公(gong)(gong)路(lu)工程的涵(han)(han)洞一(yi)般采用鋼(gang)(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)制作。現采用公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波(bo)紋管(guan)代替(ti)鋼(gang)(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)進行涵(han)(han)洞施工在國(guo)內時一(yi)項新技術，公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波(bo)紋管(guan)以(yi)其性(xing)能穩定、安(an)裝方便、有利環保(bao)、造價低等優(you)點(dian)迅速在公(gong)(gong)路(lu)施工中代替(ti)了鋼(gang)(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)施工的涵(han)(han)洞，發展前(qian)景非常廣闊。

實踐(jian)證明，用(yong)公路(lu)鋼波紋管(guan)(guan)代替鋼筋混凝土(tu)進行(xing)涵(han)洞(dong)施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周(zhou)期(qi)、施(shi)工(gong)造價、環(huan)保意義等方面都有其不可(ke)比擬的(de)優(you)越性(xing)，且用(yong)金屬波紋涵(han)管(guan)(guan)進行(xing)涵(han)洞(dong)施(shi)工(gong)，可(ke)大大提高道路(lu)行(xing)車(che)的(de)舒適度與安全性(xing)，避免道路(lu)中涵(han)洞(dong)的(de)“錯臺跳車(che)”現形，有利于(yu)解決西北及我國寒冷地區(qu)霜凍對砼管(guan)(guan)涵(han)結構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波(bo)紋管涵結(jie)構強度(du)(du)高，勢(shi)鋼(gang)筋混凝土的1-3倍；對(dui)地基承載能力、平(ping)整度(du)(du)要(yao)求(qiu)較低，工程實(shi)際(ji)造價比同類(lei)跨徑(jing)的橋、涵洞相近或(huo)較低。

（2）運(yun)營壽命(ming)長，可(ke)達100多(duo)年(nian)。

（3）施(shi)工周期(qi)短(duan)，工廠集中化(hua)生產，生產不受環境影響，有利降低成本、控制質(zhi)量。

（4）重量輕、施工便(bian)捷；現場安裝方便(bian)，不需(xu)使用大型設備。

（5）解決北(bei)方寒冷(leng)地區（霜凍）對橋(qiao)梁和管涵(han)砼(tong)結(jie)構(gou)的破(po)壞問題。

（6）減(jian)少或根本舍棄了常規建(jian)材，如(ru)水泥、黃砂、石子、木材的使用(yong)，環保(bao)意義深遠。

（7）結(jie)構(gou)受力情況合理，荷(he)載分(fen)布均勻，并有一定的(de)抗變形能力。

（8）一(yi)年四季(ji)可施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不受季(ji)節影響。