混凝土澆筑應選擇天氣晴好的日子，并保證降溫前完成，同時應進行保溫養護，在混凝土強度達到設計要求前不得受凍。應對公路波紋涵管等加強覆蓋，防止銹蝕。進行金屬波紋涵管連接時，應設臨時防雨棚，防止被雨水侵蝕。焊接時環境溫度應不低于-20℃，且應采取防雪、擋風等措施，減少焊件的溫度差。

焊接公路鋼波紋涵管應將溫度控制在多少？

涵洞基礎的地基承載力必須滿足設計要求，嚴禁超挖、自填虛土以及標高控制。應特別注意做好供電線路保護，現場機電設備的電閘箱應采取遮蓋、防潮措施，電線做到絕緣良好，防止漏觸電事故發生。增加砂、石料含水量檢測頻率，及時調整混凝土配合比，保證混凝土拌和質量。

雨期施工應提早安排，盡量安排在降雨來臨前完成，基坑周邊有防水設施，防止周邊水流入基坑內。雨期金屬波紋涵管施工措施：混凝土出機溫度不宜低于10℃，其運輸設備應有保溫措施，且應更大限度地縮短運輸時間，入模溫度應不低于5℃。

拼裝施工，工期短、重量輕、安裝方便，在高海拔地區減少大量人工，并可在冬季施工。其良好的導熱性對凍土區的路基擾動小，路基穩定。冬期拌和混凝土時應嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，集料不得帶有冰雪和凍結團塊。投料前，應先采用熱水或蒸汽沖洗拌和機拌盤或鼓筒。加料順序應先為集料、水，稍加攪拌后再加入水泥，且攪拌時間應比常溫時延長50%。

產品需檢驗合格并附有產品質量合格證書方可出廠。其良好的整體性、可塑性對地質條件復雜路段抗變形能力強。鋼波紋涵管現場拼裝，必須嚴格按照設計以及鋼波紋涵管施工安裝規范的要求施工。現場施工中土建部分驗收標準可參照交通部《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004中有關標準，鋼波紋涵管外回填土的驗收可歸入路基工程之中。

鋼波紋涵管在高喊凍土地區，軟土路基地帶，具有明顯的經濟效益。鋼波紋涵管采用工廠化生產，生產不受環境影響并有利于控制質量。易維護，只需做好內壁的防護保養即可。鋼波紋涵管在安裝時，拼接處必須清理干凈，保證拼縫搭接緊密，防止有空隙。鋼波紋涵管經過了防腐處理耐久性高。

焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。波紋鋼板運到施工現場后，必須逐塊檢查。材料出廠時己進行鍍鋅防腐處理，運輸工地后，卸貨時不可直接翻拉，應采用吊車配合人工進行裝卸，避免損壞鍍鋅層。鋼波紋涵管進行外觀檢查，防止出現損傷變形、裝卸劃痕、鍍鋅層損壞、切口有不規則鋸齒現象。

鋼波紋涵管在二次防腐處理前，應按施工順序在搭接處用密封膠涂裝，防止滲水。混凝土運輸車輛要有保溫措施，盡量縮短砼的運輸時間。鋼波紋涵管出廠時，應進行出廠檢驗。檢驗項目應按照《公路涵洞通道用波紋鋼管（板）》（JT/T791-2010）規范中。公路鋼波紋涵管：hanihanbj.com