公(gong)(gong)路(lu)工程的涵洞(dong)一(yi)(yi)般采用(yong)(yong)鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)制(zhi)作。現采用(yong)(yong)公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管代替鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)進行涵洞(dong)施工在(zai)國(guo)內(nei)時(shi)一(yi)(yi)項新技術，公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)管以其性能穩定(ding)、安裝方便、有利(li)環保、造價低(di)等(deng)優(you)點迅速在(zai)公(gong)(gong)路(lu)施工中代替了鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)施工的涵洞(dong)，發展(zhan)前(qian)景(jing)非常廣(guang)闊。

實踐證明，用公路鋼波(bo)紋管(guan)代替鋼筋混(hun)凝土進(jin)(jin)行涵(han)(han)(han)洞(dong)施(shi)(shi)工，無論從施(shi)(shi)工周期、施(shi)(shi)工造價、環保(bao)意義等方(fang)面都有(you)其不(bu)可比擬的(de)優越性，且用金屬波(bo)紋涵(han)(han)(han)管(guan)進(jin)(jin)行涵(han)(han)(han)洞(dong)施(shi)(shi)工，可大大提高道路行車的(de)舒適度與安(an)全性，避免(mian)道路中涵(han)(han)(han)洞(dong)的(de)“錯臺跳(tiao)車”現形，有(you)利(li)于解決西北及我國寒冷地區霜凍(dong)對(dui)砼管(guan)涵(han)(han)(han)結(jie)構(gou)的(de)破壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋(wen)管涵(han)結構強度高(gao)，勢(shi)鋼(gang)筋混凝土(tu)的1-3倍；對地基承載能(neng)力、平(ping)整度要求(qiu)較低，工程(cheng)實(shi)際(ji)造價比(bi)同類(lei)跨徑的橋、涵(han)洞(dong)相近或較低。

（2）運(yun)營壽命長，可達100多年。

（3）施工(gong)(gong)周期短，工(gong)(gong)廠集(ji)中化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影響，有利降低成本、控制質量(liang)。

（4）重量輕、施(shi)工便捷；現場安裝方(fang)便，不需(xu)使用大型設備(bei)。

（5）解(jie)決北方(fang)寒冷(leng)地區（霜凍(dong)）對(dui)橋梁和管涵砼(tong)結構的破壞問題(ti)。

（6）減少或根本舍棄了常規建(jian)材(cai)，如水(shui)泥、黃砂、石子、木材(cai)的使(shi)用，環(huan)保(bao)意義深遠。

（7）結構受力情況合理，荷(he)載(zai)分布均勻，并有一(yi)定的(de)抗變形能力。

（8）一(yi)年四季(ji)(ji)可(ke)施工，施工不受季(ji)(ji)節影響。