鋼波紋涵管是采用波(bo)紋(wen)狀(zhuang)管(guan)或由波(bo)紋(wen)狀(zhuang)板經過銜接、拼裝構成的(de)一(yi)種涵(han)洞方式。對公路涵(han)洞來說(shuo)，涵(han)洞的(de)不平均沉降是其毀壞的(de)次(ci)要型式之(zhi)一(yi)，鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)具有分量(liang)輕、裝置方便快捷(jie)、耐久性好、工程造價低、抗變形(xing)才(cai)能強(qiang)、增加通(tong)車(che)后(hou)養(yang)護本錢等特(te)點。
工法特點
1 此工(gong)法操作復(fu)雜，現場無(wu)(wu)需(xu)大型(xing)設備，拼裝辦法快捷(jie)可無(wu)(wu)效延長施(shi)工(gong)周期。
2 采用分片拼裝技(ji)術(shu)，不只(zhi)能方(fang)便涵管(guan)的裝卸和運輸而(er)且現場施工也易于(yu)操(cao)控。
3 免除了砼澆筑(zhu)、鋼筋焊接(jie)等工序，對周邊噪聲凈(jing)化(hua)較少，而且舍棄了慣例建材，如水泥、砂、石(shi)子、木材等，其環保(bao)意義深(shen)遠(yuan)。
4 管(guan)節銜接采用柔(rou)性(xing)對接卡(ka)箍銜接，防止了傳統法蘭盤剛(gang)性(xing)銜接的缺(que)陷(xian)，不(bu)只節省了少量銜接螺栓(shuan)，而且(qie)裝(zhuang)置裝(zhuang)配、管(guan)身調整更(geng)爲簡便快捷。
5 涵管回填時，“楔形區(qu)”部位的(de)壓實(shi)辦法采用方(fang)形木棒初夯然后(hou)再運(yun)用小型機具斜(xie)向夯實(shi)，確保了回填壓本(ben)質量。
運用范圍
本工法適用(yong)于(yu)各等級(ji)公路中鋼波紋管(guan)(guan)管(guan)(guan)徑爲大于(yu)2.0m小(xiao)于(yu)等于(yu)6m的涵洞或通道。
工藝原理
涵洞(dong)施工以鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)構(gou)造的(de)(de)(de)“薄殼”受(shou)力實際爲根據，由于軸(zhou)向(xiang)波(bo)紋(wen)(wen)的(de)(de)(de)存在,軸(zhou)向(xiang)和徑向(xiang)同時散布因(yin)荷(he)載惹(re)起的(de)(de)(de)應(ying)(ying)力應(ying)(ying)變(bian),可(ke)以更大(da)水平上(shang)分散荷(he)載的(de)(de)(de)應(ying)(ying)力集中(zhong),充沛(pei)發(fa)揚鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)構(gou)造的(de)(de)(de)劣(lie)勢，順(shun)應(ying)(ying)地基變(bian)形。
從資(zi)料(liao)與構(gou)造和功(gong)用(yong)的(de)(de)(de)實質(zhi)關(guan)系上(shang)(shang)剖析,采用(yong)柔(rou)性(xing)高強(qiang)度(du)的(de)(de)(de)鋼波(bo)紋管涵洞,不(bu)只具(ju)(ju)有(you)順應(ying)(ying)地基與根(gen)(gen)底(di)變形的(de)(de)(de)才能,可以處(chu)理因地基根(gen)(gen)底(di)不(bu)平均沉降招致的(de)(de)(de)涵洞毀壞成績,而且鋼波(bo)紋管涵洞由于軸向波(bo)紋的(de)(de)(de)存在使其具(ju)(ju)有(you)的(de)(de)(de)受力特征,軸向和徑(jing)向同時散(san)(san)布因荷(he)載惹起的(de)(de)(de)應(ying)(ying)力應(ying)(ying)變,可以更大水(shui)平上(shang)(shang)分散(san)(san)荷(he)載的(de)(de)(de)應(ying)(ying)力集中,更好地發揚鋼構(gou)造的(de)(de)(de)劣(lie)勢。尤其在高寒凍土、軟土、收縮土、濕陷(xian)性(xing)黃土等地帶(dai)，具(ju)(ju)有(you)分明的(de)(de)(de)經濟效益。
鋼波紋涵管在工(gong)(gong)程(cheng)造價方(fang)面(mian)，即(ji)便是地(di)材(cai)和人(ren)工(gong)(gong)短缺的地(di)方(fang)，其也(ye)要比同類經濟跨(kua)徑(jing)橋涵洞地(di)區成(cheng)本低；因施(shi)(shi)工(gong)(gong)中采用(yong)的是標準(zhun)化設計，一定程(cheng)度上(shang)能縮(suo)短生產周期，也(ye)能使施(shi)(shi)工(gong)(gong)質量得到有效控制；在實際應用(yong)過程(cheng)中，鋼波紋管函(han)不(bu)(bu)僅(jin)不(bu)(bu)受環境(jing)影響(xiang)，同時(shi)也(ye)能集中進行生產，這就(jiu)使得其施(shi)(shi)工(gong)(gong)成(cheng)本得以降(jiang)低，施(shi)(shi)工(gong)(gong)質量得以控制；華安管道
一旦鋼波紋管表層(ceng)鍍(du)鋅層(ceng)質(zhi)質(zhi)量(liang)無法達到(dao)實際標準(zhun)的時候，就應該在其表面涂(tu)上防腐材(cai)料，以保證施工質(zhi)量(liang)；要(yao)對(dui)鋼波紋管涵(han)洞口進行(xing)(xing)處理(li)，先對(dui)進出(chu)洞口管節(jie)和路基邊坡(po)坡(po)率進行(xing)(xing)處理(li)，使其保持一致。之后(hou)在與河床接頭(tou)進出(chu)口地(di)面位置設(she)置邊坡(po)并用雙層(ceng)漿切片石進行(xing)(xing)鋪(pu)砌，以避(bi)免沖刷，保證工程質(zhi)量(liang)，同(tong)時也要(yao)進行(xing)(xing)必要(yao)的防滲漏(lou)處理(li)；要(yao)對(dui)結構物兩側進行(xing)(xing)回填(tian)，畢竟回填(tian)質(zhi)量(liang)對(dui)結構有一定(ding)影響。
為了保證工程(cheng)質(zhi)量并(bing)，就要重視施工過(guo)程(cheng)和回填(tian)質(zhi)量，尤其(qi)是回填(tian)料、回填(tian)方(fang)式(shi)(shi)及壓實(shi)度(du)(du)(du)。在對鋼波紋(wen)管涵的回填(tian)材(cai)(cai)(cai)料和回填(tian)方(fang)式(shi)(shi)進(jin)行(xing)選擇(ze)(ze)的時候，與(yu)路(lu)基填(tian)筑保持(chi)一致。畢竟(jing)鋼波紋(wen)管涵結構(gou)對周圍土體會產生側壓力，在填(tian)材(cai)(cai)(cai)料過(guo)程(cheng)中要盡量選用(yong)(yong)顆粒狀材(cai)(cai)(cai)料，以(yi)(yi)保證其(qi)密(mi)實(shi)度(du)(du)(du)。同時也要保證鋼波紋(wen)管涵結構(gou)可靠性，在選用(yong)(yong)材(cai)(cai)(cai)料的時候應該(gai)選擇(ze)(ze)孔徑較大且其(qi)Z小(xiao)壓實(shi)度(du)(du)(du)在90%以(yi)(yi)上的材(cai)(cai)(cai)料。選用(yong)(yong)壓實(shi)機械(xie)的時候，應該(gai)以(yi)(yi)現場(chang)實(shi)際狀況(kuang)為依據進(jin)行(xing)選擇(ze)(ze)，以(yi)(yi)保證材(cai)(cai)(cai)料密(mi)實(shi)度(du)(du)(du)符(fu)合標準(zhun)規定。
采用鋼波(bo)紋管(guan)涵在現場安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中(zhong)不采用大(da)型設備，就能實(shi)現安(an)裝(zhuang)(zhuang)且其(qi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)便捷；在實(shi)際應(ying)用過程(cheng)中(zhong)，鋼波(bo)紋管(guan)涵節(jie)省水泥、塊(kuai)石(shi)、砂等等材(cai)料，也能減少不必要(yao)的(de)環境污染。此外，鋼波(bo)紋管(guan)涵（加(jia)固）在寒(han)冷凍(dong)融地區應(ying)用，也能使(shi)混凝(ning)土結(jie)構(gou)破壞(huai)率降至Z低。
在(zai)(zai)對結構物(wu)兩側(ce)進行回(hui)(hui)填(tian)的時(shi)候，盡量選用分層(ceng)(ceng)(ceng)回(hui)(hui)填(tian)方式并保證填(tian)料層(ceng)(ceng)(ceng)厚(hou)在(zai)(zai)15～30cm之間。在(zai)(zai)壓實過程中，先將(jiang)下(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)壓實再進行下(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)(ceng)回(hui)(hui)填(tian)，并保證兩層(ceng)(ceng)(ceng)填(tian)高(gao)差在(zai)(zai)上層(ceng)(ceng)(ceng)厚(hou)度之內。同時(shi)，回(hui)(hui)填(tian)過程中也要特別注意高(gao)填(tian)方涵洞填(tian)土實際需求。
鋼波紋(wen)管涵（加(jia)固）在(zai)施工過程中(zhong)，對底座(zuo)、裝(zhuang)卸、出口(kou)及填土要(yao)求是(shi)十分嚴格(ge)的(de)。要(yao)求其底座(zuo)須(xu)由松散材(cai)料組成，并保證鋼波紋(wen)管涵和底座(zuo)能有效的(de)粘(zhan)(zhan)合(he)在(zai)一起(qi)。粘(zhan)(zhan)合(he)過程中(zhong)也(ye)要(yao)保證與鋼波紋(wen)管直接接觸(chu)材(cai)料的(de)粒徑須(xu)在(zai)75cm以內，也(ye)要(yao)保證粘(zhan)(zhan)和過程中(zhong)無凍土、高塑(su)土或腐殖質土。
這樣，施(shi)工(gong)過程中是軟基(ji)時，可以(yi)先以(yi)路基(ji)的形式進(jin)行處理，再用(yong)鋼波(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)結(jie)構方法進(jin)行施(shi)工(gong)就能滿足一定(ding)需(xu)求(qiu)。在(zai)對(dui)(dui)高填土或沉降較大的路段進(jin)行施(shi)工(gong)的時候，可以(yi)以(yi)沉降計算(suan)結(jie)果(guo)為依據(ju)對(dui)(dui)預拱(gong)度進(jin)行合(he)理設置(zhi)。安裝之前(qian)，對(dui)(dui)鋼波(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)的管(guan)(guan)節(jie)和附屬配件進(jin)行相應檢測，不僅要(yao)對(dui)(dui)其結(jie)構尺(chi)寸，也要(yao)對(dui)(dui)防腐狀況進(jin)行檢測。
鋼波紋管涵（加固）在高填方路基上應用是具有一定優勢的，因其抗變形能力和抗沉降能力較強強，使得其在軟土、膨脹土和濕限性較強地基承載力較低的地區應用的比較多，且其效果相對較好；鋼波紋管涵對高填土方路基進行施工的時候，其也能有效的縮短工期。//hanihanbj.com/
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