公(gong)路工程的涵(han)洞(dong)一般采(cai)用鋼筋(jin)(jin)混(hun)凝(ning)土制作。現采(cai)用公(gong)路鋼波紋管代(dai)替鋼筋(jin)(jin)混(hun)凝(ning)土進行涵(han)洞(dong)施(shi)(shi)工在國內時一項新(xin)技術，公(gong)路鋼波紋管以其性能穩定、安裝方便(bian)、有利環保、造價(jia)低(di)等優點迅(xun)速在公(gong)路施(shi)(shi)工中代(dai)替了鋼筋(jin)(jin)混(hun)凝(ning)土施(shi)(shi)工的涵(han)洞(dong)，發展前(qian)景非常廣(guang)闊。

實踐證明，用公路鋼(gang)波紋管(guan)代替鋼(gang)筋混凝土(tu)進行涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工，無論從施(shi)工周期、施(shi)工造價、環保意義等方面都有(you)其不可比擬的(de)優越性(xing)，且用金屬波紋涵(han)(han)管(guan)進行涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工，可大大提高道路行車的(de)舒適度與安全性(xing)，避免道路中涵(han)(han)洞(dong)的(de)“錯(cuo)臺跳車”現(xian)形，有(you)利(li)于解決西北及我國寒冷地區霜(shuang)凍對(dui)砼(tong)管(guan)涵(han)(han)結構(gou)的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強(qiang)度高，勢鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土的1-3倍；對地基承載(zai)能力、平(ping)整度要求較低，工程實際造價比同類跨(kua)徑的橋、涵洞相近(jin)或較低。

（2）運營(ying)壽命(ming)長，可(ke)達100多(duo)年。

（3）施工周(zhou)期短，工廠集中化(hua)生產，生產不(bu)受環(huan)境影(ying)響(xiang)，有利降(jiang)低成本(ben)、控制質量。

（4）重量輕(qing)、施工便捷；現場安裝方便，不需使用大(da)型設備。

（5）解決北(bei)方寒(han)冷地區（霜(shuang)凍）對橋梁和管(guan)涵(han)砼(tong)結(jie)構的(de)破壞問題。

（6）減少或根(gen)本舍(she)棄了常規建材(cai)，如水泥、黃砂、石子、木材(cai)的使用，環保意義深遠。

（7）結構受力(li)情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形(xing)能力(li)。

（8）一(yi)年四季(ji)可施工(gong)，施工(gong)不受季(ji)節(jie)影(ying)響。