在山(shan)區(qu)修建(jian)高(gao)速公路，為(wei)達(da)到終的設計要求，深挖高(gao)填(tian)鋼(gang)波(bo)紋涵管這種情況經常能遇到，因此產生(sheng)的(de)高填方路堤(di)下的(de)涵洞(dong)工程越來越多。以前，高填方涵洞(dong)一(yi)般(ban)為鋼筋混凝土拱涵或蓋板涵，而地基的(de)不均勻沉降(jiang)導致涵洞(dong)的(de)開(kai)裂或拱圈的(de)開(kai)裂與塌陷(xian)，進一(yi)步引起(qi)路面的(de)沉降(jiang)破壞，從而影響(xiang)上(shang)方公路的(de)正常運輸。

深挖高填(tian)鋼波紋涵管的施工操作方法

嚴格按照圖(tu)紙來進行施(shi)工，首先校對(dui)鋼波(bo)紋(wen)涵管進口順(shun)序，然(ran)后(hou)對(dui)齊法蘭(lan)盤(pan)和法蘭(lan)孔，依次上螺栓(shuan)和螺母(mu)（不要上的太緊，以作后(hou)期調整用），填充石棉墊或者橡膠，然(ran)后(hou)擰緊螺栓(shuan)、螺母(mu)。并均勻(yun)的在涵管內(nei)外涂(tu)瀝青等防(fang)腐材料，后(hou)把鋼波(bo)紋(wen)涵管放置(zhi)在固定位置(zhi)，回填土(tu)，再把涵洞口用混凝土(tu)澆(jiao)筑均勻(yun)，防(fang)止后(hou)期出(chu)現裂(lie)縫。

鐵路(lu)鋼波(bo)紋管(guan)

因此，尋找新(xin)的(de)管(guan)涵(han)(han)迫在眉睫。到(dao)場的(de)涵(han)(han)管(guan)以及配(pei)套零件應(ying)進行檢(jian)測，首先(xian)看(kan)一下結構尺寸是(shi)否(fou)(fou)達標(biao)，再檢(jian)測表面防(fang)腐是(shi)否(fou)(fou)合格，如(ru)果(guo)不(bu)合格的(de)，必須(xu)在做一層防(fang)腐措施(shi)(shi)。在鋼波紋涵(han)(han)管(guan)施(shi)(shi)工前應(ying)準備(bei)好施(shi)(shi)工的(de)機(ji)械(xie)或者工具，比(bi)(bi)如(ru)：水(shui)平儀、經緯儀、推土機(ji)、灑水(shui)車、壓路機(ji)、起吊設(she)備(bei)、套筒扳手等。前期準備(bei)的(de)材料，比(bi)(bi)如(ru)：基礎(chu)回填砂礫材料、螺栓螺母(mu)、石棉(mian)(或橡膠(jiao))墊等。

公路鋼波紋管

涵洞施(shi)(shi)工(gong)(gong)前應設(she)一(yi)名現場(chang)(chang)安(an)(an)(an)裝指揮人員(yuan)(yuan)，負(fu)責指揮吊裝及(ji)施(shi)(shi)工(gong)(gong)人員(yuan)(yuan)的(de)(de)現場(chang)(chang)操作，在設(she)置兩(liang)名技術人員(yuan)(yuan)負(fu)責放線，鋼波紋涵管(guan)安(an)(an)(an)放等現場(chang)(chang)控(kong)制。同(tong)時安(an)(an)(an)排相應的(de)(de)配(pei)套人員(yuan)(yuan)，做一(yi)些(xie)臨時輔助工(gong)(gong)作。在施(shi)(shi)工(gong)(gong)前看具體現場(chang)(chang)情(qing)況，修筑(zhu)相應長度(du)的(de)(de)施(shi)(shi)工(gong)(gong)便道，合理安(an)(an)(an)排組織(zhi)過往車輛，以保證施(shi)(shi)工(gong)(gong)能(neng)安(an)(an)(an)全進(jin)行。（hanihanbj.com）