)上灑水降溫，但在澆筑混(hun)凝(ning)土(tu)時模板內(nei)不能有(you)積水或附著水。
3、混凝土(tu)運輸車應有(you)攪(jiao)(jiao)拌裝置，且(qie)罐體應有(you)防曬措施。混凝土(tu)在運輸過(guo)程中應慢速不間斷(duan)地攪(jiao)(jiao)拌，并Z大限度縮短運輸時間。
4、模板應在內溫度較低時候拆除，拆模后混凝土表面應保濕養護不少于7天。//hanihanbj.com/
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