公(gong)(gong)(gong)路(lu)工程(cheng)的涵洞(dong)一(yi)般采(cai)用(yong)鋼筋(jin)混(hun)凝土(tu)(tu)制作(zuo)。現采(cai)用(yong)公(gong)(gong)(gong)路(lu)鋼波(bo)紋管代替鋼筋(jin)混(hun)凝土(tu)(tu)進(jin)行涵洞(dong)施工在(zai)(zai)國內時一(yi)項(xiang)新技術，公(gong)(gong)(gong)路(lu)鋼波(bo)紋管以其性能穩定、安裝方(fang)便、有利環保、造價低等優點迅速在(zai)(zai)公(gong)(gong)(gong)路(lu)施工中代替了鋼筋(jin)混(hun)凝土(tu)(tu)施工的涵洞(dong)，發展(zhan)前景(jing)非常廣闊。

實(shi)踐證明，用(yong)公路(lu)鋼波紋管(guan)代替鋼筋混(hun)凝土進行(xing)(xing)涵洞(dong)施(shi)工，無論從施(shi)工周期、施(shi)工造價、環(huan)保意義等方(fang)面都(dou)有其不可比擬的(de)優越性，且用(yong)金屬波紋涵管(guan)進行(xing)(xing)涵洞(dong)施(shi)工，可大(da)大(da)提高(gao)道路(lu)行(xing)(xing)車(che)的(de)舒適度與安(an)全性，避(bi)免道路(lu)中涵洞(dong)的(de)“錯臺跳車(che)”現形，有利于解(jie)決西北及(ji)我(wo)國寒冷地區霜凍對砼管(guan)涵結(jie)構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度(du)高，勢鋼筋混(hun)凝土的1-3倍；對地基承載能力、平整度(du)要求較低，工程實(shi)際造價比同類跨(kua)徑的橋、涵洞(dong)相(xiang)近或較低。

（2）運營壽命長(chang)，可達100多(duo)年。

（3）施(shi)工周期短，工廠集中化生產(chan)，生產(chan)不受環(huan)境影響(xiang)，有利降低成(cheng)本、控(kong)制質量(liang)。

（4）重量輕(qing)、施工便捷(jie)；現場安裝方便，不需使用大型設備。

（5）解決(jue)北方寒冷地(di)區（霜凍）對橋梁和(he)管涵砼(tong)結構的破壞問題。

（6）減少或(huo)根本舍棄了常規(gui)建材，如水泥(ni)、黃砂、石子、木材的使用(yong)，環保意義(yi)深(shen)遠(yuan)。

（7）結構受力(li)(li)情況合理(li)，荷載分布均勻，并有一(yi)定的抗變形能力(li)(li)。

（8）一年(nian)四季(ji)可施工，施工不受(shou)季(ji)節影響。