公(gong)路(lu)工程的涵(han)(han)洞(dong)一般采用鋼筋混(hun)凝土(tu)(tu)制(zhi)作。現采用公(gong)路(lu)鋼波紋管代(dai)(dai)替鋼筋混(hun)凝土(tu)(tu)進行涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工在(zai)國內時一項新技術，公(gong)路(lu)鋼波紋管以其性(xing)能穩定、安裝方便、有(you)利環保、造價(jia)低等優點迅速在(zai)公(gong)路(lu)施(shi)工中代(dai)(dai)替了鋼筋混(hun)凝土(tu)(tu)施(shi)工的涵(han)(han)洞(dong)，發展前景非常廣闊(kuo)。

實踐(jian)證(zheng)明，用公路(lu)鋼波紋管代替鋼筋混凝土(tu)進行涵(han)洞(dong)施工(gong)，無論從施工(gong)周期、施工(gong)造價、環(huan)保意義等(deng)方面都有其不可比擬的(de)(de)(de)優越性，且用金(jin)屬(shu)波紋涵(han)管進行涵(han)洞(dong)施工(gong)，可大大提高道(dao)路(lu)行車的(de)(de)(de)舒適(shi)度與(yu)安全性，避免道(dao)路(lu)中涵(han)洞(dong)的(de)(de)(de)“錯臺(tai)跳(tiao)車”現形(xing)，有利于解(jie)決(jue)西(xi)北及我國寒冷(leng)地(di)區霜凍對(dui)砼管涵(han)結構的(de)(de)(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度(du)高(gao)，勢鋼筋混凝(ning)土的(de)(de)1-3倍；對(dui)地基承載能力、平整(zheng)度(du)要求較(jiao)(jiao)低(di)，工(gong)程實際造價比同類(lei)跨徑的(de)(de)橋、涵洞相近或較(jiao)(jiao)低(di)。

（2）運(yun)營壽命長(chang)，可達100多年。

（3）施(shi)工周(zhou)期短，工廠集中化生產，生產不受環(huan)境影響，有利降低成(cheng)本、控制質量。

（4）重(zhong)量(liang)輕、施(shi)工(gong)便(bian)捷；現(xian)場安裝(zhuang)方便(bian)，不需使用大型設備。

（5）解決北方寒(han)冷地區（霜(shuang)凍）對橋梁和管涵砼結(jie)構的(de)破(po)壞(huai)問題。

（6）減少(shao)或根本(ben)舍棄了常規(gui)建(jian)材，如水泥、黃(huang)砂、石子、木材的(de)使用(yong)，環保(bao)意義深遠。

（7）結構受(shou)力(li)(li)情況合理，荷載分布均勻，并有一定的(de)抗變形能力(li)(li)。

（8）一(yi)年四季可施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不受季節影響。