公路(lu)(lu)工(gong)程的涵洞(dong)(dong)一(yi)般采用鋼筋混凝(ning)土(tu)制作。現采用公路(lu)(lu)鋼波(bo)紋管代(dai)替鋼筋混凝(ning)土(tu)進行涵洞(dong)(dong)施(shi)工(gong)在國內時一(yi)項新技術(shu)，公路(lu)(lu)鋼波(bo)紋管以(yi)其性(xing)能穩定、安(an)裝方便(bian)、有利環保(bao)、造價低等(deng)優點迅速在公路(lu)(lu)施(shi)工(gong)中代(dai)替了鋼筋混凝(ning)土(tu)施(shi)工(gong)的涵洞(dong)(dong)，發(fa)展前景非常廣闊。

實(shi)踐證明(ming)，用(yong)公路(lu)鋼(gang)(gang)波紋管代替(ti)鋼(gang)(gang)筋混凝(ning)土進行(xing)涵(han)洞施工，無論(lun)從(cong)施工周(zhou)期、施工造價(jia)、環保意義(yi)等方面(mian)都有其不可(ke)比(bi)擬的優(you)越(yue)性(xing)，且用(yong)金屬波紋涵(han)管進行(xing)涵(han)洞施工，可(ke)大大提高(gao)道(dao)路(lu)行(xing)車的舒適(shi)度與(yu)安全(quan)性(xing)，避免道(dao)路(lu)中涵(han)洞的“錯臺跳車”現形，有利于解決(jue)西(xi)北及我國寒冷地區霜凍對砼管涵(han)結構(gou)的破壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度高，勢鋼筋混(hun)凝土的1-3倍；對地基承載能力、平整度要求(qiu)較低，工程實際造價比同類跨徑的橋(qiao)、涵洞相近或較低。

（2）運營壽命長，可達(da)100多年。

（3）施工周期短，工廠集中(zhong)化生產(chan)，生產(chan)不受環境影(ying)響，有利降低成本、控制質量。

（4）重量輕、施工便(bian)捷；現場安裝方便(bian)，不需使用大型設(she)備。

（5）解決北方寒冷地區(qu)（霜凍）對橋梁和管(guan)涵砼結構的破(po)壞問題。

（6）減少或根本舍棄(qi)了常(chang)規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的(de)使用，環(huan)保意義深遠。

（7）結構受(shou)力情況合(he)理(li)，荷載分布均勻(yun)，并有一定的抗變形能力。

（8）一年四季可(ke)施工，施工不受季節影(ying)響。