鋼波紋涵管防腐內容

一、鋼波紋涵管(guan)洞外(wai)側主(zhu)要為(wei)土(tu)壤(rang)腐蝕(shi)(shi)，內側主(zhu)要為(wei)水腐蝕(shi)(shi)和大氣腐蝕(shi)(shi)，重.點進行土(tu)壤(rang)腐蝕(shi)(shi)與水腐蝕(shi)(shi)防護(hu)。

二、在(zai)設計階段(duan)選材時，應充分(fen)占有各種材料的資料、數據(ju)和(he)在(zai)特(te)定(ding)介質中的腐蝕特(te)性，并(bing)充分(fen)利用行之有效的工作經(jing)驗和(he)工作程(cheng)序(xu)。

三、腐蝕(shi)設計應遵循預防為(wei)主和(he)防護結合的(de)原則，根據生(sheng)產過程中產生(sheng)介質的(de)腐蝕(shi)性、環(huan)境條件、生(sheng)產操(cao)作管理水平和(he)施(shi)工維修條件等，因地制宜，區別對待，綜合選擇(ze)防腐蝕(shi)措施(shi)。對危及(ji)人身(shen)安.全(quan)和(he)維修困難的(de)部位，以及(ji)重要的(de)承重結構(gou)和(he)構(gou)件應加強防護。

四、對腐蝕環(huan)境條件進(jin)行充分了解，包括：

（1）化學(xue)因素(su)：介(jie)質(zhi)的成(cheng)分（包括雜質(zhi)）、pH值(zhi)、含氧量、可能發生的化學(xue)反應等。

（2）物理(li)因素：介質的溫(wen)度、流(liu)速(su)、受熱及(ji)散熱條件、受力類型及(ji)大小(xiao)等(deng)。特(te)別要注意高溫(wen)、低(di)溫(wen)、高壓、真(zhen)空(kong)、沖擊載荷(he)、交變應(ying)力等(deng)環境條件。

（3）在防腐(fu)蝕結構(gou)設計中，還要考(kao)慮結構(gou)及(ji)部件的(de)(de)(de)形狀以及(ji)相互間的(de)(de)(de)組合等是否符合防腐(fu)蝕，特別是防止各各類型(xing)局部腐(fu)蝕的(de)(de)(de)要求。 

五、鋼(gang)波紋涵(han)管洞(dong)應從(cong)材料選(xuan)擇、結(jie)構設計等多方(fang)面考慮其腐蝕效應，具(ju)體(ti)可從(cong)以下兩個方(fang)面著手(shou)：

（1）正確選擇材料、防腐蝕(shi)方法及結構的(de)使用年限，并處理好其與工程經濟(ji)的(de)關(guan)系(xi)。

（2）考(kao)慮(lv)(lv)安裝(zhuang)過(guo)程中的損傷或防腐蝕措施，充(chong)分(fen)考(kao)慮(lv)(lv)應(ying)力與腐蝕共同作用的疲(pi)勞J限，充(chong)分(fen)考(kao)慮(lv)(lv)連接部位(wei)的腐蝕造成(cheng)的應(ying)力損失。 

鋼波紋涵管加強防護內容有哪些？

鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)兩(liang)側及頂(ding)部的部位(wei)回填(tian)按照設計文件(jian)要求采用礫類土回填(tian)，管(guan)頂(ding)填(tian)土應(ying)在管(guan)兩(liang)側保持對稱均勻、分層攤鋪(pu)、逐層壓實。

二、鋼波(bo)(bo)紋涵管(guan)管(guan)底兩側(ce)模形部(bu)位(wei)的密實度(du)很(hen)重要，一(yi)般設計采用現澆C20 細石混凝土護壁(bi)全斷面填筑(zhu)，以保證模形區域的密實，利于(yu)波(bo)(bo)紋涵管(guan)的穩定性。 

三、鋼波紋涵(han)管頂部填(tian)土每層厚(hou)15cm，壓實度應滿足規(gui)范要求。涵(han)管沒有達到Z小填(tian)土高度時，不(bu)得使用大于6T的壓路機械碾壓，也不(bu)允許任何重型車(che)輛(liang)通行。

四、波(bo)紋涵管頂(ding)部及兩側20m范圍內(nei)不允許(xu)使用機(ji)械進行強夯，洞(dong)身兩側應用人工或小型機(ji)具對稱夯填，待填方(fang)高出涵頂(ding)1米時，可采用機(ji)械填筑(zhu)。

五、在(zai)完成回填之(zhi)后，Z終截(jie)(jie)面尺寸與組裝時(shi)的(de)尺寸差異(yi)Z大(da)不得超過2%。如截(jie)(jie)面變形量(liang)超過變形范圍，應(ying)立(li)即終止(zhi)施工，查明(ming)原因，采取相應(ying)措(cuo)施將變形量(liang)控制(zhi)在(zai)標準要(yao)求范圍內。

六、壓(ya)實(shi)度(du)要求：基礎應采用(yong)振動壓(ya)實(shi)機進行分層(ceng)碾(nian)(nian)壓(ya)，碾(nian)(nian)壓(ya)時(shi)應根據回填材(cai)料的含水量及(ji)擊實(shi)曲線灑水碾(nian)(nian)壓(ya)，壓(ya)實(shi)度(du)不(bu)小于規范要求。

七、波紋涵(han)管兩(liang)側及頂(ding)(ding)部100cm范圍內的回填(tian)及壓(ya)(ya)(ya)實度(du)要(yao)求，應按照(zhao)設(she)計(ji)文件(jian)《橋頭路基處理設(she)計(ji)圖（三）》圖中(zhong)涵(han)洞兩(liang)側回填(tian)土(tu)壓(ya)(ya)(ya)實度(du)要(yao)求執行，當涵(han)頂(ding)(ding)填(tian)土(tu)厚度(du)超過(guo)100cm時，填(tian)土(tu)壓(ya)(ya)(ya)實度(du)與同一標高路基壓(ya)(ya)(ya)實度(du)要(yao)求相同。

鋼波紋涵管兩側(ce)部位回填(tian)(tian)(tian)：填(tian)(tian)(tian)土(tu)之前，可在(zai)波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)(guan)兩側(ce)面用紅油漆按每15cm高度(du)作出填(tian)(tian)(tian)高標示，填(tian)(tian)(tian)筑時按標注線控(kong)制(zhi)。在(zai)管(guan)(guan)身Z大直徑兩側(ce)50cm 外可采(cai)用12 ～ 18T的壓路機應(ying)(ying)實(shi)，50cm范(fan)圍(wei)內(nei)采(cai)用小型夯實(shi)機械(xie)夯實(shi)，以避(bi)免大型機械(xie)設備對涵(han)(han)管(guan)(guan)的撞擊。靠近管(guan)(guan)體周圍(wei)50cm范(fan)圍(wei)內(nei)，不(bu)允許有(you)(you)大于50mm的石塊(kuai)、混凝土(tu)塊(kuai)或其他(ta)有(you)(you)害腐蝕材料。填(tian)(tian)(tian)筑時應(ying)(ying)分(fen)層(ceng)(ceng)填(tian)(tian)(tian)筑、分(fen)層(ceng)(ceng)壓實(shi)，每層(ceng)(ceng)壓實(shi)厚度(du)為15cm，壓實(shi)度(du)要求(qiu)達到設計要求(qiu)后(hou)方可進行(xing)下(xia)一(yi)層(ceng)(ceng)填(tian)(tian)(tian)筑。填(tian)(tian)(tian)筑須在(zai)波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)(guan)兩側(ce)對稱同步進行(xing)，兩側(ce)的回填(tian)(tian)(tian)土(tu)高差不(bu)得大于15cm。對于有(you)(you)兩端(duan)擋墻(qiang)的涵(han)(han)洞(dong)，回填(tian)(tian)(tian)應(ying)(ying)從兩端(duan)向結構中.心(xin)進行(xing)。如果因偏(pian)土(tu)壓造成鋼波(bo)紋涵(han)(han)管(guan)(guan)變形的，應(ying)(ying)修(xiu)正截面尺寸后(hou)重新壓實(shi)。

鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)頂部回填：管(guan)(guan)(guan)頂填土(tu)前(qian)，對直徑(jing)(jing)1. 5m及以上的波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)，宜在(zai)涵(han)內設置一排豎向臨(lin)時支(zhi)撐：直徑(jing)(jing)大(da)于2米的波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)(guan)(guan)，應在(zai)管(guan)(guan)(guan)內設置豎向和橫向十字臨(lin)時支(zhi)撐，防(fang)止在(zai)填土(tu)過程(cheng)中產生變形。管(guan)(guan)(guan)內的臨(lin)時支(zhi)撐應在(zai)填土(tu)不再(zai)下(xia)沉后方可拆除。

冬季鋼波紋涵管施工(gong)措施：

1、焊接時環境(jing)溫(wen)度(du)應不低于-20℃，且(qie)應采(cai)取防雪、擋風(feng)等(deng)措(cuo)施，減少(shao)焊件的(de)溫(wen)度(du)差(cha)。焊接后的(de)接頭(tou)嚴禁立即接觸冰雪。

2、冬期拌(ban)和(he)混(hun)凝(ning)土時應(ying)嚴格控制混(hun)凝(ning)土的配合比(bi)和(he)坍落度，集料不得(de)帶(dai)有冰雪和(he)凍(dong)結(jie)團(tuan)塊。投料前，應(ying)先采用熱(re)水(shui)或蒸汽沖洗拌(ban)和(he)機拌(ban)盤或鼓筒。加料順序應(ying)先為集料、水(shui)，稍加攪(jiao)拌(ban)后再加入(ru)水(shui)泥，且(qie)攪(jiao)拌(ban)時間應(ying)比(bi)常溫時延長50%。

3、混凝土澆筑(zhu)應選擇天氣晴好(hao)的日子，并(bing)保(bao)(bao)證降溫前完成，同時應進(jin)行保(bao)(bao)溫養護(hu)，在混凝土強度達到(dao)設計要求前不得受凍(dong)。

4、混(hun)凝土出(chu)機溫(wen)度不(bu)宜低于10℃，其(qi)運(yun)輸設備應有保溫(wen)措施(shi)，且應Z大限度地(di)縮短運(yun)輸時(shi)間，入模溫(wen)度應不(bu)低于5℃。

5、混凝(ning)土運(yun)輸車輛要有保(bao)溫措施，盡量(liang)縮短砼的(de)運(yun)輸時間。

熱天氣鋼波紋涵管施工措施：

1、熱期混(hun)(hun)凝土施(shi)工時，應對(dui)拌和用水采取降(jiang)溫處理措施(shi)，以(yi)控(kong)制混(hun)(hun)凝土灌注溫度在30℃以(yi)下，并(bing)應考慮高(gao)溫對(dui)混(hun)(hun)凝土塌(ta)落度損(sun)失的影響。混(hun)(hun)凝土不得在運輸(shu)過程中(zhong)加水攪拌。

2、如條件具備，應(ying)遮蓋(gai)防曬，降低模板(ban)和鋼(gang)筋溫(wen)度；亦可(ke)在模板(ban)和鋼(gang)筋上灑水(shui)(shui)降溫(wen)，但在澆筑(zhu)混凝(ning)土時模板(ban)內不能有積水(shui)(shui)或附(fu)著水(shui)(shui)。

3、混(hun)凝土運輸(shu)(shu)車應有(you)攪拌裝(zhuang)置，且罐體應有(you)防曬措施(shi)。混(hun)凝土在(zai)運輸(shu)(shu)過(guo)程中應慢速(su)不間(jian)(jian)斷地(di)攪拌，并Z大限度(du)縮短運輸(shu)(shu)時間(jian)(jian)。

4、模板應在內溫度較低時候拆除，拆模后混凝土表面應保濕養護不少于7天。//hanihanbj.com/