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衡水浩威新材料有(you)限公司主(zhu)營產(chan)品:鋼波(bo)紋管、鋼波(bo)紋涵管

遂寧談談公路鋼波紋涵管的連接方法

瀏覽:19202 發布日期:2020-08-19

預防鋼波紋管對(dui)(dui)接(jie)(jie)時的(de)滲漏 運(yun)輸(shu)方便,波(bo)紋(wen)管(guan)涵的(de)重量(liang)只有(you)同口徑水泥管(guan)的(de)1/10到1/5,即(ji)使(shi)(shi)在窄的(de)場所沒有(you)運(yun)輸(shu)設備,人工(gong)也可運(yun)輸(shu)。在我(wo)們對(dui)(dui)鋼波(bo)紋(wen)管(guan)進行(xing)對(dui)(dui)接(jie)(jie)時一(yi)定要確寶對(dui)(dui)接(jie)(jie)口處的(de)氣密性(xing),如(ru)果在對(dui)(dui)接(jie)(jie)時操作失誤對(dui)(dui)造成鋼波(bo)紋(wen)管(guan)在整個工(gong)程當中處在滲漏當中,大(da)大(da)縮短(duan)工(gong)程的(de)使(shi)(shi)用壽命。

談談公路鋼波紋涵管的連接方法

此時(shi)須要(yao)注意的(de)就是要(yao)保證鋼波(bo)紋管(guan)不受很(hen)高的(de)溫(wen)(wen)度影響,如(ru)果一(yi)但發現(xian)鋼波(bo)紋管(guan)的(de)溫(wen)(wen)度過高時(shi)以采取(qu)對應的(de)措施來降低鋼波(bo)紋管(guan)的(de)溫(wen)(wen)度,這樣做是為了防(fang)止(zhi)波(bo)紋具有的(de)彈(dan)性(xing)在過高的(de)溫(wen)(wen)度下失(shi)去(qu)應有的(de)彈(dan)性(xing)功(gong)能(neng)。 

鐵路鋼波紋管

鐵路鋼波紋管

驗(yan)收標準為:不允許有裂紋等(deng)線狀顯(xian)示、四個(ge)(ge)或四個(ge)(ge)以上邊(bian)距小于1.5mm的(de)成行密集圓形顯(xian)示、任一150mm焊(han)縫長度內五(wu)個(ge)(ge)或五(wu)個(ge)(ge)以上直徑大于1/2管(guan)坯厚度的(de)隨機分散的(de)圓形顯(xian)示。 我們常說的(de)普通波紋涵管(guan)不能使(shi)用(yong)(yong)銅焊(han)和熔(rong)(rong)化的(de)方法來邊(bian)接,我需要求使(shi)用(yong)(yong)鋼(gang)焊(han)和熔(rong)(rong)化焊(han)來處(chu)理對接問題,須使(shi)用(yong)(yong)無(wu)硫鎳波紋管(guan)。

當鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)兩頭對(dui)接(jie)(jie)部分的(de)(de)對(dui)接(jie)(jie)強度(du)不高時(shi),建(jian)議采取粘接(jie)(jie)方(fang)法(fa)和錫焊方(fang)法(fa)來進行對(dui)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)的(de)(de)對(dui)接(jie)(jie),因為這樣的(de)(de)話可以對(dui)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)對(dui)接(jie)(jie)口處(chu)不用(yong)(yong)做(zuo)很(hen)大很(hen)細的(de)(de)加工(gong)。如(ru)果說在對(dui)接(jie)(jie)的(de)(de)時(shi)候(hou)對(dui)接(jie)(jie)口要求有一定的(de)(de)對(dui)接(jie)(jie)強度(du),那我(wo)們可以采用(yong)(yong)卷邊的(de)(de)方(fang)法(fa)將鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)的(de)(de)接(jie)(jie)口處(chu)卡在事先準備好的(de)(de)法(fa)蘭上,在進行對(dui)鋼(gang)(gang)波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)接(jie)(jie)口的(de)(de)焊接(jie)(jie)。

對(dui)射(she)線(xian)探(tan)傷(shang),厚度大(da)于(yu)2mm的(de)鋼(gang)板(ban)焊(han)縫(feng),要求達到JB4730-94中規定(ding)的(de)II級(ji)要求。管坯壁厚小(xiao)于(yu)2mm時(shi),射(she)線(xian)探(tan)傷(shang)焊(han)縫(feng)缺陷等(deng)級(ji)應(ying)為GB16749-97中附錄(lu)B規定(ding)的(de)合格(ge)級(ji)。對(dui)設計壓(ya)力大(da)于(yu)0.1MPa小(xiao)于(yu)等(deng)于(yu)1.6MPa、用(yong)(yong)于(yu)氣體介質的(de)膨脹節,及設計壓(ya)力大(da)于(yu)0.1MPa、小(xiao)于(yu)等(deng)于(yu)2.5MPa、用(yong)(yong)于(yu)液體介質的(de)膨脹節,對(dui)每(mei)批同(tong)(tong)材料同(tong)(tong)厚度的(de)縱焊(han)縫(feng)應(ying)進行(xing)至(zhi)少10%的(de)抽(chou)樣著色滲透探(tan)傷(shang)或射(she)線(xian)探(tan)傷(shang),同(tong)(tong)時(shi),抽(chou)樣應(ying)不少于(yu)一條焊(han)縫(feng)。

公路鋼波紋管

公路鋼波紋管

鋼波紋管(guan)適用于山(shan)嶺重丘區(qu),山(shan)區(qu)高(gao)(gao)填(tian)(tian)方(fang),濕陷性黃土(tu)、高(gao)(gao)填(tian)(tian)方(fang),高(gao)(gao)填(tian)(tian)方(fang)、濕陷性黃土(tu)、地基承載力較低(di),高(gao)(gao)寒凍土(tu)、高(gao)(gao)填(tian)(tian)方(fang),車輛行人通道,煤(mei)礦采空區(qu),農(nong)業灌溉,傍(bang)山(shan)險路,牲畜通道,快通工(gong)程,淺(qian)填(tian)(tian)五(wu)、替(ti)代小橋(qiao),高(gao)(gao)寒凍土(tu)、深淺(qian)填(tian)(tian)土(tu),野外(wai)及市區(qu)穿線管(guan)。

強度高,由于(yu)其獨特的(de)波(bo)紋(wen)結構使(shi)其比同口徑的(de)水(shui)泥(ni)管(guan)耐(nai)壓(ya)強度大(da)15倍以(yi)上(shang)。 施(shi)工(gong)(gong)方(fang)便(bian):波(bo)紋(wen)管(guan)涵是(shi)采用(yong)套(tao)筒或法蘭方(fang)式連接,而(er)且可(ke)(ke)以(yi)根據需要定(ding)制長度,即使(shi)是(shi)非熟練(lian)工(gong)(gong)也(ye)可(ke)(ke)以(yi)操(cao)作(zuo),施(shi)工(gong)(gong)以(yi)少量的(de)手(shou)工(gong)(gong)操(cao)作(zuo),可(ke)(ke)在短時間(jian)內完成,既(ji)快(kuai)捷又(you)方(fang)便(bian)。

鋼波紋(wen)管(guan)(guan)承受熱(re)(re)度及加溫手段 使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)長,鋼制波紋(wen)管(guan)(guan)涵是采(cai)(cai)用(yong)鋼管(guan)(guan)熱(re)(re)浸鍍鋅,所以使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)長,壽(shou)命(ming)為(wei)80-100年,在(zai)腐蝕性(xing)特別大的(de)環境(jing)下使(shi)用(yong)時,采(cai)(cai)用(yong)內(nei)外表(biao)面瀝清附層的(de)鋼制波紋(wen)管(guan)(guan),可在(zai)原使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)基礎上提高約20年以上。 著色滲透傷只適于管(guan)(guan)坯厚度不大于2mm的(de)單道(dao)焊縫(feng)。鋼波紋(wen)涵管(guan)(guan):hanihanbj.com


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