公(gong)路工(gong)(gong)(gong)程的涵(han)(han)洞(dong)(dong)(dong)一(yi)般采(cai)用(yong)鋼(gang)筋混凝(ning)土制作(zuo)。現(xian)采(cai)用(yong)公(gong)路鋼(gang)波紋管代替(ti)鋼(gang)筋混凝(ning)土進行涵(han)(han)洞(dong)(dong)(dong)施(shi)工(gong)(gong)(gong)在國內時(shi)一(yi)項新技術，公(gong)路鋼(gang)波紋管以其性能穩定、安裝方便、有(you)利環(huan)保、造(zao)價低等優點迅速在公(gong)路施(shi)工(gong)(gong)(gong)中代替(ti)了鋼(gang)筋混凝(ning)土施(shi)工(gong)(gong)(gong)的涵(han)(han)洞(dong)(dong)(dong)，發展前景非常廣闊。

實踐(jian)證(zheng)明，用(yong)公路(lu)(lu)鋼波(bo)紋管代替鋼筋(jin)混凝土進行(xing)涵(han)洞施工(gong)(gong)(gong)，無論從(cong)施工(gong)(gong)(gong)周期、施工(gong)(gong)(gong)造價、環保意義(yi)等方面都有其不可比擬的(de)優越(yue)性(xing)(xing)，且用(yong)金(jin)屬波(bo)紋涵(han)管進行(xing)涵(han)洞施工(gong)(gong)(gong)，可大(da)大(da)提高(gao)道路(lu)(lu)行(xing)車的(de)舒適度與安全(quan)性(xing)(xing)，避免道路(lu)(lu)中(zhong)涵(han)洞的(de)“錯臺跳車”現(xian)形，有利于解決西北(bei)及我國寒冷地區霜凍對砼(tong)管涵(han)結構(gou)的(de)破壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構(gou)強(qiang)度(du)高，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對(dui)地基承載(zai)能力、平整(zheng)度(du)要求較低，工(gong)程實際造價比同(tong)類跨徑的橋、涵洞相近或較低。

（2）運(yun)營壽(shou)命(ming)長，可達(da)100多年(nian)。

（3）施工周期短，工廠集(ji)中化生產，生產不受環(huan)境影響，有利(li)降低成本、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷；現(xian)場安裝方便，不需使(shi)用大型設備。

（5）解決北方(fang)寒冷地(di)區（霜凍）對橋(qiao)梁和管涵砼結構的破壞(huai)問題。

（6）減(jian)少或根本舍棄了常規建材(cai)，如水泥、黃(huang)砂(sha)、石(shi)子、木材(cai)的使(shi)用(yong)，環保(bao)意(yi)義深遠。

（7）結構受力(li)情(qing)況合理，荷載分布(bu)均(jun)勻，并(bing)有一(yi)定的(de)抗(kang)變形(xing)能力(li)。

（8）一年四季(ji)可(ke)施工，施工不(bu)受季(ji)節影(ying)響。