由于鋼波紋涵管在制造過程中的壁厚減薄，實際壁厚與名義壁厚有所差異，名義波形與實際波形也存在較大差別，這樣使波紋涵管由于尺寸和形狀不均勻而產生應變集中的現象。石油系統中，油田與煉油廠及油碼頭的輸油管線上均使用金屬軟管柔性連接。

鋼波紋(wen)涵管對道路安全運行(xing)有重要作用

鋼波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵管在(zai)這些管道上可以起到消除噪音，抗震動的(de)功能(neng)。波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵管的(de)成形前后院(yuan)，表面積(ji)發生了變化。其波(bo)(bo)峰(feng)和波(bo)(bo)谷處(chu)因冷擠壓而產生加工硬(ying)化現象，它可以提高(gao)材料的(de)疲勞(lao)極限，但波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵管在(zai)制造過(guo)程中是兩向拉(la)伸(shen)的(de)，預(yu)拉(la)伸(shen)同時降低(di)了材料的(de)延性，隨著冷軋(ya)縮量的(de)增加，鋼的(de)強度(du)，屈服點，硬(ying)度(du)增大，延伸(shen)率、斷面收縮率，沖擊韌性下(xia)井。

鐵路鋼波紋管

尺寸變異的(de)影響鋼鐵(tie)高爐上多處部位(wei)選(xuan)用(yong)金(jin)屬(shu)(shu)(shu)軟(ruan)(ruan)(ruan)管(guan)(guan)，如爐頂排壓(ya)系統管(guan)(guan)道中的(de)軟(ruan)(ruan)(ruan)連接(jie)(jie)，煤氣導出管(guan)(guan)中的(de)軟(ruan)(ruan)(ruan)連接(jie)(jie)，各個部位(wei)都需要用(yong)到金(jin)屬(shu)(shu)(shu)軟(ruan)(ruan)(ruan)連接(jie)(jie)，金(jin)屬(shu)(shu)(shu)軟(ruan)(ruan)(ruan)連接(jie)(jie)在這(zhe)些(xie)熱(re)膨脹管(guan)(guan)路中起到位(wei)移補(bu)償(chang)器作用(yong)。用(yong)于火力(li)發電站站內網(wang)與(yu)外網(wang)管(guan)(guan)線的(de)金(jin)屬(shu)(shu)(shu)軟(ruan)(ruan)(ruan)連接(jie)(jie)，還用(yong)于發電機組的(de)減(jian)震，消(xiao)除噪音，城市供熱(re)管(guan)(guan)網(wang)系統也使用(yong)金(jin)屬(shu)(shu)(shu)軟(ruan)(ruan)(ruan)連接(jie)(jie)。

鍍鋅金屬波紋管(guan)

對管道(dao)的安(an)全運行也有較大作用。量固(gu)(gu)定(ding)支(zhi)架(jia)之間蒸汽直(zhi)埋管道(dao)的縱剖面(mian)示意圖。以前通常把(ba)靠近固(gu)(gu)定(ding)支(zhi)架(jia)安(an)裝的波(bo)(bo)紋(wen)補(bu)償器(qi)成(cheng)為單向(xiang)波(bo)(bo)紋(wen)補(bu)償器(qi)（因(yin)(yin)此此時(shi)的波(bo)(bo)紋(wen)補(bu)償器(qi)單側吸(xi)收(shou)管道(dao)熱膨脹(zhang)），把(ba)安(an)裝在兩(liang)固(gu)(gu)定(ding)支(zhi)架(jia)的管段中間處的波(bo)(bo)紋(wen)補(bu)償器(qi)成(cheng)為雙向(xiang)波(bo)(bo)紋(wen)補(bu)償器(qi)（因(yin)(yin)為此時(shi)的波(bo)(bo)紋(wen)補(bu)償器(qi)雙側吸(xi)收(shou)管道(dao)熱膨脹(zhang)）。（hanihanbj.com）