設置構(gou)造物地基要盡可能避開柔(rou)軟(ruan)層(ceng)與巖石的(de)交界(jie)處，當無法避開時，柔(rou)軟(ruan)區間(jian)要用(yong)級(ji)配良(liang)好的(de)砂礫仔細夯實（厚度大于0.6m），巖石區應(ying)開挖至(zhi)少0.3m后用(yong)砂礫松鋪，以減小相對變位。考慮到地下水及其影響，建議在(zai)非(fei)凍地區也(ye)采用(yong)砂礫基礎。

鋼波紋涵管的長度可以隨意進行組合嗎？

特別要注意(yi)高溫(wen)、低溫(wen)、高壓、真空(kong)、沖(chong)擊載荷(he)、交變應力等環(huan)境條件。鋼波紋涵管洞(dong)應從(cong)材料選擇、結構(gou)設計(ji)等多方面(mian)考慮其腐蝕效應，具體可(ke)從(cong)以下兩個方面(mian)著手：建筑鋼(gang)波紋管時，可根(gen)據需要(yao)隨意組裝(zhuang)成任何(he)長度，必(bi)要(yao)時，管節還可拆除，遷往別處修建。

波(bo)紋管涵在國外的(de)公路、鐵路和(he)房(fang)建(jian)工程中早(zao)已被采用，一些發(fa)達不僅設有(you)制(zhi)造(zao)波(bo)紋管節的(de)工廠，而且有(you)些還發(fa)布了波(bo)紋管涵的(de)設計與施(shi)工規范(fan)或規程。我國解放前公路、鐵路部門也曾使用過(guo)從國外進口(kou)的(de)波(bo)紋管管節。

普通土地(di)段，由于鋼波(bo)紋涵(han)管為金屬結構，其適應變形能力較強，采(cai)(cai)(cai)(cai)取(qu)砂礫基(ji)(ji)(ji)(ji)礎(chu)，基(ji)(ji)(ji)(ji)礎(chu)厚(hou)度(du)(du)≥0.6m；地(di)質(zhi)不良地(di)段，采(cai)(cai)(cai)(cai)取(qu)砂礫基(ji)(ji)(ji)(ji)礎(chu)，基(ji)(ji)(ji)(ji)礎(chu)厚(hou)度(du)(du)≥0.6m，且基(ji)(ji)(ji)(ji)礎(chu)底部應換填(tian)砂礫，厚(hou)度(du)(du)應根據計算滿(man)足基(ji)(ji)(ji)(ji)底承載(zai)力要求，防(fang)止引起過度(du)(du)沉(chen)降；巖石地(di)基(ji)(ji)(ji)(ji)，基(ji)(ji)(ji)(ji)礎(chu)采(cai)(cai)(cai)(cai)用級配砂礫，基(ji)(ji)(ji)(ji)礎(chu)厚(hou)度(du)(du)≥0.3m；在軟土地(di)區(qu)、多年凍土地(di)區(qu)、膨脹土地(di)區(qu)等處(chu)采(cai)(cai)(cai)(cai)用混凝土基(ji)(ji)(ji)(ji)礎(chu)。

在寒冷地區，基(ji)礎材(cai)料更好(hao)采用有一(yi)定級配的(de)天然砂(sha)礫，更大粒徑不(bu)超過50mm，0.074mm以下粉粘(zhan)粒含量不(bu)得超過3％，以滿足(zu)施工(gong)的(de)壓實要求(qiu)、填(tian)料小強度要求(qiu)、更大粒徑要求(qiu)和地基(ji)基(ji)礎的(de)抗凍要求(qiu)。換填(tian)深(shen)(shen)度一(yi)般(ban)根據當(dang)地凍深(shen)(shen)等(deng)確(que)定。

波紋管(guan)(guan)(guan)涵的缺點是(shi)耗用鋼材較(jiao)砼管(guan)(guan)(guan)涵多，其價(jia)格受鋼材價(jia)格市場(chang)的影響較(jiao)大。鋼波紋涵管(guan)(guan)(guan)洞外側主要為(wei)土壤腐(fu)蝕(shi)，內(nei)側主要為(wei)水(shui)腐(fu)蝕(shi)和大氣腐(fu)蝕(shi)，重點進行土壤腐(fu)蝕(shi)與水(shui)腐(fu)蝕(shi)防護。波紋管(guan)(guan)(guan)涵是(shi)一種柔性結構，具(ju)有(you)一定的抗震能(neng)力、而且能(neng)適應(ying)較(jiao)大的沉降與變形(xing)。

在缺乏砂石材料(liao)地區或地基(ji)承載力較低(di)地區，波(bo)紋管涵(han)的優(you)越性(xing)更為(wei)顯著。腐(fu)蝕(shi)設計應遵循預防(fang)(fang)為(wei)主和防(fang)(fang)護結合(he)的原則，根據生(sheng)產過程(cheng)中產生(sheng)介質(zhi)的腐(fu)蝕(shi)性(xing)、環境(jing)條件、生(sheng)產操作管理水平和施工維(wei)修條件等(deng)，因地制宜(yi)，區別對待，綜合(he)選擇防(fang)(fang)腐(fu)蝕(shi)措施。

為防止波紋管(guan)(guan)涵銹蝕，波紋管(guan)(guan)節(jie)內、外表面和緊固連接(jie)螺(luo)栓(shuan)，進行了(le)熱(re)浸鍍(du)鋅(xin)處(chu)理，鍍(du)鋅(xin)層(ceng)平均(jun)厚度≥63μm。波紋管(guan)(guan)涵與鋼筋混凝土管(guan)(guan)涵相比，具(ju)有管(guan)(guan)節(jie)薄，重量輕，便于運(yun)輸存放，施工(gong)工(gong)藝簡單(dan)，組裝快速，工(gong)期短等(deng)優點(dian)。物理因素：介質的(de)溫(wen)度、流速、受(shou)熱(re)及(ji)散熱(re)條件、受(shou)力類型及(ji)大小(xiao)等(deng)。

公路鋼波紋管

目前我國(guo)已有(you)專門(men)生(sheng)產波(bo)紋管(guan)的(de)工廠，鑒(jian)于這種管(guan)涵的(de)許多優點(dian)，我國(guo)鋼(gang)材產量(liang)已跨居世(shi)界前列，在我國(guo)推廣(guang)(guang)應(ying)用波(bo)紋管(guan)涵的(de)前景是非常廣(guang)(guang)闊的(de)。維修困(kun)難的(de)部位，以及重(zhong)要的(de)承(cheng)重(zhong)結構和構件應(ying)加強防護。

對危及人身安全和在設計階段(duan)選材(cai)(cai)時，應充分占(zhan)有各(ge)種(zhong)材(cai)(cai)料的(de)資(zi)料、數據和在特定介質中(zhong)的(de)腐蝕(shi)特性，并(bing)充分利用行之有效的(de)工作經驗和工作程(cheng)序。正確選擇(ze)材(cai)(cai)料、防腐蝕(shi)方法及結構的(de)使用年限(xian)，并(bing)處理好其與工程(cheng)經濟的(de)關(guan)系。

一般，在(zai)某(mou)些地區(qu)砂(sha)礫材料稀少或砂(sha)礫級配(pei)較差時，也(ye)可(ke)換填碎石、礫石或河（山）砂(sha)及碎石土(tu)，但(dan)應滿(man)足壓(ya)實要(yao)求、填料小強(qiang)度要(yao)求、更大粒徑(jing)要(yao)求和(he)抗凍要(yao)求。化學因素：介質的(de)成分（包括雜質）、pH值、含氧量、可(ke)能發生的(de)化學反應等。

對(dui)腐蝕環(huan)境條件進行充分了(le)解，包括：在防腐蝕結(jie)構設(she)計中，還要(yao)考慮結(jie)構及(ji)部(bu)件的(de)(de)形(xing)狀(zhuang)以及(ji)相互(hu)間(jian)的(de)(de)組合等是否符合防腐蝕，特別是防止各(ge)各(ge)類型(xing)局(ju)部(bu)腐蝕的(de)(de)要(yao)求。金(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)是將2.5-7.0mm薄鋼板(ban)板(ban)面壓(ya)成(cheng)波(bo)紋(wen)后，卷制成(cheng)管(guan)節(jie)，可以增加(jia)管(guan)節(jie)的(de)(de)剛度(du)和管(guan)軸壓(ya)力的(de)(de)抵抗強度(du)，用此種管(guan)節(jie)修建成(cheng)的(de)(de)涵(han)(han)(han)洞稱(cheng)為波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)(han)。鋼波(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)：hanihanbj.com