公(gong)路(lu)(lu)(lu)工(gong)程的(de)(de)涵(han)洞一般采用鋼筋(jin)(jin)混凝(ning)土制(zhi)作。現采用公(gong)路(lu)(lu)(lu)鋼波(bo)(bo)紋管(guan)代(dai)替鋼筋(jin)(jin)混凝(ning)土進行涵(han)洞施(shi)工(gong)在(zai)國內時一項新技術，公(gong)路(lu)(lu)(lu)鋼波(bo)(bo)紋管(guan)以其性能穩定、安(an)裝方便、有(you)利環保、造價低等優點(dian)迅速(su)在(zai)公(gong)路(lu)(lu)(lu)施(shi)工(gong)中代(dai)替了鋼筋(jin)(jin)混凝(ning)土施(shi)工(gong)的(de)(de)涵(han)洞，發展前景非(fei)常廣闊。

實踐證明，用公路鋼波紋管(guan)(guan)代替鋼筋混(hun)凝土進行(xing)涵(han)(han)洞施(shi)工，無論從(cong)施(shi)工周期、施(shi)工造價、環保意義等(deng)方面都有(you)(you)其不可(ke)(ke)比擬(ni)的(de)(de)優越性，且(qie)用金屬波紋涵(han)(han)管(guan)(guan)進行(xing)涵(han)(han)洞施(shi)工，可(ke)(ke)大(da)大(da)提高道路行(xing)車的(de)(de)舒適度(du)與安全(quan)性，避(bi)免道路中(zhong)涵(han)(han)洞的(de)(de)“錯臺(tai)跳車”現形(xing)，有(you)(you)利于解決西北及我國寒(han)冷地區霜凍(dong)對砼管(guan)(guan)涵(han)(han)結構的(de)(de)破壞(huai)問(wen)題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋(wen)管涵結構強度高，勢鋼(gang)筋混凝土的(de)1-3倍；對地基承載能力、平(ping)整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑(jing)的(de)橋、涵洞相(xiang)近或較低。

（2）運營壽命長(chang)，可達100多(duo)年。

（3）施工周期短，工廠集中化生產，生產不受環境影響，有(you)利降低成(cheng)本(ben)、控制質量(liang)。

（4）重量輕、施工便捷；現場安裝(zhuang)方便，不(bu)需使(shi)用大(da)型(xing)設(she)備。

（5）解決北方寒冷地(di)區（霜凍(dong)）對橋(qiao)梁和管涵砼結構(gou)的破壞問題(ti)。

（6）減少或根本(ben)舍(she)棄(qi)了(le)常規建材，如水(shui)泥(ni)、黃砂、石子、木材的使用，環保(bao)意義深遠。

（7）結(jie)構受力情況合理(li)，荷載分布均勻，并(bing)有一(yi)定的(de)抗變形能(neng)力。

（8）一(yi)年四季可施工(gong)，施工(gong)不受季節影響。