公路(lu)(lu)(lu)工(gong)(gong)程的(de)涵洞一(yi)(yi)般采(cai)用鋼筋(jin)(jin)混凝(ning)土(tu)制作。現采(cai)用公路(lu)(lu)(lu)鋼波紋管代(dai)替(ti)鋼筋(jin)(jin)混凝(ning)土(tu)進行涵洞施工(gong)(gong)在(zai)國內(nei)時(shi)一(yi)(yi)項新(xin)技(ji)術，公路(lu)(lu)(lu)鋼波紋管以其性能穩定、安(an)裝(zhuang)方(fang)便、有利環保、造價低等(deng)優點迅(xun)速在(zai)公路(lu)(lu)(lu)施工(gong)(gong)中代(dai)替(ti)了鋼筋(jin)(jin)混凝(ning)土(tu)施工(gong)(gong)的(de)涵洞，發展(zhan)前景非常廣闊。

實(shi)踐證明(ming)，用公路(lu)鋼(gang)波紋管代替鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土進行(xing)涵洞施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周(zhou)期、施(shi)工(gong)造(zao)價(jia)、環保意義等方(fang)面都有(you)其不可比擬的(de)(de)優越性(xing)，且用金屬波紋涵管進行(xing)涵洞施(shi)工(gong)，可大(da)大(da)提高道(dao)路(lu)行(xing)車的(de)(de)舒適度與安(an)全性(xing)，避免道(dao)路(lu)中涵洞的(de)(de)“錯臺跳車”現形(xing)，有(you)利(li)于解決西北(bei)及(ji)我國寒冷地(di)區霜凍對(dui)砼管涵結(jie)構(gou)的(de)(de)破壞問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋(wen)管涵結構強度高(gao)，勢鋼(gang)筋混凝(ning)土的1-3倍(bei)；對地基承載能力、平整度要(yao)求(qiu)較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。

（2）運營壽命(ming)長(chang)，可達100多(duo)年(nian)。

（3）施(shi)工(gong)周(zhou)期短，工(gong)廠集(ji)中化生產(chan)，生產(chan)不受環境影響(xiang)，有利(li)降低(di)成本、控制質(zhi)量。

（4）重量輕、施工(gong)便(bian)捷(jie)；現場安裝(zhuang)方(fang)便(bian)，不需使用大(da)型設備。

（5）解決北方(fang)寒冷地區（霜凍）對(dui)橋梁和(he)管涵砼(tong)結構(gou)的破壞(huai)問(wen)題。

（6）減(jian)少或根(gen)本舍棄了(le)常規建材(cai)，如水(shui)泥(ni)、黃砂、石子、木材(cai)的使用，環保意(yi)義(yi)深遠。

（7）結構(gou)受力情況(kuang)合理(li)，荷載分布均勻，并有一(yi)定的抗變形能(neng)力。

（8）一年四季(ji)(ji)可施工，施工不受季(ji)(ji)節影(ying)響。