公(gong)路(lu)工(gong)程的涵洞一般采用鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)制作。現采用公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)(bo)紋管(guan)代(dai)替鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)進行涵洞施(shi)工(gong)在國內時一項新技術，公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)(bo)紋管(guan)以其(qi)性能(neng)穩定、安裝方便、有利環保、造價(jia)低等優點(dian)迅速在公(gong)路(lu)施(shi)工(gong)中代(dai)替了鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)施(shi)工(gong)的涵洞，發(fa)展前景非常廣(guang)闊(kuo)。

實踐證明(ming)，用公路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管代替鋼(gang)筋混凝土(tu)進(jin)行涵(han)(han)洞施(shi)(shi)(shi)工(gong)，無(wu)論從施(shi)(shi)(shi)工(gong)周(zhou)期(qi)、施(shi)(shi)(shi)工(gong)造價(jia)、環保意義等方面都有其不可(ke)比擬的(de)(de)優越性(xing)，且用金屬波(bo)紋涵(han)(han)管進(jin)行涵(han)(han)洞施(shi)(shi)(shi)工(gong)，可(ke)大(da)大(da)提高道路(lu)行車的(de)(de)舒適度(du)與安(an)全(quan)性(xing)，避免道路(lu)中涵(han)(han)洞的(de)(de)“錯臺跳(tiao)車”現形，有利于解決西北及我國(guo)寒(han)冷地區霜凍對(dui)砼管涵(han)(han)結構(gou)的(de)(de)破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵(han)結構強度(du)高，勢鋼(gang)筋混凝土的(de)1-3倍；對地基承(cheng)載能力、平整度(du)要求較低，工程(cheng)實際造價比(bi)同類跨徑(jing)的(de)橋、涵(han)洞相近或較低。

（2）運(yun)營壽命長，可達(da)100多年。

（3）施工周期短，工廠集中化生產(chan)，生產(chan)不(bu)受環境影(ying)響(xiang)，有利降低成本、控制質(zhi)量。

（4）重量輕(qing)、施(shi)工便捷；現(xian)場安裝(zhuang)方便，不需使用大(da)型設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jie)構的(de)破壞問(wen)題。

（6）減(jian)少或根本(ben)舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石(shi)子(zi)、木(mu)材的使用，環保意義(yi)深遠(yuan)。

（7）結構受(shou)力情況(kuang)合理(li)，荷載分布均勻，并有一定的抗變(bian)形能力。

（8）一年四季可施工(gong)，施工(gong)不受季節影響。