公(gong)路(lu)(lu)工(gong)程的涵(han)洞一般采(cai)用鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土制作。現(xian)采(cai)用公(gong)路(lu)(lu)鋼波紋管(guan)(guan)代(dai)替鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土進(jin)行涵(han)洞施工(gong)在國(guo)內時(shi)一項新技術，公(gong)路(lu)(lu)鋼波紋管(guan)(guan)以其性能穩(wen)定、安(an)裝方便、有利環(huan)保、造價低等(deng)優點迅(xun)速在公(gong)路(lu)(lu)施工(gong)中(zhong)代(dai)替了鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土施工(gong)的涵(han)洞，發展前景(jing)非常廣闊(kuo)。

實踐證明(ming)，用(yong)公路(lu)鋼波(bo)紋(wen)管(guan)代(dai)替鋼筋混(hun)凝土進行(xing)涵洞(dong)施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造(zao)價、環保意義等方面都有其不可比擬的優(you)越性，且(qie)用(yong)金屬波(bo)紋(wen)涵管(guan)進行(xing)涵洞(dong)施(shi)工(gong)，可大大提高道路(lu)行(xing)車的舒適(shi)度與安全性，避(bi)免道路(lu)中涵洞(dong)的“錯臺跳車”現形，有利(li)于解(jie)決(jue)西北及我國寒冷(leng)地(di)區霜凍對砼管(guan)涵結構的破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度(du)高，勢鋼筋混凝(ning)土的(de)1-3倍；對地基承載能力、平整度(du)要求較低(di)，工程(cheng)實際造價比同類跨徑的(de)橋、涵洞相近(jin)或較低(di)。

（2）運營(ying)壽命長，可達(da)100多年(nian)。

（3）施(shi)工周期短，工廠集中化(hua)生(sheng)產，生(sheng)產不受環境影響，有(you)利(li)降低成本、控(kong)制質量(liang)。

（4）重量輕、施工便(bian)捷；現場安裝方便(bian)，不需(xu)使用大型設備。

（5）解決北(bei)方寒冷地區（霜(shuang)凍）對橋梁和管涵(han)砼結構的破壞問題。

（6）減少或根本舍棄了(le)常規(gui)建材，如水泥、黃(huang)砂、石(shi)子、木材的使用，環保意義深遠(yuan)。

（7）結構(gou)受(shou)力情況合(he)理，荷載分布均(jun)勻，并有一(yi)定的抗變形能力。

（8）一年四季可(ke)施(shi)工，施(shi)工不受季節影響。