公(gong)路工程的涵(han)洞一般采用鋼筋混凝土制作。現采用公(gong)路鋼波紋管代替鋼筋混凝土進(jin)行涵(han)洞施(shi)工在國內時一項新技術，公(gong)路鋼波紋管以其性能穩定、安裝方便、有利環保、造價低等優點(dian)迅速(su)在公(gong)路施(shi)工中代替了鋼筋混凝土施(shi)工的涵(han)洞，發展前(qian)景非常廣(guang)闊。

實踐證(zheng)明，用公路(lu)鋼波紋管代替鋼筋(jin)混凝(ning)土進行涵洞施(shi)工，無論從施(shi)工周期、施(shi)工造價、環保(bao)意義等方面都有其不可(ke)比擬的(de)(de)優越性，且用金屬波紋涵管進行涵洞施(shi)工，可(ke)大(da)大(da)提高道路(lu)行車(che)的(de)(de)舒適度(du)與安全性，避免道路(lu)中(zhong)涵洞的(de)(de)“錯臺跳車(che)”現(xian)形，有利于解(jie)決西北及我國(guo)寒冷地區霜凍對砼管涵結(jie)構的(de)(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構強度高，勢鋼(gang)筋混(hun)凝土的1-3倍；對地基(ji)承載能力、平整(zheng)度要(yao)求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相(xiang)近或較低。

（2）運營壽(shou)命長，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠集中化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不受(shou)環(huan)境影(ying)響，有利降低成本、控制質(zhi)量(liang)。

（4）重(zhong)量輕、施工便捷；現場安裝(zhuang)方便，不需(xu)使用大(da)型(xing)設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍(dong)）對橋梁(liang)和管涵砼結構(gou)的破壞(huai)問題(ti)。

（6）減少或根本舍棄了(le)常規建材，如(ru)水泥、黃砂、石子、木材的使(shi)用，環保意義(yi)深遠(yuan)。

（7）結構受(shou)力(li)情況(kuang)合理，荷(he)載分(fen)布均勻，并有一(yi)定的(de)抗變形(xing)能(neng)力(li)。

（8）一年四(si)季可施(shi)工，施(shi)工不受季節影響。