鋼波紋管(guan)涵作(zuo)為一種(zhong)新型技術在公路涵洞(dong)工程施工中的具(ju)有(you)很大的優勢(shi)，鋼波紋管(guan)涵洞(dong)術具(ju)有(you)施工周期短、適應能力(li)強、地基承載力(li)要求低(di)的特點。

鋼波紋管

鋼波紋管涵洞設(she)(she)計(ji)中要在材料(liao)選擇(ze)、結(jie)構(gou)設(she)(she)計(ji)等多方面考慮其腐(fu)蝕(shi)效應，具體可從以下幾個方面著手：正(zheng)確選擇(ze)材料(liao)、防腐(fu)蝕(shi)方法及結(jie)構(gou)的具體使用年限，并處理好其與工程經濟的關系(xi)。

結構設(she)計應盡可能(neng)采(cai)用簡單(dan)形狀(zhuang)，核算結構的(de)強度(du)與(yu)剛度(du)及(ji)腐蝕(shi)(shi)對其(qi)的(de)影響，考(kao)慮安裝過(guo)程中的(de)損傷或防(fang)腐蝕(shi)(shi)措施，充分考(kao)慮應力(li)與(yu)腐蝕(shi)(shi)共同作用的(de)疲勞性，考(kao)慮介質的(de)流動(dong)、沖擊狀(zhuang)態及(ji)其(qi)影響，充分考(kao)慮連接部位的(de)腐蝕(shi)(shi)及(ji)應力(li)損失。

結(jie)構制作(zuo)和(he)防(fang)腐蝕處(chu)理過程中，應(ying)將金屬(shu)表面要清洗(xi)除銹，并(bing)達到規(gui)定(ding)的(de)表面處(chu)理等級；舫腐蝕處(chu)理應(ying)均勻并(bing)包含連接螺(luo)栓等緊固件，運(yun)輸(shu)和(he)安裝過程中應(ying)注(zhu)意不致(zhi)損(sun)傷防(fang)腐蝕層，如有(you)損(sun)傷應(ying)及時采取補救(jiu)措施(shi)。從(cong)結(jie)構制作(zuo)到安裝完成(cheng)，應(ying)有(you)一套防(fang)腐蝕檢測、評定(ding)的(de)管(guan)理體系(xi)和(he)質量書(shu)。

在實際應(ying)用中，鋼波(bo)紋管(guan)涵的防(fang)腐(fu)(fu)蝕(shi)方法要(yao)結合(he)我國(guo)防(fang)腐(fu)(fu)技術和公(gong)路服務(wu)壽命(ming)、服務(wu)水平，參考建筑行(xing)業、公(gong)路工程其他鋼構(gou)件(jian)和工業管(guan)道等(deng)的防(fang)腐(fu)(fu)蝕(shi)措施以及國(guo)內外埋地(di)管(guan)道、排水管(guan)的防(fang)腐(fu)(fu)蝕(shi)研究與應(ying)用成果，針對不(bu)同場合(he)對個(ge)別地(di)區土壤(rang)pH值較(jiao)小(xiao)或較(jiao)大地(di)區，應(ying)進行(xing)單獨(du)防(fang)腐(fu)(fu)設計。