鋼波紋管是一種柔性構造,波紋管在構造上具有橫向抵償位移特性,可充分發揮鋼材抗拉功能強,具有較大的抗變形和抗沉降才能,施工過程中重量輕、裝置方便快捷、施工簡便等許多優點。該文以某工程實例為研討目標,對鋼波紋管的施工工藝、工程造價等方面進行比照研討,發現該類管具有別的傳統洞無與，倫比的優越性,可為鋼波紋管在公路建設中的推廣應用提供有益的參閱。
在中國公路建設過程中,洞作為一種主要的和常見的構造設施,一般為滿意排水、通道的要求,多年來一向選用鋼筋混凝土或圬工構造的洞,但該類 洞存在規劃繁瑣、施工周期長、易呈現沉陷及跳車等缺點,即使選用鋼筋混凝土管也存在管節組合體及銜接部位強度不夠等缺點;此外,在多年凍土、季節性凍土、脹大土、軟土等特別地區,鋼筋混凝土洞在使用過程中一般將呈現不同程度的損壞,更為嚴峻的是當地基或根底不均勻沉降將致使洞的全體損壞,形成路基大范圍的沉陷,給公路行車帶來極為嚴峻的安全隱患。
針對此狀,亟待呈現新的洞構造方式以解決傳統洞所面對的缺點。 跟著國民經濟的發展,新材料、新工藝及新構造的不斷被應用于公路建設中,鋼波紋管作為一種新材料及新構造,具有延性好、變形才能強、抗震功能好、能適應不一樣的雜亂地形等長處,此外還具有重量輕、規劃簡單、施工技能難度低及周期短等特點,因而,鋼波紋管的出現正巧解決了傳統洞所不能解決的疑問。
鋼波紋管特點
(1)涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管適應地基變形能力強，對地基承載能力、平整度要求較低，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。
(2) 施工工期短是明顯的優勢，土建工程與管節安裝可分開實施。(3)進行工廠集中化生產，生產不受環境影響，有利降低成本、控制質量。
(4) 涵管、波紋管涵、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管現場安裝方便，不需使用大型設備。(5) 解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問題。(6) 減少或根本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環保意義深遠。
(7) 涵管、鋼波紋管、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的抗變形能力。（8) 涵管、鋼波紋管、鋼制波紋管涵洞、金屬波紋涵管采用標準化設計，生產、設計簡單，生產周期短。(9) 鋼波紋管有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車的舒適度與安全性
1、鋼波紋管鋪設前，先對鋪設地表進行整平夯實。
2、嚴格按放設的中、腰線施工。
3、鋼波紋涵管下部用混凝土砂漿鋪墊10cm,涵管接頭用水泥砂漿封填嚴實，確保有水流通過時不漏水。
4、鋼波紋管鋪設順序為由西向東逐節進行，坡度為-5%。
5、鋪設結束后，涵管上部鋪墊上30cm黃土并整平。
6、開始施工處（西），用料石砌一道擋水墻，墻體須高出涵管40cm，墻寬40cm，墻高約為2ｍ
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整裝鋼波紋涵管工程質量檢驗評定標準
（一）、一般規定：
1、波紋涵管在出廠前應嚴格按波紋管生產驗收標準進行驗收。
2、波紋涵管現場拼裝，須嚴格按要求及施工安裝規范施工。
3、波紋涵管現場施工中土建部分驗收標準，可參照交通部“JTJ071-98”中有關標準。如波紋涵管兩側進出水口處的護坡可采用“JTJ071-98”國4.5節標準驗收；鋼波紋涵管兩側及頂部回填土的驗收可歸入路基工程之中。
（二）、基本要求：
1、每道鋼波紋涵管出廠時，須附有產品質量合格證書；
2、波紋管運至施工現場后，須逐節檢查其幾何尺寸；
3、基礎的地基承載力須滿足要求，嚴禁超挖回填虛土以及標高控制；
4、波紋管安裝鋪放應平順、穩固，管底坡度不得出現反坡；
5、須采用有效措施，確保管涵外路堤回填土的質量；
6、高強螺栓緊固前，應在法蘭連接處用橡膠石棉墊密封；
7、每道波紋涵管安裝完畢后，應在管壁內外均勻涂瀝青。
8、驗收表式采用交通PJTJ071-98中分項工程質量檢查評定表。//hanihanbj.com/
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