公(gong)路(lu)工程的(de)涵(han)洞一般采用鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土(tu)制作。現采用公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波紋管(guan)代(dai)替(ti)鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土(tu)進(jin)行涵(han)洞施(shi)工在國內時一項(xiang)新技術(shu)，公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波紋管(guan)以其性(xing)能穩定、安裝(zhuang)方便、有利環保、造價低等優點迅速在公(gong)路(lu)施(shi)工中(zhong)代(dai)替(ti)了鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土(tu)施(shi)工的(de)涵(han)洞，發(fa)展(zhan)前景(jing)非常廣闊(kuo)。

實踐證明，用(yong)公(gong)路(lu)(lu)鋼波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)(guan)代(dai)替鋼筋混凝土(tu)進行(xing)涵(han)洞(dong)施工，無論從(cong)施工周期(qi)、施工造價、環保意(yi)義等(deng)方面都有其不可比擬的優越性，且用(yong)金屬波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)進行(xing)涵(han)洞(dong)施工，可大(da)大(da)提(ti)高道(dao)路(lu)(lu)行(xing)車的舒適度與安(an)全性，避免道(dao)路(lu)(lu)中(zhong)涵(han)洞(dong)的“錯臺跳(tiao)車”現形，有利于解決(jue)西北及我國寒冷(leng)地區霜凍對砼管(guan)(guan)涵(han)結構(gou)的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波(bo)紋(wen)管涵結(jie)構強(qiang)度高，勢(shi)鋼筋混凝土的1-3倍；對地(di)基承載能(neng)力、平整度要求較(jiao)低(di)，工(gong)程實際造價比同類跨徑(jing)的橋、涵洞相近或較(jiao)低(di)。

（2）運營壽(shou)命長，可達(da)100多年。

（3）施工周期短，工廠(chang)集(ji)中化生(sheng)產，生(sheng)產不(bu)受環境影響，有利降(jiang)低成本、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷；現場安(an)裝方便，不需使(shi)用大型設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍(dong)）對橋梁和管涵砼(tong)結構的破(po)壞問題。

（6）減少或(huo)根本舍棄(qi)了常規建(jian)材(cai)，如(ru)水泥、黃砂、石子、木材(cai)的使用，環保(bao)意義深遠。

（7）結(jie)構受力(li)情況(kuang)合理，荷載分布(bu)均(jun)勻(yun)，并有(you)一定的抗(kang)變形能力(li)。

（8）一年四季可施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不(bu)受季節影響。